Errore Insufficiente pressione olio motore sui motori 2.2 MJTD

#1,331
#1,332
ciomauro ha detto:
Che differenza c'è rispetto ai prodotti tipo Sintoflon?

PROTECTOR - TECHIM SINTOFLON - ADDITIVI PER AUTO
E.T. ENGINE TREATMENT - TECHIM SINTOFLON - ADDITIVI PER AUTO
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Non conoscevo i prodotti sintoflon, contiene PTFE un polimero dell'etilene, in teoria tutte queste molecole agiscono da cuscinetto, per capire quale agisca meglio occorre fare dei test di usura non so se ne hanno fatti su questo prodotto.
Fino ad ora avendo visto dei test di usura del Ceratec e del MOS2 della Liqui Moly, avevo utilizzato quelli, ma ho visto altri test con il Turbo e leggendo delle carateristiche chimico-fisiche mi sono convinto a passare a quest'ultimo: in sostanza (e i test lo confermano) riduce l'usura perche riduce l'attrito tra le parti metalliche grazie al fatto che contiene Fullerene, il Fullerene è una molecola a forma di sfera cava a 60 atomi di carbonio, che agisce da cuscinetto e abbassa il coefficiente di attrito di innumerevoli volte. Perciò per me è obbligatorio utilizzarlo.
 
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#1,333
James115 ha detto:
Non conoscevo i prodotti sintoflon, contiene PTFE un polimero dell'etilene, in teoria tutte queste molecole agiscono da cuscinetto, per capire quale agisca meglio occorre fare dei test di usura non so se ne hanno fatti su questo prodotto.
Fino ad ora avendo visto dei test di usura del Ceratec e del MOS2 della Liqui Moly, avevo utilizzato quelli, ma ho visto altri test con il Turbo e leggendo delle carateristiche chimico-fisiche mi sono convinto a passare a quest'ultimo: in sostanza (e i test lo confermano) riduce l'usura perche riduce l'attrito tra le parti metalliche grazie al fatto che contiene Fullerene, il Fullerene è una molecola a forma di sfera cava a 60 atomi di carbonio, che agisce da cuscinetto e abbassa il coefficiente di attrito di innumerevoli volte. Perciò per me è obbligatorio utilizzarlo.
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Non c'è rischio che otturi qualche filtro o cose simili?
 
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#1,335
James115 ha detto:
Non conoscevo i prodotti sintoflon, contiene PTFE un polimero dell'etilene, in teoria tutte queste molecole agiscono da cuscinetto, per capire quale agisca meglio occorre fare dei test di usura non so se ne hanno fatti su questo prodotto.
Fino ad ora avendo visto dei test di usura del Ceratec e del MOS2 della Liqui Moly, avevo utilizzato quelli, ma ho visto altri test con il Turbo e leggendo delle carateristiche chimico-fisiche mi sono convinto a passare a quest'ultimo: in sostanza (e i test lo confermano) riduce l'usura perche riduce l'attrito tra le parti metalliche grazie al fatto che contiene Fullerene, il Fullerene è una molecola a forma di sfera cava a 60 atomi di carbonio, che agisce da cuscinetto e abbassa il coefficiente di attrito di innumerevoli volte. Perciò per me è obbligatorio utilizzarlo.
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Non riduce il potere di estrazione del calore?
 
#1,337
danardi ha detto:
Non riduce il potere di estrazione del calore?
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Per rispondere a questa domanda in modo preciso bisognerebbe calcolare la media pesata tra il coefficiente di conducibilità termica dei due liquidi, dato che ora vedo di reperire, ma ad ogni modo la quantità di additivo è così piccola 125 ml, che appunto mediandola sul peso produrrà un risultato trascurabile nella conducibilità termica totale che pertanto resterà quasi identica
 
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#1,339
Se non chiedo troppo quando lo aggiungerai ci faresti sapere con che accortezze lo aggiungi e se il suono del 2.2 cambia tra prima e dopo?
 
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