Che l'Alfa possa sparire, onestamente mi sembra spaventoso.
Stanotte ci ho pensato a lungo, sulla situazione (come spesso mi capita), e mi sono avventurato in una speculazione... ardita, ma tutto sommato positiva e verosimile.
In simili ambienti economici, prima di tutto, dobbiamo tener presente che indiscrezioni come quella relativa alla vendita dell'Alfa Romeo non circolano mai "per caso". Spesso si tratta di fughe di notizie da ambienti bene informati. Dunque, il fatto che sia circolata la voce di una probabile vendita dell'Alfa a VW potrebbe essere giustificato da un reale intento di vendita.
Subito dopo tale notizia, Marchionne decide di congelare la produzione Alfa Romeo, facendo sparire il marchio dal segmento alto di gamma, dove ricomparirà invece, a sorpresa, la Lancia (con trazione posteriore e sinergie Chrysler).
Niente nuovi progetti per Alfa, nessun investimento futuro.
Niente di niente.
Il tutto, mentre sui giornali il management torinese, con quel pagliaccio di Montezemolo in prima persona, smentisce che FIAT voglia vendere.
Il marchio viene commissariato, indebolito pesantemente, mandando via Cravero e sostituendolo con l'attuale a.d. Maserati, tedesco tutta finanza e poco cuore.
Il tutto in una chiara ottica di indebolimento della produzione e della diffusione del marchio.
Perché? Se la FIAT volesse conservare l'Alfa, cercherebbe di rilanciarla, investendo seriamente, e non tagliando drasticamente i fondi.
Evidentemente, FIAT e VW potrebbero aver raggiunto un accordo sotto banco per la vendita ai tedeschi di VAG. Magari, da accordi, la vendita potrebbe avvenire tra due o tre anni.
Dunque, pensate che a Torino sarebbero tanto stupidi da investire su un marchio ormai venduto sotto banco alla concorrenza?
Pensate che venderebbero a VW un'Alfa in piena salute, con un listino ricco e con modelli d'assalto in ogni categoria?
Sarebbero dei folli, perché consapevoli che VW, con il solito pragmatismo, riuscirebbe a migliorare la produzione, incrementandone sensibilmente il numero di vendite.
Più saggiamente, alla FIAT vorrebbero vendere un'Alfa da ricostruire, che non permetterebbe (almeno inizialmente) a VAG, di essere competitiva a livello di vendite e livello del prodotto.
In modo che nessuno, almeno inizialmente, possa dire "Visto, ci volevano i tedeschi per rilanciare l'Alfa!".
In oltre, vendendo un'Alfa debole, la FIAT si assicurerebbe di non avere una serpe in seno: un marchio competitivo ed in buona salute, concorrente forte, entro i confini nazionali.
Ecco perché alla FIAT converrebbe vendere un'Alfa dissestata, a prezzo anche inferiore, piuttosto che investire su prodotti nuovi prima di disfarsene.
Capite?
In quest'ottica tutto potrebbe essere già deciso!
Ecco spiegata la presa di posizione chiara e precisa addirittura del Corriere della Sera! Dove si era mai visto prima?
Poi, se ci fate caso, parlano TUTTI di VW come acquirente! Non ostante gli interessati smentiscano seccamente (più o meno...), nessuno ha mai citato (ufficialmente o meno), Toyota, BMW, Mercedes, PSA e via dicendo!
No! Si tratta di indiscrezioni a senso unico, provenienti da ambienti finanziari internazionali.
Da gente, insomma, che sa bene quel di cui scrive.
A me, tutto questo, fa pensare. E non poco!
Non avrebbe senso, per la FIAT, tenersi in definitiva l'Alfa annunciando di non voler investire più un centesimo sul marchio.
Tutto si spiegherebbe se, invece, avessero deciso di liquidarla a VW. La scelta di chiudere i rubinetti sarebbe dunque una strategia per vendere un prodotto inoffensivo, che potrebbe tornare a far paura solo in tempi medio-lunghi, dopo un consistente investimento da parte del gruppo VAG!
Una teoria troppo cervellotica, stile X-file? Beh, forse... ma a pensarci bene non campata in aria. Secondo me, che sono tra l'altro un grandissimo appassionato di X-files, questa teoria potrebbe anche descrivere uno scenario reale.
Lo spero! Sarebbe finalmente una buona, ottima, notizia per l'Alfa e tutti i suoi appassionati, in tutto il mondo.
Che ne pensate? Credete che le mie speculazioni possano ritenersi in qualche modo verosimili?
SPERIAMO!
), in ogni caso non vedo spazi per l'alfa... dico, sensato il connubio con porsche (anche se non credo che siano tanto favorevoli lato germania a condividere tutto 
