Calo di potenza a 3000 giri Alfa 156 JTD

156Fantasy

Alfista principiante
29 Dicembre 2006
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Ciao a tutti voi :decoccio:, ho da porvi una domanda, mi capita
quando sono in tiro,
:eclipsee_steering: (con la mia 156 jtd 105cv a 3000 giri specie in 3° marcia)
avverto un calo di potenza (come se qualcuno di colpo ti tirasse in dietro per fermarmi)
ma continua a salir di giri ugualmente solo che l'andatura è piu lenta.... dalle diagnosi
non risulta niente, il flussometro è stato sostituito, la mappatura ala centralina è stata fatta....
secondo voi cosa può essere ????
 
T

tenerone

Utente Cancellato
Ciao, provo ad azzardare alcuni problemi :

1) Cosa intendi per flussometro? Debimetro forse? Vuoi dire che cambiando il debimetro il problema è rimasto?

2) Filtro gasolio otturato o molto sporco

3) Problema alla pompa del gasolio

4) Problema agli iniettori

Hai detto che la mappatura è stata fatta, da una officina autorizzata Alfa? Hai messo la mappatura originale o l'hai cambiata?
 

156Fantasy

Alfista principiante
29 Dicembre 2006
109
1
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ciao, per fussometro intendo il debometro, per la programmazione e migliorata nella
ripresa, mentre per velocità max è rimasta la stessa,(non off alfa), ma il problema
resta ugualmente, quindi non è la centralina a dare ei numeri, gli iniettori non credo, in quando fumo non ne fà, per i tagliandi sono pignolo, cioè ogni 8000 max 10000km faccio il tagliando, resta la pompa?? ma studiando la logica del common rail
il sensore posto sul flauto(rail) dovrebbe avvertire la bassa pressione!!.....quindi cosa potrebbe essere? :decoccio:
 
T

tenerone

Utente Cancellato
Uhm...qualche sfiato da qualche parte? Guarnizioni turbina? Se hai la possibilità falla provare da un meccanico o collaudatore Alfa.
 

156Fantasy

Alfista principiante
29 Dicembre 2006
109
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OKKKKKKK! problema risolto:
vi era una differenza di potenziale sulla spinetta del sensore sul rail
(un po do ossido) sembra ora che tuto vada bene........GRAZIE!!! :eclipsee_Victoria: :eclipsee_Victoria:
 
T

tenerone

Utente Cancellato
Buono a sapersi....pensa te....grazie :eclipsee_Victoria:
 

space115

Nuovo Alfista
7 Novembre 2006
12
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1
PA
Regione
Sicilia
Alfa
156
Motore
SW 1.9 jtd 105cv
Scusami,avresti una foto del connettore ossidato, a me capita a 2500 giri.
grazie :)
 

156Fantasy

Alfista principiante
29 Dicembre 2006
109
1
19
42
Ciao la foto al momento non l'ho fatta, comunque se vuoi la faccio.
ti spiego dove si trova:
allora togli la protezione dl motore, quella che vedi quando apri il cofano,
un volta fatto questo, dietro il motore (lato parabrezza) c'è un tubo lungo circa 30 cm
dove ci sono collegati i tubi degl'ignettori, su di esso vi è un sensore con 3 pin
viene chiamato sensore rail.... :decoccio:
 

Giox156

Alfista Intermedio
19 Ottobre 2007
9,909
38
49
33
MO
Regione
Emilia-Romagna
Alfa
156
Motore
1.9 JTD 105cv
io ho una 156 1.9 jtd da 105 cv e propio a 3000 giri mi cala un po di potenza , grazie per le precisazioni , provero a fare come te
 

xsecure

Nuovo Alfista
17 Ottobre 2008
17
0
1
PN
Regione
Friuli-Venezia Giulia
Alfa
156
Motore
1.9 JTD 105 cv
ciao a tutti, 1.9 105 cv 205.000km, più o meno stesso problema, solo che a me strappa, sembra quasi che manchi gasolio, dalla diagnosi la pompa di bassa è ok, quella di alta l'ho cmabiata 100K kn fà, ma io l'ho risolto con due trattamenti pulizia iniettori, adesso va meglio, il meccanico ha reperito degli iniettori multijet usati e vorrebbe cambaire i miei (normali) mettendoci i MJ,

1 - secondo voi vanno bene ugualmente,

2 - potrei avere dei vantaggi?

3 - se rimappo centralina con programma MJ la cosa funziona o mancano dei sensori da qualche parte per farli funzionare come si deve?

Grazie per le risposte.
 

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