Questa soluzione impone una precisione estrema di posizionamento tra sopra e sotto, che non è per niente scontato.Ho seguito la procedura di sostituzione della pompa dell'olio sulla mia Julia (intervento non facile), ma ho deciso di sostituire subito il famoso O-ring con uno modificato. Cosa mi ha impedito di realizzare subito un progetto del genere?? 0,5 euro o mezzo minuto in più per il montaggio del motore, visto che ora bisogna montare la vaschetta entrando nel foro della pompa dell'olio.... questo problema è noto da tempo e ci sono molti forum dove se ne parla sulla stessa Opel Insignia .. doblo, ecc. (se questo post non è appropriato in questa sezione chiedo ai moderatori di spostarlo in quella appropriata)Visualizza allegato 263680Visualizza allegato 263681Visualizza allegato 263682
Se tra il foro sopra e il bocchettone del pescante c'è anche solo 0,5mm di disassamento (per la somme delle tolleranze di assemblaggio) l'o-ring non lavora più a dovere.
Non so