Il mio non fa colpetti e sobbalzi, solo che quando cambia ed è fredda la lancetta del contagiri al momento della cambiata dopo i 1500 sale facendo un rumore tipo frizione che slitta, cioè sale di giri di circa 300-400 giri. A motore caldo oppure dopo qualche centinaio di metri si sente sempre meno. Non credo sia un grosso problema, a detta anche dell'assistenza; non ho capito bene l'espressione "ti fa fare di qua e di là al minimo"; in ogni caso nella mia il minimo è a posto.
2.2 Diesel Funzionamento irregolare e colpetti al minimo 2.2 Diesel
- Autore discussione massimo butti
- Data d'inizio
Il mio minimo è irregolare il motore vibra tantissimo..sostituito un parafiamme sembrava risolto ..poi piano piano dopo 2500 km ha ricominciato finché in officina è partita a ben due cilindri ..ora sono in attesa di una risposta ..
Capisco, mi dispiace spero che tu possa risolvere il problema. Serve pazienza, purtroppo. In bocca al lupo!
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gianfranco69roma
Alfista principiante
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ciao,
ma tu hai risolto? a me hanno sostituito centralina ma purtroppo il problema sussiste...grazie
La macchina è ancora in officina.. comunque hanno fatto revisionare gli iniettori e a quanto pare il problema sembra legato alla EGR del minimo che non riesce a pescare aria..penso che in settimana me la ridanno ..appena ho notizie ti faccio sapere
Ciao ! Allora oggi sono stato in officina..gli iniettori erano perfetti ..in compenso mi ha smontato il collettore di aspirazione la EGR e tutti i vari tubi..era tutto quasi completamente intasato e le valvole bloccate dal catrame.. probabilmente il problema del parafiamme era un problema di fabbrica e non è mai stata sistemata..il motore ha sempre girato male e questo è il risultato.. lunedì o martedì la riprendo sperando che sia tutto risolto!
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Antonio53
Super Alfista
- 21 Febbraio 2018
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Buongiorno a tutti,io ho una Giulia 2.2 jtd da 150 cv. 27000km e da qualche settimana continua a comportarsi che a freddo va tutto bene,il motore gira rotondo ,la lancetta del contagiri e' i.mobile su 800 giri circa,mi avvio e quando la temperatura dell'olio e' tra la seconda e terza tacca,al minimo la lancetta si sposta da 800 a 1100giri e la macchina vibra...
Ho provato anche a fare di continuo oltre 50km con cambio manuale anziche automatico,per far aumentare i giri motore,ma quando mi fermo al minimo fa sempre lo stesso scherzo.
Da notare che ho sempre usato gasolio eni normale e spesso eni plus,mai usato gasolio di sottomarca.
Inoltre da 7 mesi non mi funziona più lo start/stop e non c' mai uscita nessuna spia di cattivo funzionamento.
Due volte si e' accesa la spia del filtro Dpf e ho continuato a guidare per una decina di km fino a quando correttamente si e' spenta.
2 volte su 27000km.
Mi sono deciso a portare la Giulia in concessionaria Martedi mattina,spero riescano a individuare il problema velocemente.
Ho provato anche a fare di continuo oltre 50km con cambio manuale anziche automatico,per far aumentare i giri motore,ma quando mi fermo al minimo fa sempre lo stesso scherzo.
Da notare che ho sempre usato gasolio eni normale e spesso eni plus,mai usato gasolio di sottomarca.
Inoltre da 7 mesi non mi funziona più lo start/stop e non c' mai uscita nessuna spia di cattivo funzionamento.
Due volte si e' accesa la spia del filtro Dpf e ho continuato a guidare per una decina di km fino a quando correttamente si e' spenta.
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Antonio53
Super Alfista
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Da quello che sto leggendo sul forum,la Giulia 2.2 jtd da 150 cv ripresenta verso i 30000km questo problema ricorrente e cioè il minimo diventa irregolare e per risolverlo occorre rivolgersi in officina.
Al pensiero di lasciare l'auto qualche tempo in concessionaria a vedere se risolvono il problema mi preoccupa.
Ho letto su questo forum che qualcuno ha dovuto attendere persino un mese prima di vedersi risolvere il problema...
Rimango perplesso....
Al pensiero di lasciare l'auto qualche tempo in concessionaria a vedere se risolvono il problema mi preoccupa.
Ho letto su questo forum che qualcuno ha dovuto attendere persino un mese prima di vedersi risolvere il problema...
Rimango perplesso....
