è probabile che neanche lo faccia per niente, avendo molle e ammortizzatori completamente differenti dalle nostre!!!!Se il problema dello gnic gnic sono invece i silent block allora è probabile che lo faccia perche quelli penso siano montati tutti allo stesso modo (cioè a ca**o di cane).
credo che quello sia di serie su tutte le alfa
(non mi riferisco esclusivamente al silent block ma agli assemblaggi in generale)
si com'era per la 147......ti dicono che c'è da smontare questo e quell'altro per dare un pò di grasso a spray nei gommini, silent block, e altre parti in gomma che, morale della favola, ti costa una cifra e risolvi il problema er qualche mese, soprattutto se lo si fa d'inverno!!! Sarebbe bene se uno potrebbe farsi periodicamente questa cosa a casa da solo, magari sapendo dove dover intervenire e con che cosa, com'è stato per la nasona!!!
Ciao sgath, ma eri in officina con me?
Mi ha detto esattamente così, oggi sono andato a farmi sostituire la mostrina coi pulsanti a bilanciere che s'era guastato il led dei fendinebbia e gli ho detto per il gnic gnic e che mi sembra che lo faccia di più col freddo.
eheheheheh visto???!!!!!Ciao sgath, ma eri in officina con me?
M'ha appunto detto che, probabilmente, è un problema di gommini o simile che si "seccano" e che se aumenta ci si può dar un'occhiata, ma che quasi sicuro c'è da smontare qualcosa quindi adesso non ne vale la pena, visto che è una cosa sopportabile...
Ma se continua/peggiora ha detto di portargliela che ci guarda.
Vi rimando a: https://forum.clubalfa.it/interni/46924-elenco-problemi-inerenti-gli-interni-nuova-giulietta-5.html (così chiudo il cerchio, hihi, perché di là rimando a questa discussione) se volete i dettagli su altri problemini tecnici che ha riscontrato su altre giuliets, ma comunque robe da poco. Più rotture di scatole che cose serie.
