Rottura Motore

Eccomi ragazzi
Ho aspettato un po’ per capire bene le dinamiche.
Il tecnico alfa non è ancora uscito ma certamente neanche lo farà
Ho parlato con il titolare della concessionaria dove il mio famigerato meccanico ha preso l’auto e già mi dice che le cose si mettono molto male. Tagliandi fatti non usando prodotti consoni secondo indicazioni alfa, aggiornamenti non eseguiti, distribuzione non fatta sono argomenti che il tecnico userà certamente per giustificare il non intervento di alfa. Capibile ma non proprio da azienda di classe
Ora, appena avrò qualcosa di scritto, tornerò dal grande professionista pseudo amico il quale se non ne risponderà si vedrà depositare una causa lunga km con richieste di rimborso anche del caffè preso per aspettare le sentenze
Peraltro, il capoofficina alfa mi dice che guardando le fatture dei tagliandi si è spaventato dei prezzi applicati sostenendo che pagavo certamente un rincaro del 30/40% rispetto alle tariffe alfa (primo tagliando 800euro)
Insomma un altro furbacchione che con il sorriso e le pacche sulle spalle mi fregava alla grande
Ora, se dovesse redimersi (ho i miei dubbi) e mi cambiasse tutto senza farmi spendere un soldo accetterei e non farei nulla…altrimenti… me ne fotto e vado fino in fondo
Conclusione?
SONO PROPRIO UN POLLO!!! che si fida ancora delle persone
Stay tuned
Cavolo...se tutto è come dici il meccanico non si è comportato bene...per il discorso alfa romeo penso che si sarebbe comportata così qualsiasi casa madre..mandare un tecnico in un officina generica non credo lo avrebbe fatto nessuno..bisognava non smontare la.macchina se si sperava in un aiuto dalla garanzia... se poi il meccanico ha usato prodotti scadenti e non certificati vai a capire che olio è stato messo...vai a parlare col meccanico e mi auguro trovate una soluzione
 
Ciancio,
grazie per l'aggiornamento estremamente dettagliato, soprattutto sul trattamento ricevuto riguardo a prezzi ,prodotti usati,cronostoria della manutenzione del Tuo Stelvio:hai la mia solidarieta' e sicuramente quella degli altri inscritti al forum non tardera' ad essere manifestata!
Resta da capire se la avaria sia dovuta ad un danno strutturale(mi riferisco all'albero o ingranaggio spappolato)che si puo 'essere manifestato per le piu' varie cause(come gia' un po si è affrontato sulla discussione )o proprio alla "cattiva "manutenzione richiamate da te nel messaggio di pochi minuti fa.
Il tempo di fidarsi delle persone ? E'finito tanti anni fa secondo me ,oggi è tutto un fregare il prossimo con le piu' variegate messe in scena(non mi riferisco al mondo della meccanica ed autoriparazione,ci sono tantissimi autoriparatori bravissimi)e soltanto conoscendo il nemico in anticipo possiamo evitare di farci del male.
Nel tuo ambito lavorativo questo mio ultimo discorso non dovrebbe esserti non familiare:ricorda la famosa frase "se lo conosci lo eviti".

La cause del guasto ,se accertata in un danno strutturale ,ci fara' capire secondo me che componenti possiamo trovare nel 2.2 attualmente in uso su Giulia e Stelvio.
Per ogni domanda o aggiornamento non esitare a scrivere.
 
Eccomi ragazzi
Ho aspettato un po’ per capire bene le dinamiche.
Il tecnico alfa non è ancora uscito ma certamente neanche lo farà
Ho parlato con il titolare della concessionaria dove il mio famigerato meccanico ha preso l’auto e già mi dice che le cose si mettono molto male. Tagliandi fatti non usando prodotti consoni secondo indicazioni alfa, aggiornamenti non eseguiti, distribuzione non fatta sono argomenti che il tecnico userà certamente per giustificare il non intervento di alfa. Capibile ma non proprio da azienda di classe
Ora, appena avrò qualcosa di scritto, tornerò dal grande professionista pseudo amico il quale se non ne risponderà si vedrà depositare una causa lunga km con richieste di rimborso anche del caffè preso per aspettare le sentenze
Peraltro, il capoofficina alfa mi dice che guardando le fatture dei tagliandi si è spaventato dei prezzi applicati sostenendo che pagavo certamente un rincaro del 30/40% rispetto alle tariffe alfa (primo tagliando 800euro)
Insomma un altro furbacchione che con il sorriso e le pacche sulle spalle mi fregava alla grande
Ora, se dovesse redimersi (ho i miei dubbi) e mi cambiasse tutto senza farmi spendere un soldo accetterei e non farei nulla…altrimenti… me ne fotto e vado fino in fondo
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Non tela prendere non è colpa tua se ci sono in giro cialtroni.
E non credo che tu sia un pollo, solo per che ti sei fidato della persona sbagliata, purtroppo capita e bisogna farne tesoro, in modo tale da non ricadere nelle stesse situazioni.
Al mio paese si dice (na vota si futti a vecchia) tradotto: una volta si frega la vecchia
 
Eccomi ragazzi
Ho aspettato un po’ per capire bene le dinamiche.
Il tecnico alfa non è ancora uscito ma certamente neanche lo farà
Ho parlato con il titolare della concessionaria dove il mio famigerato meccanico ha preso l’auto e già mi dice che le cose si mettono molto male. Tagliandi fatti non usando prodotti consoni secondo indicazioni alfa, aggiornamenti non eseguiti, distribuzione non fatta sono argomenti che il tecnico userà certamente per giustificare il non intervento di alfa. Capibile ma non proprio da azienda di classe
Ora, appena avrò qualcosa di scritto, tornerò dal grande professionista pseudo amico il quale se non ne risponderà si vedrà depositare una causa lunga km con richieste di rimborso anche del caffè preso per aspettare le sentenze
Peraltro, il capoofficina alfa mi dice che guardando le fatture dei tagliandi si è spaventato dei prezzi applicati sostenendo che pagavo certamente un rincaro del 30/40% rispetto alle tariffe alfa (primo tagliando 800euro)
Insomma un altro furbacchione che con il sorriso e le pacche sulle spalle mi fregava alla grande
Ora, se dovesse redimersi (ho i miei dubbi) e mi cambiasse tutto senza farmi spendere un soldo accetterei e non farei nulla…altrimenti… me ne fotto e vado fino in fondo
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Oh tranquillo Ciancio che il pollaio è bello rifornito, purtroppo non tutti hanno le competenze e le conoscenze giuste e io non faccio eccezione. Il problema non è il pollaio ma la quantità incredibile di faine che ci girano intorno in questo cazzo di bel paese, fottere il prossimo col sorriso sulle labbra è in assoluto la competenza più diffusa, a tutti i livelli purtroppo. Ti auguro di venirne a capo
 
Ecco, purtroppo non sei il primo ne' sarai l' ultimo.

E' proprio grazie a questo tipo di esperienze che ho imparato a fare le dovute selezioni e a non confondere mai la le relazioni professionali con le relazioni sociali.

In bocca al lupo !:cool:
 
Eccomi ragazzi
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Ora, appena avrò qualcosa di scritto, tornerò dal grande professionista pseudo amico il quale se non ne risponderà si vedrà depositare una causa lunga km con richieste di rimborso anche del caffè preso per aspettare le sentenze
Peraltro, il capoofficina alfa mi dice che guardando le fatture dei tagliandi si è spaventato dei prezzi applicati sostenendo che pagavo certamente un rincaro del 30/40% rispetto alle tariffe alfa (primo tagliando 800euro)
Insomma un altro furbacchione che con il sorriso e le pacche sulle spalle mi fregava alla grande
Ora, se dovesse redimersi (ho i miei dubbi) e mi cambiasse tutto senza farmi spendere un soldo accetterei e non farei nulla…altrimenti… me ne fotto e vado fino in fondo
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Il tuo amico meccanico è autorizzato Alfa Romeo o generico?

Detto questo spero che ti venga incontro, solitamente se fuori garanzia Alfa riconosce l'intervento al 50% su un preventivo di 11.000 € circa.
Intentare una causa legale non è di rapida e breve soluzione e tu comunque resti a piedi.

In ogni caso, il perito ha chiaramente scritto una perizia? Se la farà, fattela rilasciare, è fondamentale.
 
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Che brutta storia Paolo
A me è successo una cosa analoga però su furgone doblò ( al accensione del mezzo dopo qualche minuto si accendeva la spia del olio e usciva il messaggio " insufficienza pressione olio " ) e la cosa succedeva non tutti i giorni ma molto spesso ho fatto presente all'officina ( fiat ) il problema subito la prima volta e mi è stato risposto che era un falso allarme
Morale ( non subito ma dopo un pò di tempo ) danni al motore albero a camme ecc ecc
L'officina mi ha risposto che non era imputabile a loro perchè la spia si era accesa ......
Io non avendo avuto niente di scritto ( solo verbale )....
Ti capisco come ce le hai girate .....
 
Che brutta storia Paolo
A me è successo una cosa analoga però su furgone doblò ( al accensione del mezzo dopo qualche minuto si accendeva la spia del olio e usciva il messaggio " insufficienza pressione olio " ) e la cosa succedeva non tutti i giorni ma molto spesso ho fatto presente all'officina ( fiat ) il problema subito la prima volta e mi è stato risposto che era un falso allarme
Morale ( non subito ma dopo un pò di tempo ) danni al motore albero a camme ecc ecc
L'officina mi ha risposto che non era imputabile a loro perchè la spia si era accesa ......
Io non avendo avuto niente di scritto ( solo verbale )....
Ti capisco come ce le hai girate .....
officina generica o autorizzata?
 
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Eccomi ragazzi
Ho aspettato un po’ per capire bene le dinamiche.
Il tecnico alfa non è ancora uscito ma certamente neanche lo farà
Ho parlato con il titolare della concessionaria dove il mio famigerato meccanico ha preso l’auto e già mi dice che le cose si mettono molto male. Tagliandi fatti non usando prodotti consoni secondo indicazioni alfa, aggiornamenti non eseguiti, distribuzione non fatta sono argomenti che il tecnico userà certamente per giustificare il non intervento di alfa. Capibile ma non proprio da azienda di classe
Ora, appena avrò qualcosa di scritto, tornerò dal grande professionista pseudo amico il quale se non ne risponderà si vedrà depositare una causa lunga km con richieste di rimborso anche del caffè preso per aspettare le sentenze
Peraltro, il capoofficina alfa mi dice che guardando le fatture dei tagliandi si è spaventato dei prezzi applicati sostenendo che pagavo certamente un rincaro del 30/40% rispetto alle tariffe alfa (primo tagliando 800euro)
Insomma un altro furbacchione che con il sorriso e le pacche sulle spalle mi fregava alla grande
Ora, se dovesse redimersi (ho i miei dubbi) e mi cambiasse tutto senza farmi spendere un soldo accetterei e non farei nulla…altrimenti… me ne fotto e vado fino in fondo
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mi sono dimenticato di scrivere:immagina se questo manutentore avesse proceduto alla sostituzione le kit distribuzione del tuo Stelvio allo stesso modo (es:senza kit delle DIME)di operare avuto nei precedenti interventi?
Forse ci sarebbero stati fuori fase,ingranaggi avvitati a coppie di serreggio dubbie e ... forse qualcosa hai salvato:alberi a camme e albero motore,almeno in un primo tempo...poi si sono compromessi dopo...
 
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