io uso da anni oli totalmente sintetici e la lancetta la vedo sempre alla prima tacca quando è al minimo per poi andare sui +/- 4bar e la temperatura vedo incide poco sulla pressione.
Conta molto che l'olio da freddo a caldo non cambi la sua caratteristica e una gradazione idonea per il motore, non mi dilungo perchè ha ragione Condor
Conta molto che l'olio da freddo a caldo non cambi la sua caratteristica e una gradazione idonea per il motore, non mi dilungo perchè ha ragione Condor