Oggi in trend

Buongiorno , dopo molti anni di Mercedes, Lexus, Mini, Subaru dalla mia amata 155 Q4 posseggo di nuovo una Alfa Romeo. Si tratta della Tonale ibrida Plug acquistata usata proveniente dal NLT. Certo, è un”altra auto rispetto alla 155, ma ho anche un’altra età…Ho percorso solo 2000Km e devo dire che ne sono pienamente soddisfatto. Certo, con tutta l’elettronica di bordo ho qualche difficoltà, ma ce la posso fare. Ho solo una domanda per chi mi potrà aiutare: l’auto a batteria scarica potrà sempre fornire le 4 ruote motrici in caso di necessità, es marcia su tratti innevati?

Buongiorno la mia Giulietta con frizioni attuatori e paraolio nuovi fa uno scatto dalla 4 alla 5 e dalla 5 alla 6 marcia. Ho cambiato la frizione 3000km fa e mi avevano detto che sarebbe dovuto sparire ma è rimasto il problema. Martedì la porto in alfa che la controllano, sapete cosa potrebbe essere? È possibile che si siano dimenticati di resettare la centralina cambio e per quello fa quel difetto?

Salve a tutti,
Vi presento una delle ultime Giulia veloce a benzina prodotte, ritirata a giugno 2025. Rosso alfa, con tettuccio e pacchetto harman cardon.
Piccolo rimorso: col senno di poi avrei forse preso l’intensa, ma i cerchi con il profilo dorato mi hanno bloccato.

Prossimi lavori: scarico ragazzon con valvole e (forse) cerchi bruniti tributo italiano.

Buongiorno,
a fine novembre durante un viaggio un improvviso calo di potenza ha fatto iniziare la mia odissea con il problema del prolungamento della catena. Il motore era a 56899 km, e per mia fortuna ho l'edizione speciale con garanzia di 5 anni (consegnata a dicembre 2022)...
La cosa più scandalosa per me è stata l'assistenza alfa sin dal momento di presentazione del problema.
Ero in autostrada per andare via il fine settimana (era di venerdì), fino a quando ho notato un calo impressionante della potenza e più degli 80 non riuscivo ad andare ma nessun'errore o spia accesa. A quel punto sono uscito dall'autostrada e sono andato diretto all'officina più vicina. Nel mentre si accende la spia motore quindi in modalità protezione ero costretto a velocità lumaca.
La prima cosa vergognosa è stato che su 3 officine dove sono andato tutte e 3 mi hanno detto di non avere tempo nemmeno per la diagnostica mandandomi via. A quel punto me ne riparto per tornare a casa facendomi 120 km 3 ore di strada.
Lunedì 2 porto l' auto in officina (quella da cui ho comprato l'auto nel frattempo ha chiuso e cambiato nome), e mi dicono che prima del 9 non la prendevano in mano ma comunque l'ho lasciata giù chiedendo l'auto sostitutiva.
Qua inizia il secondo incubo dato che dopo avermi detto che per l'auto sostitutiva mi avrebbe chiamato il centro assistenza alfa aspetto ma nessuna chiamata. Risento l'officina che danno la colpa al servizio clienti e di chiamare loro. Ho passato dal mercoledì al venerdì a fare telefonate dato che tra officina e servizio clienti si davano la colpa a vicenda. Alla fine il venerdì (5/12) sera il servizio clienti mi ha detto di andare a ritirare l'auto il sabato mattina. Vado in officina (che ovviamente il sabato è chiusa) e provando a chiedere in concessionaria loro non sapevano niente.
Così il lunedì inizio nuovamente con le telefonate pe ottenere il risultato solo venerdì 12 che entro 2 ore da quando avevo messo giù il telefono dovevo andare a prendere sta macchina sostituiva. Mi mandano a 50 km a ritirare l'auto sostitutiva, con il contratto di noleggio con scadenza il 15/12 e quindi avrei dovuto restituire l'auto il lunedì successivo. Incazzato chiamo l'officina e mi rassicurano che il contratto lo rinnovano loro in automatico, così ritiro l'auto, o anzi per meglio dire una scatola di tonno con le ruote e due sedili dove faccio fatica a starci dentro e con un motore che sembra quello di un tagliaerba (lasciando pure 500 € di cauzione).
Il lunedì per sicurezza ho richiamato in officina per chiedere conferma del prolungamento del contratto e mi dicono di stare tranquillo che avevano fatto tutto e di aver prolungato fino al 19.
Poi la sorpresa martedì sera (16/12) dato che mi chiama il noleggio dicendo che il contratto è scaduto e che devo riportare l'auto, che mi avrebbero addebitato con sovraprezzo ogni giorno in più che tenevo l'auto senza contratto.
Subito dopo la chiamata del noleggiatore ho chiamato l'officina avvisandoli e mi dicono che loro hanno spedito la richiesta e mandavano una mail al noleggio con la videata della richiesta. Poi la mattina di mercoledì (17/12) dopo aver chiamato il noleggio e aver ricevuto risposta negativa sono andato direttamente in officina e mi dicono di aver fatto il rinnovo ed avere mandato tutte le richieste al servizio clienti alfa. Chiamo l'assistenza alfa e mi dicono che a loro non risulta quindi ora è iniziato il rimpallo tra servizio clienti e officina per sto cavolo di rinnovo (che poi dovrebbe riscadere il 19, quindi per il prossimo rinnovo chissà che succederà).
Ad oggi ovviamente le cose non sono minimamente cambiate.
In tutto questo tra le mille telefonate ho perso ore di lavoro che ovviamente nessuno mi rimborserà mai.

Ora non so di chi sia la colpa, ma è una cosa veramente vergognosa.

Buonasera a tutti. Sono nuovo su questo forum e chiedo scusa in caso la discussione sia già stata affrontata. Parto con il dire che ho una MiTo JTDM 1.3 a diesel con 175000 km acquistata usata da un privato a fine 2024. Subito dopo l’acquisto sono stati cambiati: pompa dell’olio (guasto a carico del precedente proprietario), vari elementi della distribuzione ed è stata tagliandata. A fine estate è comparsa una spia motore; turbina con geometrie bloccate. La turbina è stata fatta revisionare da terzi e rimontata in macchina dalla stessa officina dei primi guasti. Successivamente a queste riparazioni la macchina ha comunicato a consumare l’olio in modo anomalo e sempre più importante (attualmente consuma 1L ogni 1000 km). Ogni tanto quando affondo esce fumo bianco dallo scarico e, quando sono fermo o a giri bassi e il clima è acceso, l’abitacolo si riempie di puzza di olio bruciato. Escludendo il classico problema della turbina che butta olio nel sistema, qualcuno sa di cosa si potrebbe trattare? Grazie in anticipo per l’interessamento

Ciao a tutti, qualcuno può aiutarmi a trovare le coppie di serraggio per cappelli di Biella del mio 1,6 twin spark 105cv, su manuale d officina e learn acquistato online ho trovato come dati 25Nm+60gradi però sul manuale mi dava come dimensione bullone M9, il problema che il mio motore è M8. Ho riscontrato anche altri problemi come per esempio su questo manuale per smontare la coppa dell olio non viene menzionato il fatto che vada anche sboccolato linterasse in uscita dal cambio che passa per una staffa solidale alla coppa con alloggiato il cuscinetto… che casinò

Come si attiva il lunch nella 1750 tbi tct 240 cv?

Ciao a tutti ho trovato un kit btec del pacchetto retrocamera ma purtroppo non é presente il manuale di installazione della stessa sul paraurti, girando su internet ho trovato solo una foto che allego, qualcuno per caso lo avrebbe?

Ciao a tutti, da una settimana circa, l'interruttore comando luci del cruscotto, ha iniziato ad abbassare la luce da solo, aumenti al massimo e poi ricomincia a scendere come se lo stessi schiacciando con tanto di suono classico quando schiacci un pulsante della macchina. la mia domanda è : è la centralina che è impazzita o la pulsantiera che si è incantata?
per smontarla mi sembra che sia semplicemente infilata a clip.
grazie mille in anticipo.

Ciao a tutti, un paio di mesi fa ho acquistato una giulia sprint 160cv blu misano 05/2021 pero' guardando su internet mi sembra di aver capito che l'allestimento sprint dovrebbe avere di serie le palette al volante, il navigatore, le bocchette di areazione al posteriore ed il sedile posteriore sdoppiabile con bracciolo; tutte cose che sulla mia non ci sono. Mi e' sfuggito qualcosa??

Buongiorno, ho un alfa giulia 2.2 160cv cambio zf8hp
L'auto ha 91mila km, oggi l'ho portata dal meccanico e mi ha chiesto circa 500 euro per la manutenzione al cambio automatico, con metodo fill e drain + sostituzione coppa olio, filtri e viti + eventualmente additivo se dovesse risultare troppo incrostato
Inoltre 230 euro per la manutenzione al motore e cambio tutti filtri (incluso filtro gasolio)
Tutti i lavori sulla mia auto li ho svolti presso quell'officina, quindi so come lavorano. Mi ha anche mostrato il macchinario che utilizzano per il fill e drain, completamente computerizzato. Come valutate il prezzo?

Salve a tutti, ho una Alfa 159 SW 1.9 150 cavalli che da qualche giorno fa un ronzio "di giri" diciamo che parte dai 50-60 Km/h e dalla terza in poi, il livello del rumore non è molto forte ma aumenta con la velocità e quando lascio l'acceleratore cambia tono e fa proprio il classico rumore di qualcosa che rallenta, me lo fa pure in folle in discesa superata quella velocità indicata prima, è successo già a qualcuno? Sapete dirmi cosa può essere?

Buonasera volevo sapere se qualcuno avesse idea di dove acquistare questi cerchi, grazie mille

Qualcuno, gentilmente, può dirmi come fare configurare la Tonale usata che ho acquistato da un rivenditore non ufficiale?
In officina non sanno come fare, dicono dovrebbe farlo il cliente, in concessionaria Stellantis di Torino per telefono sono caduti dal pero dicendo di provare ad andare in officina perchè non lo fanno ...
Ho aperto un nuovo account, mi è arrivata la mail "attiva il tuo profilo" ma la pagina web che si apre "gira a vuoto".

La domanda è: possibile che in concessionaria non possano fare nulla? Oppure è solo uno scarica barili perchè non l'ho presa da loro?
Solo per capire, in Bmw fai tutto da te ed è molto facile, in Audi devi essere abilitato dal concessionario, in Alfa ignoro la procedura.

Grazie a chi mi illumierà il percorso per usare l'app.

Ciao a tutti,
Ho una Giulietta 1.6 jdtm 105cv del 2013 con motore da rifare. Il motore ha aspirato acqua, mi è stato chiesto 2000 euro per la rettifica. Considerando le difficolta nel trovare un 1.6 da 105cv come ricambio e considerando l etá appunto del motore è fattibile adattarci il 1.6 120 cv? Sono comunque a conoscenza del fatto che quest ultimo ha la turbina a geometria variabile. Sarebbe installabile anche con la turbina a geometria fissa? Qualcuno ha mai provato?

Buonasera a tutti.
La mia Giulia del 2021 2.2 diesel manifesta spesso i seguenti problem:
Le porte non si aprono con nessun telecomando. Avvicinando la mano alla maniglia, bisogna insistere 4 o 5 volte per entrare.
Alla accensione segnala chiave elettronica non rilevata. Parte al 2o tentativo.
Non rileva la cintura allacciata e l'allarme suona a volte per chilometri.
Freno di stazionamento non funzionante.
Lettura segnali stradali e abbaglianti automatici KO.
Ausilii alla guida non funzionano in concomitanza con le cinture.
L'officina alfa mi dice che da EOBD non si vedono allarmi e non sanno cosa farci.

A qualcuno di voi è capitato?
Nel caso, come avete risolto?

Grazie.

Ciao Ragazzi buonasera, sono un Neo possessore di una Giulietta 1.6 Jtdm 105 cv del 2014 e ultimamente ho riscontrato questo problema… Si accende la spia airbag rossa e poi va via e a tratti noto che sparisce dal display la temperatura esterna e in quel frangente il quadro si illumina di varie spie tipo pressione pneumatici, ausilio parcheggio non disponibile, freno a mano, riserva carburante, natural inserito e via dicendo.
Credendo fosse un calo di batteria visto che ancora ne aveva una di serie della Mopar montata l ho sostituita con una Varta Dynamic EFB e i primi giorni “sembrava” ok ed ora nuovamente punto e a capo… sapete di cosa si può trattare? A qualcuno è mai successo?

Chiaramente il tutto non influenza la funzionalità del motore.


Grazie mille in anticipo

Buongiorno. Da circa 30.000 km ho montato sulla mia Giuletta le gomme Michel Pilot Sport 4 225/45 R17. Ho notato dal primo momento una rumorosità anterioriore prevalentemente quando vado tra 60/70 km. Andai dove l'avevo cambiate e dopo diverse prove accertó che le gomme si erano deformate. Contattata la Michelin sostituirono tutte e 4 gomme nuove con stesso modello. Aime allo stesso chilometraggio si è verificato lo stesso problema. A qualcuno di voi si è verificato lo stesso problema? Sono rumorose?

Salve, premetto che sono nuovo sul forum e molto probabilmente ho sbagliato sezione.
Ho provato una nuova Giulia super 1.6 del 74 e ho notato come la frizione era molto spugnosa ed era molto lenta anche nel ritornare, al punto che se si voleva fare una cambiata veloce o una semplice doppietta era difficile perché non ritornava velocemente. in alcuni casi in rilascio della frizione il pedale era come se non seguiva il piede perfettamente era come se rimaneva schiacciato per poi tornare su lentamente. Ora secondo voi cosa può essere ?? Una semplice molla di ritorno ?? La frizione non slitta e si sente che sale di giri regolarmente, quindi escluderei disco e spingi disco... Io penso che potrebbe anche essere la pompa perché ora non conoscendo la macchina al 100% ma penso sia idraulica dal rumore che fa, potrebbe essere lei che è sporca o comunque il circuito dell'olio ?? Per favore illuminatemi

Ciao,

Dopo una settimana di vacanza torno al parcheggio dove ho lasciato la mia Stelvio 2.2 210 e aveva la batteria a zero, ma il quadro si accendeva con mille spie.
Provato a farla partire con cavi ma non dava segni di vita.
Cambiato batteria, ma non da segni di vita.
Il quadro si accende pieno di spie ma non parte nulla, nessun rumore. Quando clicco start si abbassa un po la luminosità dei display e basta.
Vi è ancora successo?
Collegano la diagnosi al meccanico segnava “centralina motore non comunica” una cosa così e c’era un diagramma delle varie centraline e quella motore e quella ad blue erano rosse.

Aiuto?

Salve a qualcuno è capitato di andare in concessionaria e rifare la wearable key? Volevo conoscere i costi visto che se ne dicono di ogni. Ad esempio per la Fiat 500 a fronte di prezzi di partenza superiori a 300€ ora da listino non supera i 60€.

Buongiorno a tutti, ho subito dei danni in parcheggio da veicolo non identificato, faro sx, parafango sx e paraurti. Sul paraurti si sono rotte i tre agganci che lo vanno a fissare al parafango. Ho trovato un kit di riparazione (una staffa specifica che incollata al paraurti sostituisce i tre agganci) ci sono anche dei videos youtube e sembrerebbe una buona soluzione e alla sostituzione del paraurti. Il problema è che l'articolo è venduto in America (California) e non spediscono verso L'Italia. Ho contattato l'azienda con più canali (Facebook, Instagram email) senza avere risposte. Allego una foto delle staffe e vorrei capire se qualcuno di voi le ha trovate e utilizzate

Il meccanico mi ha detto che il rumore è dovuto al motorino di ricircolo che è rotto o spezzato una parte di plastica.

Mi ha consigliato di lasciarla così la macchina perché si deve smontare tutto il cruscotto per arrivare al pezzo che si deve sostituire.

Ho visto un paio di video su youtube e non sembra di essere il motorino di ricircolo. Il motorino di ricircolo è a sinistra vicino al gruppo sterzo mentre il rumore nel mio caso viene da lato passeggero, proprio vicino al filtro abitacolo.

Qualcuno ha mai avuto un problema simile con questo rumore?

Buongiorno, premetto di utilizzare molto poco la mia Tonale mhev 160 e di lasciarla speso ferma in garage anche per una decina di giorni però mi è già capitato una volta che la batteria mi abbia piantato in asso senza alcun preavviso rendendo anche difficilissimo qualsiasi intervento in emergenza. Ora a fronte di un nuovo episodio identico al primo a fronte del quale mi era stata cambiata (a questo punto spero..) la batteria in garanzia, volevo chiedere se qualcuno sia in grado di darmi informazioni o suggerimenti nel caso si trattasse di un problema noto della vettura. Mille grazie, alberto