Si dai sono curiosissimo...secondo me manca anche un pezzo in zona cassetto .....
SOTTO IL CASSETTO PORTA OGGETTI HO NOTATO CHE C'è UNA PARTE TOTALMENTE SCOPERTA CHE NELLA PRECEDENTE ERA CHIUSA DA UNA SORTA DI COPERCHIO FONO ASSORBENTE...L'HO NOTATO ANCHE SULLE ALTRE IN CONSEGNA CON LA MIA...VI VOLEVO FAR NOTARE CHE è SPARITO ANCHE IL FERMO SOTTO PORTIERA CHE SI INFILAVA NEL FORO SOTTO IL BATTI CALCAGNO PENSO SERVISSE A LIMITARE I MOVIMENTI DELLA PORTIERA IN MARCIA...
Tra l'altro ti assicuro che la differenza in termine di rumorosità si sente eccome....quello che mi scoccia di più sono i ganci sotto sportello
Io con la precedente ho fatto circa 22000 km diciamo così intensi....buche e anche sterrati, vado in un maneggio fuori mano, devo dire che non aveva un rumore che uno....con la nuova si nota la poca cura nell'assemblaggio e la mancanza di quanto menzionato prima....La mia, una Sport 1.6 JtdM2, prodotta a Maggio 2018, era un concerto pazzesco di rumori.....è stata perfettamente silenziosa i primi 300 km, poi dopo ogni 100 km ne usciva fuori uno nuovo
a 3500 km sembrava di essere alla Scala di Milano diretti da Riccardo Muti al suo meglio....
E mi incazzavo tantissimo perchè guido spesso vetture con 250000km e con 15 anni che non hanno un rumorino!
E quando salivo sulla mia nuova, con 1000km e poco + e 1 mese di vita e non c'era altro sistema che accendere la radio a buon volume x non sentire i rumoracci francamente me la prendevo.
Peccato davvero, perchè da guidare era uno spettacolo, più spingevo alla guida e + mi rendevo conto che meccanicamente è davvero ben fatta....
Peccato confondersi in queste sciocchezze, purtroppo tipicamente italiane, che son convinto che con poca buona volontà in Alfa potrebbero tranquillamente risolvere!,
