Guarnizione di testa Gtv jts

Discussione in 'JTS' iniziata da MichaelAR, 24 Novembre 2013.

  1. Apparentemente si.

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  2. il fatto è che si è rotta dalla sera alla mattina,cioè non ha dato segni di cedimento nei giorni precedenti è strano.
    potrebbe essere la guarnizione difettosa che ha ceduto di botto.
     
  3. anche a me sembra strano un cedimento di botto della guarnizione

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  4. forse è proprio colpa dei jts e della loro miscela magrissima al minimo che ha indebolito la guarnizione col passare del tempo
     
  5. Aggiornamento. Guarnizione bruciata in corrispondenza del cilindro 1, angolo inferiore dx e iniziava il 4,angolo inferiore sx. Ho le punterie da cambiare anche.. E il costo ancora non ce l'ho. Tempistica: mercoledi / max giovedi ce l'ho.
    P.s pulizia completa collettori aspirazione e valvola a farfalla.
    Mi hanno detto che dopo mi sembrerà tutta un'altro motore.. Era molto sporco, l'ho visto.

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  6. E bhe dai mi rincuorano queste parole: "Mi hanno detto che dopo mi sembrerà un'altro motore" (ovviamente spero in meglio)

    finalmente "qualche nota positiva" perlomeno, certamente non per la mazzata economica ma almeno l'Alfa tornerà a ruggire più forte di prima...
     
  7. Speriamo! :(

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  8. per la guarnizione provabilmente quel tappo della vaschetta ti ha tirato un brutto scherzo, basta poco per avere la guarnizione asciutta per poco che fai la frittata...al pistone 1 se non mi sbaglio c'è anche il canale dell'olio in pressione e al lato opposto lo scolo della testata, l'olio è contaminato?
     
  9. ma come è possibile andrea?
    il tappo serviva proprio a non far uscire l'acqua

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  10. No l'olio non ha contaminazione. L'acqua finiva nel cilindro e funzionava a 3.

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