Giusto per farsi la p....a mentale senza senso, considerando che le auto vengono utilizzate molto spesso dal solo conducente, direi che "mediamente" metterla sul lato destro sia una scelta migliore per il bilanciamento dei pesi....inoltre metterla accanto alla scatola fusibili avrebbe richiesto uno spazio in profondità che forse non avevano (mantenendo i volumi come sono adesso) ed avrebbe prestato il fianco a problemi di sicurezza (considerando che il carico in bauliera sarebbe stato in parte sospeso sopra alla batteria, e quindi il pannello della bauliera avrebbe richiesto maggiori attenzioni).Non capisco perche' non l'hanno messa nel vano accanto la scatola fusibili, ancora meglio per la ripartizione delle masse. Se non sbaglio sulla stelvio e' lì.
Non ultimo il fatto che, basta guardarla a fondo, la Giulia riprende tantissime cose direttamente dalla serie 3.....nella quale la batteria è posizionata proprio in quel punto.