Giulietta: GPL o Diesel?
- Autore discussione RandolphCarter
- Data d'inizio
Mi spiace che hai avuto tutti questi problemi. Io attualmente possiedo una Giulietta GPL e non ho ancora riscontrato problemi per fortuna.
La mia Giulietta ha su 13.300 km e 9 mesi di vita. Sono ancora soddisfatto dell'acquisto.
Io ti racconto il mio caso e ti dico che in officina continuano a tornare Giulietta a GPL con questo problema (altre 3 a Lucca), non dico siano tutte difettate e magari tu sei uno dei fortunati proprietari di una Giulietta a GPL che arriverà a 300000 km senza vedere mai un meccanico, te lo auguro di cuore, senza gufartela. In genere il problema dell'accensione spia motore sembrerebbe presentarsi nei primi 1-2 anni di vita della vettura (la mia non ha ancora 16000 km). Dico poi che questa gestione combinata delle riparazioni Fiat-Alfa Romeo non funziona! La Fiat è riluttante a sostituire i pezzi più costosi, le officine Alfa guadagnano, in questo caso, solo sulla manodopera, perciò alla fine, in mezzo a questo "rimpallo" ci finisce il cliente, costretto a perdere tempo e soldi inutilmente, con la speranza (da parte loro) che alla fine desista e si tenga la spia accesa ("tanto la macchina funziona uguale", che vuoi che sia).
Già a 4 mesi era andato in blocco il tergicristalli e mi era stata sostituita l'intera centralina elettronica! Con tutto il bene che posso volere all'auto (è la prima che acquisto), non posso proprio dire che sia nata sotto una buona stella!
La concessionaria AR con officina di Lucca è in realtà una succursale di quella FIAT di Altopascio. Per questioni diverse dai tagliandi l'officina Fiat / Lancia / Alfa di quest'ultima è preferbile, anche se sinceramente non so quanto siano preparati sui problemi col GPL.
Eh sì, probabilmente l'auto viene portata ad Altopascio, mi devo informare anche su questo, almeno vado a parlare direttamente con i meccanici della Fiat. A questo punto nutro seri dubbi anch'io sulla loro preparazione...
20.000 km annui. Acquistare giulietta 1.4 TURBO GPL oppure 1.6 JTD diesel
Salve
sono nuovo nel forum e sarei felice di ricevere i vostri preziosi consigli.
Effettuo circa 20.000 km annui, prevalenti extraurbani ed urbani.
Sto valutando di acquistare una giulietta 1.4 gpl oppure un 1.6 jtd.
DOMANDE
1. Potete dirmi che risultati sta dando il motore gpl e se ad oggi vi risultano dei problemi motoristici?
Il mio meccanico di fiducia, mi ha consigliato di non prendere motori gpl, perché il minor risparmio di costi di carburante si tradurrà in maggiori costi di manutenzione rispetto ad un motore diesel, vedi problemi di valvole, etc
2.Quali sono i principali costi di manutenzione di un gpl?
3. Il motore gpl ha una durata di vita inferiore rispetto ad un benzina normale?
grazie per i vostri consigli
Salve
sono nuovo nel forum e sarei felice di ricevere i vostri preziosi consigli.
Effettuo circa 20.000 km annui, prevalenti extraurbani ed urbani.
Sto valutando di acquistare una giulietta 1.4 gpl oppure un 1.6 jtd.
DOMANDE
1. Potete dirmi che risultati sta dando il motore gpl e se ad oggi vi risultano dei problemi motoristici?
Il mio meccanico di fiducia, mi ha consigliato di non prendere motori gpl, perché il minor risparmio di costi di carburante si tradurrà in maggiori costi di manutenzione rispetto ad un motore diesel, vedi problemi di valvole, etc
2.Quali sono i principali costi di manutenzione di un gpl?
3. Il motore gpl ha una durata di vita inferiore rispetto ad un benzina normale?
grazie per i vostri consigli
Re: 20.000 km annui. Acquistare giulietta 1.4 TURBO GPL oppure 1.6 JTD diesel
Se fai molta città, e/o tragitti brevi, e opti per il diesel, sappi che avrai problemi con le rigenerazioni del dpf... Un mio amico aveva lo stesso problema, ovvero, piu che per una questione di kilometraggio, lui fa tragitti corti, in quanto lavora a 2 km da casa... E il concessionario gli ha consigliato il tb-gpl...
Se fai in proporzione molto piu extraurbano che urbano, allora puoi puntare sul diesel.
Se fai molta città, e/o tragitti brevi, e opti per il diesel, sappi che avrai problemi con le rigenerazioni del dpf... Un mio amico aveva lo stesso problema, ovvero, piu che per una questione di kilometraggio, lui fa tragitti corti, in quanto lavora a 2 km da casa... E il concessionario gli ha consigliato il tb-gpl...
Se fai in proporzione molto piu extraurbano che urbano, allora puoi puntare sul diesel.
Pubblicità - Continua a leggere sotto
Re: 20.000 km annui. Acquistare giulietta 1.4 TURBO GPL oppure 1.6 JTD diesel
1. alcuni hanno problemi con un sensore, che pare essere stato sistemato nella nuova produzione. Personalmente ho percorso per ora 46k km senza nessun problema motoristico.
2. rispetto al modello a benzina: il filtro gpl al tagliando (20 euro ogni 30k km, circa) e la sostituzione della bombola dopo 10 anni.
3. no. I motori moderni sono di regola tutti progettati per durare almeo 250k km.
Riepilogo le differenze fra la Giulietta 1.6 JTDm e 1.4 TB GPL:
(1) contando i prezzi di prezzibenzina.it, i consumi dichiarati da AR e un 10% di benzina per la gpl
gpl: (0.734 €/l x 0.9 x 8.3 l/100 km) + (1.745 €/l x 0.1 x 6.4 l/100 km) = 6.6 €/100 km
diesel: 1.63 €/l x 4.4 l/100 km = 7.17 €/100 km
(2) migliore accelerazione 0-100: 10.3 vs 11.3 sec.
(3) 15 vs 17
(4) miglior ripresa. 320 vs 206 Nm
(5) sport pack, ruotino di scorta, tetto in vetro, assetto sportivo, impianto BOSE
(6) 350 vs 275 litri
(7) 105 vs 120 cv
(8) diesel: 1364 km; gpl: 458 km; gpl+benzina: 1396 km
P.S.
L'assenza dello S&S è già "scontata" dalla gpl nei consumi; i costi di gestione (manutenzione, assicurazione, bollo) non sono quantificabili ma mi paiono molto simili; la visulizzazione dei consumi istantanei e del GSI è a mio parere irrilevante; le promozioni a favore del gpl pubblicizzate da AR sono spesso "di facciata".
RISPOSTE
1. alcuni hanno problemi con un sensore, che pare essere stato sistemato nella nuova produzione. Personalmente ho percorso per ora 46k km senza nessun problema motoristico.
2. rispetto al modello a benzina: il filtro gpl al tagliando (20 euro ogni 30k km, circa) e la sostituzione della bombola dopo 10 anni.
3. no. I motori moderni sono di regola tutti progettati per durare almeo 250k km.
Riepilogo le differenze fra la Giulietta 1.6 JTDm e 1.4 TB GPL:
| PRO GPL | DIFFERENZE | PRO DIESEL |
| no rischio intasamento FAP circolazione in caso di blocchi del traffico carburante leggermente più conveniente (1) motore più pronto (2) meno CV fiscali (3) autonomia leggermente maggiore utilizzando sia il gpl che la benzina (8) | carattere del motore | rete di distribuzione più ampia disponibilità di self-service accesso a tutti i parcheggi interrati motore più elastico (4) maggior disponiblità di optional (5) baule più ampio (6) minore potenza (7) indicazione da CDB dell'autonomia residua disponibilità allestimento Exclusive maggiore autonomia rispetto al gpl (8) |
(1) contando i prezzi di prezzibenzina.it, i consumi dichiarati da AR e un 10% di benzina per la gpl
gpl: (0.734 €/l x 0.9 x 8.3 l/100 km) + (1.745 €/l x 0.1 x 6.4 l/100 km) = 6.6 €/100 km
diesel: 1.63 €/l x 4.4 l/100 km = 7.17 €/100 km
(2) migliore accelerazione 0-100: 10.3 vs 11.3 sec.
(3) 15 vs 17
(4) miglior ripresa. 320 vs 206 Nm
(5) sport pack, ruotino di scorta, tetto in vetro, assetto sportivo, impianto BOSE
(6) 350 vs 275 litri
(7) 105 vs 120 cv
(8) diesel: 1364 km; gpl: 458 km; gpl+benzina: 1396 km
P.S.
L'assenza dello S&S è già "scontata" dalla gpl nei consumi; i costi di gestione (manutenzione, assicurazione, bollo) non sono quantificabili ma mi paiono molto simili; la visulizzazione dei consumi istantanei e del GSI è a mio parere irrilevante; le promozioni a favore del gpl pubblicizzate da AR sono spesso "di facciata".
Discussioni Simili
