Pedale molle frizione ad inizio corsa

[DCesare]

Mi ha montato un kit Valeo, visto io dalla scatola ora pero' non ricordo il codice ma ricordo essere tutto verde lo scatolo....Non vorrei pero' che mi abbia, oltre che hai dischi della frizione, cambito il reggispinta ma solo il "cerchio" per intenderci:

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questo pezzo non so neanche dove vada.. ma sei sicuro che sia adatto alla 147? Magari è per i cambi che non hanno il cuscinetto idraulico nella campana del cambio

 

[ICER]

Per me solo questo ha cambiato.

Eh quindi allora quello che vedete senza valvola e' ancora il pezzo originale mai sostituito....Mi sa che faccio un salto da lui il prossimo fine settimana e chiedo spiegazioni...O mi faccio fare lo spurgo gratis....Sempre che con questo risolviamo perche' avete detto tutti spurgo poi magari e' tutt'altro....

questo pezzo non so neanche dove vada.. ma sei sicuro che sia adatto alla 147? Magari è per i cambi che non hanno il cuscinetto idraulico nella campana del cambio

era per dire per dirvi che e' solo il pezzo iniziale....questo sicuro non e' per le alfa 147

 

[kormrider]

gratis....Sempre che con questo risolviamo perche' avete detto tutti spurgo poi magari e' tutt'altro...

Può essere anche la pompa pedale difettosa. E non sarebbe la prima volta..

questo pezzo non so neanche dove vada.. ma sei sicuro che sia adatto alla 147? Magari è per i cambi che non hanno il cuscinetto idraulico nella campana del cambio

No no c'è anche quello

 

[DCesare]

Eh quindi allora quello che vedete senza valvola e' ancora il pezzo originale mai sostituito....Mi sa che faccio un salto da lui il prossimo fine settimana e chiedo spiegazioni...O mi faccio fare lo spurgo gratis....Sempre che con questo risolviamo perche' avete detto tutti spurgo poi magari e' tutt'altro....

era per dire per dirvi che e' solo il pezzo iniziale....questo sicuro non e' per le alfa 147

Dentro non ci sono molti pezzi: è presente solo il cuscinetto idraulico retto con due viti M6. @kormrider

 

[ICER]

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[DCesare]

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questo credo sia il kit per i cambi che hanno l'attuatore idraulico esterno alla campana del cambio. in pratica l'attuatore muove una leva dentro la campana che aziona quel cuscinetto,. Credo che monti sui modelli diesel

 

[DCesare]

questo credo sia il kit per i cambi che hanno l'attuatore idraulico esterno alla campana del cambio. in pratica l'attuatore muove una leva dentro la campana che aziona quel cuscinetto,. Credo che monti sui modelli diesel

Guarda, eccolo qua come è fatto l'interno della campana che ha l'attuatore esterno:

Frizione jtd : Scalino e indurimento | FAQ light

Sintomi: pedale della frizione indurito accompagnato da ruvidità e scalino nel mezzo della corsa. Modelli: Potenzialmente tutte le 147/Gt Diesel con cambio C530 vedasi FAQ https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?t=56914 Cause assenza in fase di assemblaggio di grasso nel cuscinetto...

forum.alfavirtualclub.it

 

[kormrider]

Quell'altro pezzo va dietro le molle del diaframma

 

[DCesare]

Quell'altro pezzo va dietro le molle del diaframma

Visualizza allegato 221172Visualizza allegato 221173

Ne sei sicuro? Io non me lo ricordo e riguardando le foto del lavoro non lo ritrovo.. nelle foto che hai postato, sotto le molle si vede il disco della frizione.. non c'è nulla tra molle e disco

 

[ICER]

questo credo sia il kit per i cambi che hanno l'attuatore idraulico esterno alla campana del cambio. in pratica l'attuatore muove una leva dentro la campana che aziona quel cuscinetto,. Credo che monti sui modelli diesel