Buon pomeriggio a tutti.
Vi racconto la mia storia.
Sono proprietario di una giulia 2.2 180 cv del 2017 con 175.000 km.
Dopo aver sostituito pompa olio, con rispettivo regolatore di pressione e di conseguenza olio e filtro, la fatidica spia di "insufficienza pressione olio" è comparsa nuovamente.
Nello specifico, la spia si accende quando cominciò a tirare un pò di più.
Premetto che sono uno di quelli che tagliandano l'auto ogni 10 - 11 mila km cambiando tutti filtri (originali) e con olio da libretto, cioè il 0W-20 Selenia.
L'unico sensore che nn ho sostituito è il bulbo di controllo temperatura olio.
Onestamente, ho paura che sia un problema di motore..
Tuttavia, sia a freddo che a calda il motore si sente e gira decisamente regolare, nn ho riscontrato un calo di prestazioni e neanche un aumento della rumorosità.
Le mie sensazioni sono state confermate anche da più meccanici, i quali hanno provato l'auto.
A questo punto, cosa consigliate di fare per capire con certezza la natura del problema..?
Grazie a tutti voi..
