Errore Insufficiente pressione olio motore sui motori 2.2 MJTD

[kormrider]

E perché no? È il solito discorso del cartello di divieto di fumo. Se tutti circolassero incuranti di tutte le minchiate propinate da bruxelles e dalle televisioni a quest'ora ci sarebbe un'economia forte e sana. Ci sarebbe non solo la macchina per le sigarette ma anche la macchina per il mare, quella per la domenica e quella del lunedì. Invece si assiste ad una massa sotto ipnosi televisiva incapaci di qualsiasi comprensione e analisi logica.

 

[Alfasessanta]

.......avrei dovuto fondere le bronzinesecondo quello che scrivete

Se avresti fuse mettendo lo 0-30 o il 5-40.

 

[Alfasessanta]

Se avresti fuse mettendo lo 0-30 o il 5-40.

Volevo scrivere "le avresti fuse...".

 

[danardi]

Volevo scrivere "le avresti fuse...".

In realtà non lo sa nessuno, né @kormrider e @gigivicenza che ci metterebbero la pece con l’idea (un po’ retrograda per idea mia) che “più viscoso = meglio”, né tutti gli altri che si attengono alla specifica.

 

[gigivicenza]

In realtà parlano i fatti quante auto ci sono in giro che usano il 5/30 e hanno fatto milioni di km… mentre da quando hanno messo gli 0/30-0/20 i motori hanno magicamente iniziato a mangiare un sacco di olio ovalizzavano i cilindri fondono ecc.. esempio il 1.3 mjt motore stra collaudato fino al 5/30 duravano 400 mila km dal 0/30 euro 6 hanno iniziato a fondere!! Stesso motore cambia esclusivamente gradazione!! Quindi non venitemi a dire che con lo 0/30-0/20 le auto sono più affidabili e durano uguale!!

 

[Alex777]

Ho visto informazioni secondo cui a metà degli anni 2000 Castrol riuscì a ottenere prestazioni sintetiche con additivi sull'olio derivante dall'idrocracking convenzionale e iniziarono a scrivere olio sintetico al 100% sui loro contenitori (che era essenzialmente un normale olio minerale con un grande pacchetto di additivi ma a un prezzo più basso dei veri sintetici) Mobile fece domanda, li portarono in tribunale ma persero e da quel momento in poi tutti i produttori iniziarono a produrre sintetici utilizzando questa tecnologia (a base di olio minerale) senza esitazione a scrivere completamente sintetici sulle lattine... forse in nei primi chilometri tale olio si comporta come completamente sintetico, ma con il chilometraggio la base minerale non fornisce più una pellicola protettiva sufficiente...

 

[danardi]

In realtà parlano i fatti quante auto ci sono in giro che usano il 5/30 e hanno fatto milioni di km… mentre da quando hanno messo gli 0/30-0/20 i motori hanno magicamente iniziato a mangiare un sacco di olio ovalizzavano i cilindri fondono ecc.. esempio il 1.3 mjt motore stra collaudato fino al 5/30 duravano 400 mila km dal 0/30 euro 6 hanno iniziato a fondere!! Stesso motore cambia esclusivamente gradazione!! Quindi non venitemi a dire che con lo 0/30-0/20 le auto sono più affidabili e durano uguale!!

Non ti rispondo nemmeno..

 

[stefano1980]

In realtà parlano i fatti quante auto ci sono in giro che usano il 5/30 e hanno fatto milioni di km… mentre da quando hanno messo gli 0/30-0/20 i motori hanno magicamente iniziato a mangiare un sacco di olio ovalizzavano i cilindri fondono ecc.. esempio il 1.3 mjt motore stra collaudato fino al 5/30 duravano 400 mila km dal 0/30 euro 6 hanno iniziato a fondere!! Stesso motore cambia esclusivamente gradazione!! Quindi non venitemi a dire che con lo 0/30-0/20 le auto sono più affidabili e durano uguale!!

Anche i motori di Giulia e Stelvio a quanto pare con lo 0/20 se ne hanno a male.... Basta guardare i post Comunque chi usa lo 0/20 fa bene , per le officine intendo

 

[gigalfa]

OT un pò di sana goliardia: OIL CONTEST PUNTATA 2

Dagli ultimi post, un affondo dello 0W20 sbalza la classifica portandosi al comando, forte dei 180.000 mila km percorsi in circa 32 mesi con cambio ogni 20.000, risulta molto positivo.
La controparte storce il naso, si apre, quindi un nuovo scenario di possibili dichiarazioni contrarie e giustificazioni. Una cosa però mette tutti d'accordo, anticipare il cambio olio a 10k non può che giovare.


OT un pò di sana goliardia: OIL CONTEST PUNTATA 1

Riparte "Oil Contest" in campo le due migliori squadre, da un lato la coppia 0W20 e 0W30, dall'altra 5W20 e 5W30.
Sold Out sugli spalti, le tv di tutto il mondo seguiranno in diretta il quadrangolare, esperti commenteranno Live la partita, i bookmakers agguerriti alzano la posta delle scommesse, chi vincerà ?? Seguiteci nelle prossime puntate.

 

[MP55]

Un po' di benzina sul fuoco...
E allora cosa dovrei dire che la mia va benone con lo 0W40?


PS
Per rendere più viva la discussione: da un certo numero di telaio in poi hanno cambiato con il 5W40...
So cosa dichiarano e perché lo avrebbero fatto.
Ma aspetto il match prima di svelarlo...