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Ciao ragazzi, ultimamente sentivo vibrazioni alo sterzo, e 'auto che tira leggermente a destra, ossia per andare dritto devo tenere il voante leggermente sterzato a sinistra.
Portata l'auto da gommista per convergenza+equilibratura. Risultato? Ora vibra uguale a prima, ed ho il volante ancora piu' storto!
Le gomme davanti sono all'80%, quelle dietro piu' consumate ma comunque non al minimo.
Il gommista ovviamente ha provato a rifilarmi le sue gomme al suo prezzo... dicendo che l'auto va storta e lo sterzo vibra perche' le gomme dietro girano male e stanno per scoppiare... A parte che non sono ancora al masimo dell'usura, mi chiedo cosa centrano le gomme dietro con l'auto che va storta, e il volante che vibra?
Braccetti sospensione ecc ho controllato e sono aposto.
Avete qualche idea? O e' solo che ha fatto un lavoro da cani senza equilibrare i cerchi e convergenza fatta male?

ciao, sapete dirmi che problema potrebbe essere? Il rumore proviene solo dalla parte sinistra lato guidatore. Rumore che anche quando guido si sente e dà abbastanza fastidio

Salve a tutti, guido una Stelvio benzina ex 200 Q4. Ad autunno dovrò fare il cambio gomme perché arrivate a fine vita. Faccio meno di 10.000km annui e, diciamo tra maggio e settembre, l’auto non la muovo praticamente mai perché uso lo scooter per andare a lavoro. Abito in Veneto in una località balneare.

Ok, scusate la premessa ma era doverosa per farvi capire al meglio l’utilizzo che faccio dell’auto. Veniamo al dunque: cosa mi consigliate di montare? Estive? All season? Invernali? Non sto capendo più niente, un gommista mi dice una cosa e quello dopo tutto l’opposto. Vorrei per favore dei pareri da parte vostra che magari conoscete Stelvio e i suoi comportamenti su strada da più tempo di me. Ovviamente non considero il cambio gomme dato che faccio pochi km.
Se ho scordato qualche info utile chiedete pure.

Grazie a tutti

Venerdì la mia vettura (MHEV 160) sarà sottoposta al terzo tagliando: vi terrò aggiornati sui costi (ho esaurito il pacchetto dei tagliandi gratuiti) e sulla tipologia di interventi ma che dovrebbe seguire la seguente tabella.

Ciao,
i codici sconto sono solo per i dipendenti FCA o possono essere utilizzati anche da altri?
Stavo valutando l'estensione della garanzia, considerando che ho 22500km e ne faccio max 10-15k anno, sono orientato sull'opzione 5 anni o 75k km.
Cosa ne pensate, vale la pena?
Grazie

Ciao a tutti, mi chiamo Stefano, dallo scorso giugno sono possessore di una Stelvio 210cv Veloce 2024 nera.
Ero già iscritto al forum perché la ricerca si è rivelata difficile e piena di insidie.
In più occasioni ho seguito i vostri post.

Ciao a tutti,

vi scrivo per condividere (e sfogarmi su) una situazione assurda che sto vivendo con la mia Giulia. Cerco un parere tecnico o qualcuno che abbia vissuto un’esperienza simile per capire come muovermi con l’officina ufficiale Alfa.

Antefatto:
L'auto ha uno storico di un urto frontale (lato passeggero) nel 2020, riparato all'epoca. Da allora convivo con un "albero di Natale" sul cruscotto (ESP, ACC, FCW, Fari) solo all'accensione. La cosa strana? Bastava una sterzata completa a destra e sinistra e gli errori sparivano. Meccanicamente l'auto era perfetta, mai un'incertezza alla guida.

La situazione attuale:
Porto l'auto in Alfa per risolvere definitivamente. Dopo un mese e mezzo di fermo auto, la diagnosi è: guasto alla parte elettronica della scatola sterzo (sensore EPS).

Visto che il pezzo nuovo costa circa 3.000€ (folle su un'auto di quasi 10 anni), l'officina stessa propone di trovarne una usata. Qui inizia il caos:

1. Ne montano una usata, ma dicono di non riuscire a fare l'allineamento Proxy.
2. Continuano a comparire errori e non riescono a "far parlare" la nuova scatola sterzo con le altre centraline.
3. Risultato: ora la smontano di nuovo per cercarne un'altra "sperando" che funzioni.

I miei dubbi per voi:

• È possibile che un'officina ufficiale non riesca ad allineare una scatola sterzo usata? So che il sensore di coppia/angolo è integrato e molto delicato, ma esiste un blocco software che impedisce il riutilizzo di pezzi provenienti da altri telai (VIN)?
• Secondo voi è normale aspettare 45 giorni perché vadano a tentativi "sperando" nel pezzo di recupero fortunato?
• Qualcuno ha esperienza con il ripristino dell'elettronica EPS senza cambiare l'intero blocco meccanico?

Mi sento in un vicolo cieco: sono entrato con un'auto che funzionava (con qualche spia) e ora sono senza macchina da un mese e mezzo con un'officina che sembra procedere alla cieca.

Cosa fareste al mio posto? Reclamo formale al Customer Care Alfa o cambio officina (ma con l'auto smontata è un problema)?

Grazie a chi vorrà darmi un consiglio.

Salve a tutti,
vi allego due foto in cui potete vedere che si è rotta la vite che stavo svitando per rimuovere il coperchio del filtro aria.
Avete qualche suggerimento per togliere la vite? È rotta ed è rimasta incastrata all’interno. quindi per il momento ho chiuso il coperchio mettendo solo due viti.

Grazie a tutti!

Buondi', piccola informazione sugli alzavetri della alfa romeo brera. Se con la chiave si aprono ma non si chiudono, e la pulsantiera non fa nemmeno i click, cosa c'e' da sostituire? io penso solo la pulsantiera, grazie per le risposte

Buondì ragazzi’! Sono qui ad esporvi un problema che sto riscontrando sulla mia MiTo 1.4 135 Cv.
Motore originale, senza mappa e senza modifiche. Capita, sopratutto di prima mattina a freddo, che la macchina abbia uno “scalino” a 1500giri in fase di accelerazione. Arrivati a quel range, è come se l’auto tagliasse la potenza, i giri motore scendono di poco per poi tornare a salire. Lo fa per qualche minuto, solitamente a macchina calda non si avverte. Succede anche, però, che durante la marcia ci sia questo “taglio” di potenza e che l’auto non accelleri più per qualche manciata di secondi: i giri motore scendono lentamente e dopo poco tornano a salire.
Ovviamente non accende nessuna spia motore, in diagnosi (vista dal mio meccanico) non ci sono errori.
Olio c’è, filtro Multiair cambiato da 3000km.
Il meccanico mi dice che fin quando non esce una spia motore non sa che fare.

A qualcuno è capitato qualcosa di simile? Cause? Come ha risolto? Grazie in anticipo e buona domenica a tutti!

Buonasera a tutti, apro questa discussione sperando che qualcuno riesca ad aiutarmi in qualche modo o sperando che qualcuno riesca a rispondere ai miei dubbi. Ho una Giulia 2.2 190cv 2019, ho notato che mi consuma liquido refrigerante, allora con endoscopio sono riuscito a capire da dove perde. È il collettore di aspirazione. Il pezzo va sostituito, ma al momento risulta introvabile, ho chiamato quasi tutta Italia ed ho provato anche in svizzera. Ora la maggior parte delle officine che ho chiamato mi hanno detto che addirittura hanno vetture ferme da più di 3 mesi causa mancanza ricambio, e per questo motivo non vogliono nemmeno fissarmi un appuntamento, perché giustamente la mia sarebbe l' ennesima macchia ferma ad occupare un ponte. Ora, io sono innamoratissimo della mia Giulia, ma onestamente questa cosa è sconcertante, una macchina ancora in produzione che soffre di mancanza ricambi. Qualcuno conosce il motivo? Se c e un ricambists che legge il post e ha il pezzo a scaffale mi può contattare? Qualcuno che si trova nella mia stessa situazione? Grazie e scusate il messaggio lungo

Ciao a tutti! Mi presento rapidamente: son Pasquale dalla prov. di Cosenza e, ahimè, non posseggo Alfa ma altre auto Fiat e Lancia, quindi mi sono iscritto in quanto molti argomenti possono essere assimiliabili così come sono le vetture de Gruppo Torinese.
Grazie per l'accoglienza!

Buongiorno, qualcuno potrebbe cortesemente farmi sapere i valori di convergenza e incidenza della 75 Turbo Benzina (nella fattispecie Q.V.).

Ho rifatto completamente l'avantreno sostituendo anche i gommotti del puntone di incidenza con dei powerflex quindi devo riportare il tutto al settaggio di fabbrica.

Grazie.

Ho una Mito del 2012 con motore 1.4 78CV con impianto gpl montato nel 2016 marca Landi (da revisionare a luglio di quest’anno). Ultimamente, dovendo fare solo tragitti molto brevi, l’ho utilizzata quasi esclusivamente a benzina ed ha funzionato normalmente, circa 5/6 giorni fa ho rimesso il gpl e ci ho fatto un paio di giri. Ieri quando l’ho accesa ho sentito dei leggeri colpetti cadenzati (ti-ti-ti-ti-ti) dal vano motore, che sono poi scomparsi dopo circa 1 minuto di viaggio, l’auto però sembra aver perso in ripresa, sembra lenta, quasi affogata, il motore non fa rumori particolari, non ci sono spie accese e la temperatura rimane costante. Dopo circa una ventina di minuti ho spento l’auto e, scendendo, ho avvertito un lieve odore di olio, sparito dopo neanche 5 minuti. Stamattina riaccendendola nuovamente ho notato che il minimo è irregolare. Qualcuno mi ha detto che potrebbero essere le punterie, così ho deciso di rivolgermi ad un meccanico che mi ha detto che probabilmente ho rotto il modulo dell’accensione e che questi motori non devono assolutamente viaggiare in gpl, ha detto che sono 1.500 euro di danno e che a breve potrei dover buttare via l’auto. Tutto quello che è successo (ticchettio e perdita di potenza) è avvenuto in benzina. È possibile che sia da cambiare l’accensione? La macchina è controllatissima, sono consapevole del fatto che abbia i suoi anni e i suoi chilometri, perciò la porto spesso in officina per controllarla, ho fatto un tagliando completo a novembre con anche sostituzione della frizione e della distribuzione + pompa dell’acqua, l’auto è stata revisionata meno di due mesi fa passando egregiamente. Ho provato a cercare informazioni in merito a questo problema di online ma non ho trovato nulla.

Salve a tutti, ho da poco acquistato una Alfa Romeo Tonale 1.6 TDI 130Cv ed ho comprato un kit upgrade per luci plafoniera, cassetto e bagagliaio sul sito ESSELLE PART Kit Luci LED Interni 6000K per Alfa Romeo Tonale CANBUS Appena arrivano monto i led e faccio le foto

Buongiorno, mi sono iscritto al vs. Forum di appassionati Alfa . La "mia" prima Alfa l'avevo fatta comprare a mio nonno e la usavamo insieme Alfasud 1.2 ultima serie per sostituire una Ritmo 60. Un anno dopo circa trovo finalmente il mio sogno una Giulia Super 1600 bollino oro verde del 1966 con circa 75.000 km. Uniproprietario auto che dal lontano 1982 ho restaurato, uso saltuariamente e conservo. Alcuni anni dopo ho acquistato un Gt Junior 1300 del 1973 anche questo con pochi chilometri e ben tenuto, che ho poco curato e che necessita di interventi che in parte ho già eseguito.Se non erro nel 1994 circa acquistai nuova una 164 V6 turbo vettura molto prestazionale con dettagli e plastiche interne non a livello e che ho tenuto per circa due anni e con cui ho fatto meno di 50.000 km.. Negli ultimi anni ho acquistato altre tre Alfa su cui sto lavorando nei momenti liberi, ecco perché 5Alfa5. Un saluto a tutti

Buongiorno a tutti, questa discussione è rivolta a chi è più tecnologico e resta sempre aggiornato.

Ieri Amazon mi ha abilitato al programma Alexa+. Devo dire che il salto di qualità è epocale: ora Alexa risponde in modo naturale, effettua ricerche puntuali sul web, interagisce senza interruzioni e molto altro. Insomma, è al livello dei moderni modelli di AI in circolazione. Fin qui tutto figo.

Il passaggio è automatico e ti ritrovi la nuova Alexa su tutti i dispositivi, anche su quelli, con mia grande sorpresa, molto datati. Unico dispositivo su cui non funziona, indovinate un po' qual è? La Tonale. Ennesima delusione.

Specifico che non è una questione di dispositivi di terze parti, perché funziona anche su altri device integrati, come ad esempio la soundbar Bose e simili. È solo ed esclusivamente la Tonale che al momento non va.

Dall’app di Alexa risulta comunque abilitata. Non so se a qualcun altro sia capitato o se qualcuno abbia idee.

Buona giornata a tutti.

Buon giorno a tutti da un paio di giorni dopo circa ultima uscita mi sono accorto che ho messo in moto la macchina è arrivata a temperatura non attaccano più le ventole di raffreddamento, non attacca neanche quella dell’aria condizionata più dove prima basta che accendevo il clima attaccava anche quella qui di tutto il gruppo ventole sembrerebbe morto mi date un aiuto per verificare qualche potrebbe essere il problema ? Grazie

ciao a tutti, volevo segnalare un problema che ho riscontrato da qualche giorno e capire se è successo ad altri.
sul cruscotto dell auto il TSR indica i cartelli stradali e ovviamente il limite di velocità, ebbene la mia tonale anziché indicare la velocità reale inventa i numeri, con conseguente mal funzionamento di tutte le funzioni a loro legate.
esempio su strada con limite 70 indica il limite di velocità 43 oppure anziché 50 indica 31 e poi 18 anziché 30 ecc...ecc...
è successo a qualcun altro? io credevo fosse qualche bug di un aggiornamento e che in un paio di giorni si sarebbe sistemato, ma ormai siamo a quasi 2 settimane e non cambia nulla

Ciao a tutti, volevo montare sulla mia MiTo del 2016 (allestimento Sprint) lo spoiler del pacchetto sport (F152, quello piccolo originale). A me era caduta l'attenzione su una replica vista su EBay di marca Flex Pur (allego foto)... Qualcuno di voi ha già avuto esperienza con questo prodotto o ne ha altri di altre marche da consigliarmi (sempre spoiler simil originale)? Come vi siete trovati?

p.s. Questa marca fa anche l'F153 che è più appariscente (allego foto): qualcuno ha avuto a che fare con questo alettone? Tanto credo che la qualità e la procedura di installazione siano le stesse.

F152.



Link EBay Spoiler F152

Da qualche giorno ho notato che la radio non si accende più automaticamente quando giro la chiave. Devo ogni volta premere il pulsante di accensione. C'è qualche impostazione da cambiare? Premetto che ho collegato il modulo Ztuzauto per Android Auto ma non credo sia dovuto a quello.
Grazie

Buongiorno,
collettore aspirazione stelvio 2.2

Io ho la mia che sembra aperta la giunzione. Non mi sembra tanto normale. Che dite?
Grazie

Buonasera a tutti. Il motore 2.5 V6 busso della mia Alfa 166 gira male. Strattona ed è zoppicante, ha dei vuoti in accelerazione. Vorrei capire cosa può essere e quanto mi verrebbe a costare. ChatGPT dice che potrebbe essere l’accensione (bobine/candele) e possibili perdite di olio. Qualcuno può aiutarmi? Grazie in anticipo.

Ciao ragazzi ho una Giulietta 1.6 120cv jtdm2 del 2016 e vorrei sapere se monta o no le valvole swirl, se qualcuno lo sa me lo potrebbe dire? Grazie mille anticipatamente

Buongiorno,
collettore aspirazione stelvio 2.2

Io ho la mia che sembra aperta la giunzione. Non mi sembra tanto normale. Che dite?
Grazie