Fin dall'inizio hai diagnosticato un problemino alla guarnizione, per questo ti avevo consigliato di viaggiare con il tappo leggermete svitato e aggiungo ora liquido al minimo....
Be certo, un controllo continuo non fa sicuramente male anche perchè potrebbe succedere che finchè fai le prove tutto va bene, quando sei in strada le cose possono cambiare.
In questo periodo ho messo più acqua distillata che liquido, la prova del tappo un po' svitato non l ho fatta. Pero' pensavo di svitare leggermente lo sfiato sul radiatore regolandolo quando l'auto è in temperatura. Che ne pensi?Fin dall'inizio hai diagnosticato un problemino alla guarnizione, per questo ti avevo consigliato di viaggiare con il tappo leggermete svitato e aggiungo ora liquido al minimo....
L'interruttore che comanda la ventola lo metteva probabilmente tuo nonno....
Assolutamente no in quanto lo sfiato è più basso della vaschetta e ti uscirebbe il liquido.... il tappo è il punto piu alto del circuito...
È vero, però un conto è lavorarci dentro al telaio, un altro è averlo smontato in mano....esempio, per fare la distribuzione e il tagliando, ci metteresti 30 minuti....poi potresti aprirlo completamente per fare la testata e altri lavoretti....magari trovare un motore e poi poterci lavorare....te lo fai su misura!!!!
Assolutamente no......
