Rmappare - Elaborazioni - Tunning - GTV & Spider

[xxyachtboyxx]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

[...] solo alberi a camme colombo bariani danno 13 cv[...]

Scusa Marco se ti riprendo in questa frase, ma è solo per dirti che neanche la Colombo&Bariani sul suo sito dichiara la potenza effettiva che si guadagna con i loro alberi a camme, stradali o sportivi che siano... io sono dell'idea che istallare tali alberi a camme favorisce in primis una migliore erogazione e distribuzione della spinta (che poi è lo scopo e la filosofia della C&B) e come conseguenza un aumento di potenza...

 

[simone 146]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

-Alberi a camme 2.0 TS

Melo ma tra montare le camme del 2.0 TS e queste

Colombo & Bariani

che differenze ci possono essere????

 

[Melo81]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

Melo ma tra montare le camme del 2.0 TS e queste

Colombo & Bariani

che differenze ci possono essere????

Diciamo che hanno una fasatura leggermente diversa....con quelli della C&B, che hai postato, hai un'alzata max di 10,5mm asp. e 8,5 sca. se ho visto bene, mentre quelli del 2.0TS hanno 9,5mm....

Poi la fasatura angolare è più elevata quindi più spinta in quelli C&b, rispetto a quelli del 2.0 TS.....

Riassumendo in termini pratici, dovresti ottenere un miglior risultato con i C&B.....
quelli del 2.0 TS Però ovviamente costano meno.....

 

[marcoc.147]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

Scusa Marco se ti riprendo in questa frase, ma è solo per dirti che neanche la Colombo&Bariani sul suo sito dichiara la potenza effettiva che si guadagna con i loro alberi a camme, stradali o sportivi che siano... io sono dell'idea che istallare tali alberi a camme favorisce in primis una migliore erogazione e distribuzione della spinta (che poi è lo scopo e la filosofia della C&B) e come conseguenza un aumento di potenza...

si hai perfettamente ragiona... ma questo argomento secondo me e superfluo parlarne in forum... bosognerebbe essere a 4occhi e provando banchi su banchi....

 

[xxyachtboyxx]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

Certo è sempre troppo semplicistico dire: con "A" prendi 5cv con "B" prendi 8cv e con "C" prendi 3cv... 16cv totali...

La cosa migliore è sempre la pratica, ma su un forum si scambiano opinioni per conoscenza e per esperienza e questo è un argomento che riguarda l'esperienza... Però magari a titolo informativo non fà mai male sapere più o meno un lavoro del genere quanto migliora e cosa migliora... io mi sento di dire che, invece di parlare di CV, che alla fine è un discorso fine a se stesso, si può parlare della resa finale che un lavoro del genere dà... ovvero: progressione-erogazione-tenuta del minimo-consumi... ovvero impressioni pratiche più che puri dati statistici...

 

[Legend]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

Diversi ragazzi su alfasport han detto che sui ts è meglio montare quelli del 2.0
anche alla luce di quello che costano...

comunque pannello sportivo, centrale 1 pancia, terminale sportivo, riprofilatura farfalla, tubo gta, camme 2.0, collettori 1.6 ts euro2, rimappa centralina, in tutto sulla 147 ho preso 10 cv.
Macchina CAMBIATA completamente a livello di motore..sono molto soddisfatto.

 

[simone 146]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

bene legend,grazie delle dritte...anche a melo ovviamente

a proposito,funziona anche sul 1.8 il discorso degli alberi del 2.0????
non si sa mai....

 

[Melo81]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

bene legend,grazie delle dritte...anche a melo ovviamente

a proposito,funziona anche sul 1.8 il discorso degli alberi del 2.0????
non si sa mai....

Certo che funziona.....e forse anche meglio rispetto al 1.6, che si trova forse un pò penalizzato, per via della fluidodinamica diversa, senza geo-var e rapporto Corsa/alesaggio...

 

[simone 146]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

buono a sapersi

appena trovo un lavoretto qualunque.....

 

[Melo81]

Re: Rimmapatura Eprom 2.0 T.S.16V (150cv)

buono a sapersi :d

appena trovo un lavoretto qualunque.....

d'ooh!!!!!:d