Personalmente preferisco il turbo, perchè con una cilindrata inferiore si ottengono molti cavalli, e, vista la tendenza di questi ultimi tempi, molte case automobilistiche se ne stanno accorgendo (vedi 1.4 Tjet da 150 cv oppure il 1.4 della golf gt da 170 cv). Senza nulla togliere ad un bel 3.2 v6 alfa