Praticamente parte con 4 poi dopo due o tre minuti passa a 3 per 10 secondi e ritorna in 4... ma la macchina e perfetta, apre a tutti i regimi non da segni di cali di potenza... quello che non capisco è come sia possibile che fino a giovedì non dava il problema a 162k km e poi dopo il tagliando di venerd, dato che il problema si è presentato sabato mattina dopo aver lasciato la macchina ferma tutta la notte, con la sola sostituzione della candele e del filtro olio e olio abbia dato questa anomalia. Dopo aver guidato per un po’ se spengo e riaccendo la macchina riparte in 4 e la spia non si accende... e andata a 3 solo ieri mattina, stamattina dopo averla lasciata ferma per molte ore altrimenti tutto il resto della giornata va da dio. Per me è un problema di candela.