Problema Valvola Termostatica / Termostato

[luciano55]

Direi che bisogna distinguere le versioni... le più "recenti" ce l'hanno sul termostato.

La prima serie ce l ha sulla testa motore.
Le altre non lo so.
Cmq guarda se ce e dietro la termostatica , vedi i fili .
Ciao

Ciao, cosa intendi, e' integrata con quella sul termostato? o e' posta fisicamente sul termostato a fianco a quella del termostato?
chiedo perchè esistoni termostatiche con due fori filettati per due sensori separati.

 

[luciano55]

Domani do una guardata sul motore per vedere se lo trovo;
sul catalogo Facet nr. 7.3509 risulta costituito da una NTC + termointerruttore per la spia temperatura acqua.

Visualizza allegato 157778

Se è questa la tua mi sa che è sul motore, così a vista.
Ciao

 

[PaperiNIK156TS]

Guardato..... non c'e', ..... al suo posto c'e' un bel tappo!

 

[luciano55]

La tua che serie e ? 1 .2.3
Cmq la sonda che hai postato e quella motore, .........
Ciao

 

[PaperiNIK156TS]

Prima serie, 2000 TS del '98, euro 2
... pero', dico io, sul manuale potevano scriverlo "fino al..."

 

[luciano55]

Il mio era TS 2.0, del 1997
La sonda era nel motore,
Quindi non sono tutte uguali.

 

[Africa91]

Salve a tutti ho letto la discussione e la mia auto ora si comporta allo stesso modo. Premmetto di possedere una 147 2.0 ts del 2008. Col motore vecchio la temperatura arrivava a 90° e ci rimaneva fissa. Ora col motore nuovo ho notato che la temperatura sale a 90 e scende fio ai 68/70 (la tacca a metà tra i 90 e i 50). Leggendo questa discussione mi sorge un dubbio: perchè col motore vecchio non c'erano queste escursioni termiche? Mi devo preoccupare o l'anomalia era nel vecchio motore? Spero non debba cambiare anche la valvola....sto spendendo un casino

 

[Melo81]

Mi sa che la devi cambiare...se stai spendendo un casino non ti possono spostare 50€ di un termostato...[emoji3]

 

[Africa91]

[emoji23] il problema è l'insieme ma farò anche questo...devo sostituire solo: la pompa dei freni /depressore, dischi gomme e revisionare il gpl [emoji28]

 

[Santuzzo]

Salve a tutti ho letto la discussione e la mia auto ora si comporta allo stesso modo. Premmetto di possedere una 147 2.0 ts del 2008. Col motore vecchio la temperatura arrivava a 90° e ci rimaneva fissa. Ora col motore nuovo ho notato che la temperatura sale a 90 e scende fio ai 68/70 (la tacca a metà tra i 90 e i 50). Leggendo questa discussione mi sorge un dubbio: perchè col motore vecchio non c'erano queste escursioni termiche? Mi devo preoccupare o l'anomalia era nel vecchio motore? Spero non debba cambiare anche la valvola....sto spendendo un casino

Ciao te lo fa sempre o solo da fermo con il riscaldamento acceso?