rumore nel vano motore alfa 147 1.6 105 CV

[pasqualealfa]

x x x incrociate!

 

[Rayman]

Anche col cambio in folle gli ingranaggi all'interno
girano comunque , era una delle tante ipotesi , non
è detto che sia quella la causa ....

Un'altra cosa mi viene da pensare , il corpo farfallato
è comandato elettronicamente , accellerando in marcia
il motore sale più lentamente di giri e di conseguenza
la centralina apre la farfalla con tempi più lunghi ,
accellerando in folle invece la farfalla apre velocemente
fino ad apertura completa e potrebbe dare un battito
di apertura e chiusura ....
Se però dici che il rumore proviene da sotto sicuramente
non è quello

 

[rossleemay]

quello che volevo dire, Rayman, a te e il collega pasqualealfa è che io vedo la puleggia dell'alternatore storta...basta notare l'ombra di questa sulla ruota dell'alternatore in fotografia...
voi che dite?

 

[Rayman]

Bè , non puoi definire storta la puleggia solo in base
al riflesso dei raggi del sole , dovresti prendere un calibro
e misurare le distanze tra la puleggia e l'alternatore
in punti diversi e poi verificare che la cinghia sia
perfettamente allineata sulla stessa puleggia .....
Altrimenti puoi sempre togliere la cinghia e provare a
far girare a mano la puleggia per verificare se ruota diritta ,
col motore acceso gira troppo velocemente e non riesci
a vedere se ci sono delle oscillazioni

 

[wlady]

se fosse la puleggia storta,avrebbe fatto sempre un rumorino non solo ad accensione.comunque si vede quando gira al minimo,si percepisce minimo ondeggiamento

 

[rossleemay]

fatemi capire solo una cosa allora ragazzi...se è qualche cuscinetto, la sua puleggia dovrebbe girare storta a questo punto?

 

[pasqualealfa]

Rosà, mi avevi fatto venire il dubbio e sono andato a vedere il mio alternatore e mi pare che sia come il tuo. appena posso faccio qualche foto che le confrontiamo.

 

[rossleemay]

magari pasquale....mi faresti un grandissimo favore così almeno scarto un ipotesi perchè non so dove mettere le manacce :sad:

 

[andrea-cesenat]

Dunque lo dico per esperienza di un motore di una 164 TS che ho, l'alternatore ha i supporti per attacarsi al motore con della gomma tra l'occhiello e la vite, quindi potrebbe essere che si sia deformata la gomma e infatti se tendi per tirare la cinghia l'alternatore si piega un po', se ce l'hai lento, dovresti avere al tatto con l'alternato un ninnamento se lo spingi.

 

[rossleemay]

grazie per il consiglio andrea...andrò a vedere appena possibile e ti faccio sapere.
il rumore però lo fa solo quando accelero...qualcuno quà ha parlato del corpo farfallato, ma non credo ...voi che dire?