Il primo.controllo sono i km sempre perché così puoi denunciare una truffa ed essere tutelato e magarinpoter restituire anche il veicolo ed avere i soldi indietro. Comunque se l auto nn ha fatto la prima revisione , unico modo è andare in officina alfa e fare una visura dell'interventoi in rete. Te la devono fare se ti presenti come intestatario di quel veicolo. Da lì vedi tutti i passaggi in officina e i km ad ogni passaggio......ovvio sempre se ci è mai stata innun officina autorizzata.....ma questo è il primo controllo. Facci sapere
Problema consumo olio motore
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Ok proverò a fare così, vi aggiorno, grazie a tutti
gigivicenza
Alfista Megalomane
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Ovviamente e meglio tutelarsi il più possibile.. una volta accertato che i km sono i sui vai in in officina falli smontare aspirazione è scarico turbina e vedi se c’è troppo olio.. così da capire se e turbina o motore se ha assicurazione e assicurazione che decide i soldi da mettere
A vogliono certezza del problema che si ha solo mettendo mano al auto… e nel 99 % dei casi non copre mai tt il danno ma una parte se si è fortunati il 70/80% quindi su una sostituzione motore il cliente e facile che ci deve mettere qualche migliaio di euro… e se si ha appena preso auto e speso a soldi e un problema.. se vuoi un consiglio vai in officina di tua fiducia la fai riparare paghi e poi vai con recupero soldi assicurazione.. altrimenti hai auto ferma mesi…
A vogliono certezza del problema che si ha solo mettendo mano al auto… e nel 99 % dei casi non copre mai tt il danno ma una parte se si è fortunati il 70/80% quindi su una sostituzione motore il cliente e facile che ci deve mettere qualche migliaio di euro… e se si ha appena preso auto e speso a soldi e un problema.. se vuoi un consiglio vai in officina di tua fiducia la fai riparare paghi e poi vai con recupero soldi assicurazione.. altrimenti hai auto ferma mesi…
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Si, appena posso recarmi in concessionario lascio la macchina per far cambiare la turbina e vedere se in questo modo il problema si risolve, ovviamente tutto senza cacciare un euro, vi tengo aggiornati
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Ottimo cambiano pezzi senza controllare se e lei il problema o altro.. molto professionale direi cambia officina!!
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Purtroppo fra lavoro e altro ancora non ho avuto tempo
Ammesso e non concesso che sia stata schilometrata..l'hanno ringiovanita di 100k km?!?
Se anche così fosse dubito seriamente che una macchina del genere a 150k km abbia già questo problema..
Inoltre se solo avesse percorso circa 150k km non penso che la giudava un cane(o più cani) e quindi anche se aziendale o cose genere sia stata fatta una cattiva manutenzione o cose del genere..
Però c'è da dire che spesso ingenuamente penso,che io la trattando in una certa maniera una macchina anche se non mia,gli altri la trattino allo stesso modo..
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Motori moderni… ci sarà sicuramente qualche problema è potrebbe anche essere il motivo perché hanno venduto auto.. se e fortunato e solo turbina e cambiando quella va apposto se invece è il motore, la sostituzione e unica soluzione. Aprire e revisionare il motore costa quasi come comprare un altra auto.. le auto recenti e sempre meglio prenderle nuove specialmente queste(premium) che per mettere mano e componenti costano molti euri) anche perché a 100/150 mila km sono praticamente da dare dentro e sostituirle non sono fatte certamente per durare.. molto .,vale per qualsiasi auto recenti…falla controllare per bene e quando hai certezza del problema fai le valutazioni del caso…
