visto che il qv è simbolo di sportività io ritengo che la sportività sia data non solo dal motore ma anche dalla linea.
prendi ad esempio la vecchia alfasud 1.5 qv ..non mi pare che esteticamente era uguale all'alfasud normale. oppure prendi le 156/147 GTA non mi pare che esteticamente erano uguali alle altre oppure prendi ad esempio la 159 TI non mi pare che era uguale esteticamente alle altre (i motori erano gli stessi) oppure prendiamo la mito qv che agli esterni e agli interni ha degli optiona ESCLUSIVI come i fari scuri, cerchi, assetto, scarico, black interior, cuciture sedili, mostrine volante ecc...uno sport pack della mito non ha tutte queste cose..è quello che mi fa incavolare come una bestia.
ora te mi devi spiegare perche la giulietta qv deve essere uguale alle altre (sportiva e non )...
qui non si tratta di far vedere o meno qui si tratta di orgoglio ...si presume che l'allestimento qv sia quello sportivo e non ha caso è abbinato al motore più potente ed è anche quella che a parità di cambio costa di più di listino e pretendo che ci sia più rispetto verso quel logo/versione che non è un logo che come dicono molti "dai però ci sta bene" ma è un logo che rappresenta il simbolo di sportività alfa romeo.
questo è solo uno sputtanamento bello e buono e poi caro fc certe cose se non le vivi non le puoi capire...non sono emozioni scritte semplicemente sopra un listino prezzi da commentare. chi non ce l'ha non puo capire e infatti guarda caso chi ci rimane più di cavolo con l'uscita di questo allestimento fac simile sono proprio i possessori di qv. un motivo ci sarà no?!
io sono stato il primo a dire fin da marzo 2010 quando la vidi ufficialmente di persona in occasione delle presentazioni riservate che con la qv ha sbagliato tutto visto che uno sport pack e già il 95% di estetica qv e ora proprio ha finito di cacarci sopra. bella roba.
e infine a me non mi sta bene quando si dice "godeteva solo per il motore" se permetti avendo la qv ed essendo la sportiva una scopiazzatura del mio allestimento mi sento in diritto e in dovere di criticarla finché l'inferno non si congelerà....di certo non mi faccio mettere le ruote in faccia da una sportiva :Bash:
quindi io avendo la "qv full optional più linea accessori" non sarei alfista? ok e cosa dovrei essere?
e ora siete liberissimi di mandarmi gli accidenti. SO TROPPO DELUSO
Hai citato tutte Alfa abbastanza recenti e, anche se dotate di alcune raffinatezze, tutte sono a trazione anteriore (Alfasud compresa) e già solo per questo un vero alfista storcerebbe il naso. Concordo che QV non è
solo motore, ma essendo Alfa è quasi scontato che la linea ci sia così come le dotazioni dinamiche (stabilità ecc.), pertanto QV è
sopratutto motore. Di auto belle ce ne sono state tante di svariate marche; di QV lente non mi risulta siano esistite se in passato Alfa era un riferimento motoristico per tutti... poco importa se hanno un copri-mozzo invece di un cerchio in lega.
Il mercato odierno è diverso: comfort e dotazioni sono d'obbligo su certe auto e molta clientela li privilegia rispetto alle prestazioni (vedi MiTo Upload 1.4cc da 70cv). Al contrario chi sceglie QV privilegia le massime prestazioni, pur non rinunciando a molto.
La Giulietta QV non è uguale alle altre: di esclusivo ha il motore più potente ed avanzato e già di serie è ottimamente dotata e rifinita. Se il logo QV rappresenta l'allestimento sportivo quanto sopra basta e avanza.
A mio avviso ciò di cui soffrono alcuni proprietari di QV è proprio il fatto che il motore, la loro esclusività, non è visibile agli altri. Mi spieghi a cosa serve aggiungere il B&M, il navigatore, cerchi da 18" o persino il tettino (quest'ultimi addirittura la rallentano) se non ad aumentare il comfort o la visibilità? Forse ho frainteso, ma quando ti riferisci al logo io trovo una contraddizione nel citare l'orgoglio: l'orgoglio è sinonimo di presunzione e chi è presuntuoso adora farsi notare. Ovviamente non c'è niente di male in questo, ma la sportività è altro. E' quella emozione che grazie al motore solo QV può suscitare. La "Sportiva", criticabile quanto vuoi, non potrà mai fare altrettanto e ciò non mi sembra affatto poco, tutt'altro!
Comunque ci tengo a precisare che io NON ho affermato che chi ha una QV full optional più linea accessori
NON è un alfista, ma ritengo (senza pretendere di aver ragione) che quello spirito oggi sia
più rappresentato da chi ha una semplice Giulietta Progression 2010 senza fronzoli (pneumatici da 16", senza cerchi in lega, senza fendinebbia, senza chrome line, senza bracciolo, senza interni pregiati e con volante schiumato), ma dotata comunque di tecnologia moderna (DNA, Q2, prefill, ecc...), di eccellenti doti di sicurezza e dinamiche (stabilità, tenuta, rollio, cx ecc.) e sopratutto dotata sotto il cofano di un motore 1.4 MA 170cv. Per pure prestazioni in rapporto alla cilindrata, non dimenticando il prezzo, credo sia difficile fare meglio.
Pur non avendo l'assetto e il motore di una QV è una Giulietta in tutto e per tutto, linea compresa. Se un'auto è brutta, anche aggiungendo gli accessori sopra mancanti o anche più gradevoli, resta comunque brutta e con tutte le caratteristiche proprie di quel progetto, nel bene e nel male.
Lungi da me creare polemiche e addirittura mandarti degli accidenti... tra l'altro sei tra gli utenti che più stimo per la tua preparazione! E' solo la mia opinione e comprendo benissimo possa essere non condivisibile. :decoccio:
Mettiti nei panni di uno di loro...non è che stanno sempre a manetta col TBi :lachen001: il motore indubbiamente c'è...ma differenza sostanziale a parte il motore non ce ne stà...e non è giusto!!!
Allora se ho capito bene Quadrifoglio Verde = TBi nella Giulietta???
ALFA ROMEO, SVEGLIATI!!!
Posso comprendere, ma anche a livello di prezzi la differenza è percentualmente bassa. Addirittura la 2.0 170cv gasolio va a costare di più!
Io reputo sostanziale la differenza del motore.
