Se cambia solo il motore ma rimane il telaio e la tenuta è sterzo di ora per le prestazioni non c’è problema perché elettrico va fortissimo e ha moltissima coppia subito… apparte il suono… il problema sarebbe secondari praticamente la Giulia di adesso solo elettrica… ma purtroppo molto probabilmente non sarà così tt vogliono guida autonoma parcheggio automatico e minchiate varie… che servono solo a non guidare… quindi la direzione è quella per chi non le vuole rimane o le sportive da 100 e passa mila euro o le storiche….