Spezziamo una lancia a favore di Mariuzzu:
l'auto va da Dio!
Unico consiglio che ti posso dare:
prova a vedere su qualche sito americano i supporti del cambio e della sospensione posteriore in teflon (o in qualche altro materiale duro).
Aumenti la rigidità della vettura di non poco!Se poi devi fare drift, cerca dei dischi per l'autobloccante più "performanti", cosi da portarlo al 30-35%.
Dovrebbe partire di traverso molto piu facilmente...
P.s. : per specchietti gruppo N non so cosa intendi...spero non quelli a goccia che di solito si trovano su Delta, Subaru WRC e compagnia bella.