pierfrancesco
Alfista principiante
è meglio di tenerla cura bene ma vale la pena di buttare poi pentirai e mi raccomando :decoccio::decoccio::decoccio::decoccio:
S
simotiesse
Utente Cancellato
sta settimana ancora 0, non riuscirò a far nulla, spero di concludere qualcosa entro fine mese!!!
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lele_10_75
Alfista principiante
Beh, aumentare l'arco voltaico non è per forza una buona soluzione!
Non sono d'accordo con te, un arco voltaico mggiore potrebbe alla lunga forare il pistone causa erosione del metallo
Non ho capito come si fà ad aumentare l'arco voltaico aumentando il Gap....
Tra l'altro non è semplice aumentare la tensione AT ai capi delle candele dal momento che la tensione è connessa (oltre che da diversi altri fattori) alla distanza degli elettrodi della candela.
Ammesso e non concesso di riuscire a potenziare oltremodo la tensione, la scarica non avverrà mai verso il pistone.
:decoccio:
:decoccio:
lele_10_75
Alfista principiante
¨Non ho capito come si fà ad aumentare l'arco voltaico aumentando il Gap....
Tra l'altro non è semplice aumentare la tensione AT ai capi delle candele dal momento che la tensione è connessa (oltre che da diversi altri fattori) alla distanza degli elettrodi della candela.
Ammesso e non concesso di riuscire a potenziare oltremodo la tensione, la scarica non avverrà mai verso il pistone.
:decoccio:
:decoccio:
Se allontani il cappellotto dalla candela, aumenti l'arco voltaico.
E' per questo motivo che tipo sulle moto vecchie e ferme, per farle partire c'è chi allontana la pipetta dalla candela, in modo da aumentare la scintilla.
Ma non è una buona idea, almeno girarci!
se le candele sono originali, non si spostano gli elettrodi, i spinterogeni se non hanno delle placche tra la spazzola e e le punte e i cavi se buoni i colpi falsi non ci sono, lele_10_75 e M@urizio, parlate quando proprio siamo alla frutta...........
lele_10_75
Alfista principiante
Le candele anche se originali possono dare problemi!
se la macchina mangia olio, gli elettrodi si sporcano hai problemi.
Gli spinterogeni vanno bene quando hanno i contatti lucidi e le calotte prive di residui.
Sono tuttti particolri che possono portare a perdere colpi.
Lo dico per esperienza, non per sentito dire (giusto per intenderci
)sabato la mia 2.o carb perdeva colpi, ho sostituiro la spazzola del rotore e pulito bene la calotta, problema risolto.
A volte ci perdiamo (pure io
) in cazzatelle, e la soluzione risulta elementare.
