Alfa 147 - si spegne mentre è in movimento

#41
Come ti hanno già suggerito gli altri, la cosa più importante da fare su questa macchina è una bella diagnosi per evidenziare gli errori, che non credo saranno pochi vista la tua noncuranza,(non me ne volere:ernaehrung004:), indivdui gli errori, gli elimini, poi vedi se nel tempo si riaccende la spia avaria motore e ricontrolli con multiECUscan ed eventualmente sostituisci la/le lambda/e.
Aggiungo che se già dal primo controllo dovessi evidenziare l'avaria del sensore di giri sostituiscilo immediatamente.
 
#42
stiamo parlando comunque di una 147 del 2001 con 210.000 km ts120cv quindi non è proprio nuova:p:pe qualche pecca ce l ha!! sfido a trovare una 147 come la mia che non abbia mai avuto di questi problemi a parità di chilometri.
dai stasera mi ordino il cavetto per fare la diagnosi
ma quando si fa la diagnosi gli errori vengono visualizzati con codici strani o proprio con il problema letterale?? perche se sono sotto dicitura codice non potrei tradurli!!
 
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#46
ho fatto pure quello....però e una versione di prova, dura solo 20 minuti per volta...per fare la ricerca sul abs per esempio devo clicare "ABS" sulla lista e poi far partire una ricerca ecu?? e per il sensore giri motore dove la devo fare la ricerca??
 
#48
ragazzi ho fatto la scansione alla macchina: allora gli errori per quanto riguarda "controllo motore" erano tanti :confused: però gli ho cancellati e adesso non mi appaiono piu e infatti la spia avaria motore e andata via...però sono sicuro che tra un po ritorneranno...lo so mi sarei dovuto scrivere gli errori per poi riportarli qua, ma non c ho pensato!! invece per quanto riguarda la spia airbag credo sia una cosa grave perche l errore era "control unit fault" "unità di controllo guasto" ho provato a cancellare anche questo errore ma non è andato via!!
Adesso coma mi consigliate di fare?? quanto tempo ci metterà la spia avaria motore a riaccendersi?? Adesso provo a lasciare la macchina accesa,farla arrivare in temperatura per vedere se si spegne per via del sensore giri motore!
 
#49
allora, ho cancellato gli errori e non mi appare piu la spia avaria motore, poi ho accesso la macchina, portata a temperatura (90°) e dopo un po si e spenta da sola dopodiché ho rifatto la diagnosi e mi sono apparsi l errore "P0141 - PREHEATING RESISTANCE 1 BELOW CATALYSER" P0335 -RPM SENSOR"
il primo errore dovrebbe essere qualcosa riguardante la sonda lambda credo, il secondo è palese sia il sensore dei giri motore.
 
#50
simlor ha detto:
allora, ho cancellato gli errori e non mi appare piu la spia avaria motore, poi ho accesso la macchina, portata a temperatura (90°) e dopo un po si e spenta da sola dopodiché ho rifatto la diagnosi e mi sono apparsi l errore "P0141 - PREHEATING RESISTANCE 1 BELOW CATALYSER" P0335 -RPM SENSOR"
il primo errore dovrebbe essere qualcosa riguardante la sonda lambda credo, il secondo è palese sia il sensore dei giri motore.
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Il primo errore come hai detto riguarda la sonda Lambda che difetta della resistenza di preriscaldamento, errore tipico che comunque non fà spegnere il motore...

Il secondo errore è relativo al sensore di giri è può far spegnere il motore.

Il sensore di giri si trova "dietro" al motore pressapoco tra il cambio e il motorino d'avviamento.


:decoccio:
 
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