M
MPP
Utente Cancellato
Cuscinetto cambio?
(o comunque cuscinetto...)
Sibilo motore
(o comunque cuscinetto...)
A
AsdasdGiulia
Utente Cancellato
La mia no.
Sembra di turbina ma se dici che cambia in base al numero di giri potrebbe essere di trasmissione come scrive MPP
lo fa solo se sei in movimento o anche da fermo accelerando?
Yarway
Super Alfista
- 25 Maggio 2020
- 530
- 448
- 119
- Regione
- Sicilia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2
- Altre Auto
- Opel insignia
L’ho ascoltato anche con la cuffia ma non riesco a capire se è la turbina o un cuscinetto.
L’Insignia me lo fece un rumore simile per una piccola fessurazione al tubo intercooler .
Passa da un meccanico e aggiornaci .
L’Insignia me lo fece un rumore simile per una piccola fessurazione al tubo intercooler .
Passa da un meccanico e aggiornaci .
Informazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
Giulietta1.6ex105
Alfista principiante
- 7 Gennaio 2020
- 65
- 8
- 9
- Regione
- Puglia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 turbodiesel
Ragazzi vi aggiorno, ho fatto la distribuzione alla macchina ma il sibilo lo sento sempre anche se meno di prima... domani la porto in officina per farla controllare
Giulietta1.6ex105
Alfista principiante
- 7 Gennaio 2020
- 65
- 8
- 9
- Regione
- Puglia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 turbodiesel
Tra l’altro ho notato che il sibilo lo fa in base ai giri motore
Anche secondo me è qualcosa collegato coi giri motore, pertanto escluderei il gruppo turbo, ed anche la pompa acqua (che penso ti abbiano fatto assieme alla distribuzione)...rimangono indiziati l'alternatore e/o il compressore del clima.
Altrimenti una volta esclusi questi due rimane la trasmissione, e direi il cambio in particolare....come frequenze mi pare troppo elevata per poter essere albero di trasmissione o differenziale (anche se in rilascio, sulle scalate, si sente tanto....).
La mia non ha mai fatto niente di tutto ciò (2.2 180cv AT8, 80k km all'attivo).
Altrimenti una volta esclusi questi due rimane la trasmissione, e direi il cambio in particolare....come frequenze mi pare troppo elevata per poter essere albero di trasmissione o differenziale (anche se in rilascio, sulle scalate, si sente tanto....).
La mia non ha mai fatto niente di tutto ciò (2.2 180cv AT8, 80k km all'attivo).
Giulietta1.6ex105
Alfista principiante
- 7 Gennaio 2020
- 65
- 8
- 9
- Regione
- Puglia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 turbodiesel
C’è un modo per capire se si tratta di trasmissione o cambio?
Non penso sia facile distinguere....nel momento in cui senti che lo fa in maniera evidente, tiri bene la marcia superando il regime a cui fa tanto rumore, poi lasci e metti la folle per sentire se continui ad avvertire qualcosa dal differenziale.
Oppure sempre quando la macchina è in vena di far rumore, accosti rapidamente ed acceleri, stesso numero di giri a cui faceva rumore in marcia, senti se lo fa anche a vettura ferma.
Hai provato a staccare il clima mentre senti che fa rumore? E' la prova più semplice, ed il compressore del clima è un indiziato....
Per l'alternatore non è facile...magari puoi provare se aumentando il carico elettrico cambia qualcosa nel rumore....
