Livello Olio Motore

[VURT]

Nn ho mai detto di aspettare..ma a me è previsto ogni anno il cambio il mese scorso con 18000 km me lo hanno cambiato con il selenia previsto ...il prossimo cambio coincide con la fine della garanzia e quindi posso fare quello che voglio ;-)

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avevo capito male allora.........

 

[luplo]

Ma tu che olio hai messo?

a me hanno rimesso il selenia wr diesel pure energy 5w30 ed in più il filtro olio... almeno così è scritto sulla ricevuta...
è quello originale... comunque con l'olio nuovo sembrava n'altra cosa, a livello di scioltezza nel salire di giri e consumo carburante... sarà strano ma io lo cambierò ogni 15-17000 km... sembra sforzare la metà quando acceleri...

 

[VURT]

a me hanno rimesso il selenia wr diesel pure energy 5w30 ed in più il filtro olio... almeno così è scritto sulla ricevuta...
è quello originale... comunque con l'olio nuovo sembrava n'altra cosa, a livello di scioltezza nel salire di giri e consumo carburante... sarà strano ma io lo cambierò ogni 15-17000 km... sembra sforzare la metà quando acceleri...

Ma questo non dipende solo dall'olio, ma anche dai chilometri che inizia ad avere il tuo motore, più chilometri fai e il motore più diventa "rotondo"

 

[alfista_CC]

Io sono a 300 km fatti con il trattamento lunga durata di bardal...be che dire la differenza si sente!!! Motore piu reattivo e si sente proprio nelle forti accelerazioni che la meccanica gira bene..i giri salgono che una bellezza...

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[alfamike83]

Ragazzi...ho sta situazione...stasera controllo il livello olio motere...è al minimo (km 4300),e la parte superiore della stessa sembra illibata.
Ho rimediato da un meccanico fiat questo olio qui:
SELENIA Multipower VW specs (per specifiche volkswagen). caratt. SAE 5W-30, ACEA C3, ACEA A3/B4.
Mi ha detto che va bene anche per le specifiche della giuliuetta Diesel, perchè quello proprio suo lo aveva terminato.
Che ne pensate?ALTRA COSA...ACEA C3 è superiore o inferiore ad ACEA C2?
Prego di rispondermi,perchè sul manuale c'è questo dilemma non specificato.

GRAZIE GRAZIE GRAZIE

 

[alfista_CC]

Ragazzi...ho sta situazione...stasera controllo il livello olio motere...è al minimo (km 4300),e la parte superiore della stessa sembra illibata.
Ho rimediato da un meccanico fiat questo olio qui:
SELENIA Multipower VW specs (per specifiche volkswagen). caratt. SAE 5W-30, ACEA C3, ACEA A3/B4.
Mi ha detto che va bene anche per le specifiche della giuliuetta Diesel, perchè quello proprio suo lo aveva terminato.
Che ne pensate?ALTRA COSA...ACEA C3 è superiore o inferiore ad ACEA C2?
Prego di rispondermi,perchè sul manuale c'è questo dilemma non specificato.

GRAZIE GRAZIE GRAZIE

acea c3 è una specifica superiore della 2....l'unica cosa che non va e che non è povero di ceneri...cmq è strano che in 4000 km hai finito l'olio...a me al momento del cambio olio 18000 km non aveva perso un filo di olio sempre al max

 

[alfamike83]

acea c3 è una specifica superiore della 2....l'unica cosa che non va e che non è povero di ceneri...cmq è strano che in 4000 km hai finito l'olio...a me al momento del cambio olio 18000 km non aveva perso un filo di olio sempre al max

MMM....infatti....comuqnue,lo devo ricontrollare a macchina fredda mi ha detto il mio meccanico di fiducia.Sicneramente...dubito ci sia qualche perdita.Quindi,questo olio per un rabocco va tuttavia bene?

 

[luplo]

Ragazzi...ho sta situazione...stasera controllo il livello olio motere...è al minimo (km 4300),e la parte superiore della stessa sembra illibata.
Ho rimediato da un meccanico fiat questo olio qui:
SELENIA Multipower VW specs (per specifiche volkswagen). caratt. SAE 5W-30, ACEA C3, ACEA A3/B4.
Mi ha detto che va bene anche per le specifiche della giuliuetta Diesel, perchè quello proprio suo lo aveva terminato.
Che ne pensate?ALTRA COSA...ACEA C3 è superiore o inferiore ad ACEA C2?
Prego di rispondermi,perchè sul manuale c'è questo dilemma non specificato.

GRAZIE GRAZIE GRAZIE

beh all'inizio è normale che consuma poco olio... comunque se aspettavi lo prendevi in mattinata proprio il suo... l'importante è non mischiare le gradazioni e anche quello che ti ha messo va bene per le auto dotate di post-abbattimento delle emissioni... certo, se la casa te ne raccomanda uno in modo particolare è perchè risponde meglio alle caratteristiche del motore...

Manuale Tecnico FL Selenia - vers. 2.5

 

[alfamike83]

beh all'inizio è normale che consuma poco olio... comunque se aspettavi lo prendevi in mattinata proprio il suo... l'importante è non mischiare le gradazioni e anche quello che ti ha messo va bene per le auto dotate di post-abbattimento delle emissioni... certo, se la casa te ne raccomanda uno in modo particolare è perchè risponde meglio alle caratteristiche del motore...

Manuale Tecnico FL Selenia - vers. 2.5

Ma vedi...stando a quanto mi dice il libretto...loro paralno di olio con caratteristica solo inferiore all'ACEA C2...e quindi,se ne viene messo uno pari o superiore,va bene.QUALORA,ne venga messo uno per un rabocco inferiore alla ACEA C2,aggiungerne solo 0,5 l e andare in officina per sostituirlo.
Quindi...ACEA C3 è più che apposto.Infatti,ho letto una scheda,e questa caratteristica è lievemente superiore all'ACEA C2.
Che ne pensate quindi.Il meccanico Fiat mi ha detto di andar tranquillo...il mio di fiducia alfa romeo,non mi ah detto nulla su questo olio.

 

[alfista_CC]

MMM....infatti....comuqnue,lo devo ricontrollare a macchina fredda mi ha detto il mio meccanico di fiducia.Sicneramente...dubito ci sia qualche perdita.Quindi,questo olio per un rabocco va tuttavia bene?

certo l'olio si controlla SEMPRE a motore freddo se no a caldo bisogna aspettare almeno 10/15 min prima di controllare per avere un livello che più si avvicina alla realtà. Se l'olio non è povero di ceneri intaserai prima il dpf....

@luplo: fino a 5000 km è normale un leggero consumo anomalo ..ma LEGGERO non è che deve finire.