L'olio nel condotto è normale e fisiologico di qualsiasi motore, non è un difetto. Ne puoi ridurre la quantità usando un olio meno volatile, ma per come è fatta la tubazione di questi motori non puoi impedire che una parte dei condensati defluiscano indietro, anziché scendere sempre e solo verso il compressore. Non è una tragedia, e con un olio diverso è molto probabile che anche nelle vostre auto il problema scompaia.Pur avendo messo un filtro aggiuntivo vapori olio , trovo sempre olio nel condotto. Non c'e' proprio verso di eliminare il problema. Mi sono rassegnato a pulire il condotto ogni 2 mila km.
Attualmente ho sotto un filtro aria che ha più di 15k km...l'ho aperto stamani ed è sempre immacolato, o meglio è naturalmente sporco come è normale che sia un filtro di questa età, ma neppure la minima traccia di olio. Il filtrino di recupero del nuovo tipo è stato installato una settimana fa, dunque il suo contributo alla situazione attuale è zero.
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