2.2 Diesel Omologazioni Euro 6

[IncredibileMaVero]

Non c entra molto col thread, ma a me le km 0 non piacciono proprio come filosofia

 

[JacoInghi]

Se fai tantissima strada i cerchi da 19 della b tech non sono tuoi amici...

Lo so, purtroppo e, infatti, quella che ho nel mirino ha i 18" a turbina, a mio parere, il miglior compromesso tra estetica e funzionalità

 

[JacoInghi]

Non a caso il 90% delle Giulia usate oggi disponibili sono le classiche 150cv AT8 con cerchi da 17 massimo 18...

Infatti, si tratta di una Super AT8 (con palette al volante), bianca da 150Cv e cerchi da 18" a turbina

 

[Swordsman]

Navi e xeno giusto? Direi perfetta "per noi"

 

[JacoInghi]

Navi e xeno giusto? Direi perfetta "per noi"

Navi (di cui farei volentieri a meno se avesse AA ed ACP) e Xeno

 

[delarey]

Il tuo problema ce l'ho anch'io. Diciamo che , vivendo a Roma con il classico lassismo delle amministrazioni capitoline, il problema sara probabilmente differito ma non c'e' comunque da stare tranquilli. E tra l'altro non spendiamo 10000 euro bensi....
Vorrei far notare che un'eventuale Giulia ibrida non risolverebbe il problema, o meglio, lo risolverebbe solo in parte in quanto andrebbe bene per entrare in citta ma sull'autostrada e' una macchina a benzina con i suoi consumi. L'unica sarebbe una Giulia a Gpl ma hanno tirato via perfino le Renegade e le 500x con tale carburante... in questo il buon Marchionne non e' stato molto lungimirante. E' vero che ha risanato i conti ma per il futuro non ha lasciato una situazione rosea. La via dei carburanti alternativi poteva tranquillamente intraprenderla.... L'unica speranza resta il gpl montato sui motori diesel ma anche quello e' un grande punto interrogativo

 

[IncredibileMaVero]

Ma guarda che con 35mila riesci a prendere un bel nuovo... non la B-Tech ma insomma... oppure apri una Partita Iva! L'Italia è un paradiso per le Partita Iva Alfiste

Devo dire che il bonus impresa su Giulia ( meno 10.000) mi ha aiutato nella scelta [emoji12]

 

[resgestae]

La questione interessa anche a me.
Con l'aggravante che buona parte dei 22.000 km che percorro all'anno son fatti di tratte da 8 o 9 km l'una.

Con partita IVA, la 2.2. 160 cv, Super, manuale, 6d-temp, due optional in croce, viene sui 32/33k.
La tentazione c'è.

 

[JacoInghi]

La questione interessa anche a me.
Con l'aggravante che buona parte dei 22.000 km che percorro all'anno son fatti di tratte da 8 o 9 km l'una.

Con partita IVA, la 2.2. 160 cv, Super, manuale, 6d-temp, due optional in croce, viene sui 32/33k.
La tentazione c'è.

Sì ma serve la Partita IVA!

 

[resgestae]

Parlavo per me infatti

Nel tuo caso aspetterei come minimo Ginevra per vedere se ci sono novità