Oggi si tende a fare certi lavori di fretta e si usa il trapano per smerigliare le valvole,ma la tecnica corretta sarebbe con l'apposito attrezzo a mano fare da un quarto a mezzo giro con la valvola a contatto della sede,allontanare la valvola,ritornare indietro di un quarto a mezzo giro,facendo in modo di alternare questi movimenti fino a fare più volte il giro completo,poi per verificare di aver fatto un buon lavoro, una volta pulita la pasta,si mette la testa con le camere di scoppio in alto con le candele e le valvole chiuse e senza molle,si riempie di benzina ogni camera,se non trafila il lavoro è ok,.....ma ripeto sono lavori che si facevano un tempo o da parte di appassionati pignoli.
