Oggi in trend

Salve a tutti! Eccomi qui con la mia prima Alfa, a lungo agognata...
Cresciuto su molte alfa e cullato dai loro rombanti carburatori ... e non solo(mio padre Alfista da sempre: due Giuglietta 1.6, una 75 1.6 prima serie, 155 1.8, 33 sportwagon 1.7, 155 1.6, 156 sportwagon, 159 sportwagon jtdm).
Dopo tre Ford (focus 1.8 zetec 115cv, focus 2.0 titanium 136cv e C-Max 2.0 titanium 163cv) ho provato una Tonale quasi per gioco... e me la sono comprata!
1.6 tct diesel 130cv my2024 sprint blu misano. Forse non accessoriatissima, ma scontatissima!
Penso girerò parecchio su questo forum, quindi...a presto!

Salve a tutti, mi chiamo Andrè e sono alfista da molto tempo, al mio attivo ho una 147 prima serie 1.9 JTD 115 cv, una brera 2.4 JTDm che sto ancora usando al momento e che non ho intenzione di fermare... ed entro fine mese entro in possesso di una meravigliosa Giulia QV. Buona serata ragazzi!

Buonasera a tutti, riapro questa discussione in quanto l'ultima trovata in merito risale al 2021.

Ieri ho portato la mia Stelvio MY2020 in Alfa Romeo per un richiamo "Aggiornamento Autoradio"
Oggi, dopo averla ritirata, mi è capitato che un paio di volte lo schermo diventasse tutto nero, nel display dietro il volante comparisse "Nessun telefono collegato" e che dopo alcuni secondi (tutto ciò in marcia) lo schermo si riavviasse, con logo alfa e tutta la classica procedura, per poi riprendere a funzionare.

A qualcun altro di voi è successo? Devo preoccuparmi e attivarmi presso la mia officina Alfa?

Grazie in anticipo.

Buonasera, vorrei sapere se possibile quanti esemplari sono stati prodotti, grazie

Ciao a tutti
Ho comprato una giulietta poco fa. Aveva dei piccoli problemi. Lo sapevo che aveva preso un piccolo botto ma nulla di grave, ero contento con l’acquisto. Adesso che sto prendendo cura di lei però, mi da fastidio il fatto che i fari non siano gli stessi. Potete vedere le foto che ho caricato. È più questione del lenticolare. Non so se quello che c’è l’aveva prima ha trovato il faro destro (ha preso un botto a la parte aneriore destra) a un prezzo basso, visto che mi sa è aftermarket e non originale, ed è andato con la soluzione meno costosa.
Quindi volevo chiedere come posso fare? Siccome comprare due fari nuovi costa tanto e questi gia funzionano perfettamente, stavo pensando ad aprire uno dei fari e cambiare il lenticolare. Ma non so se vale la pena…

Apprezzo ogni consiglio
Grazieee

Ciao a tutti,
Anche se mi sono appena registrato sul forum, seguo da molto il gruppo e il blog sui social, spero di star scrivendo nella sezione più giusta.

Apro questo thread perché credo che tanti di noi siano preoccupati per quello che sta succedendo con Stellantis.

È partita una petizione per chiedere che Stellantis non abbandoni i motori Fire, FireFly e MultiJet, che sono stati progettati e sviluppati in Italia e rappresentano un bel pezzo del nostro know-how motoristico.

Ecco il link se volete firmare:
Firma la petizione

Quello che si chiede non è di tornare al passato o dire no all’elettrico, ma semplicemente di non buttare via tutto quello che è stato fatto in Italia in ambito motoristico: motori efficienti, moderni, affidabili… e che ancora oggi potrebbero dire la loro, magari nelle versioni ibride.

Come scritto nella petizione, gli ultimi modelli di Stellantis offrono tra le opzioni termiche solo il pure tech in Europa, mentre in Sud America anche la 208 è disponibile con il Firefly... La fattibilità tecnica c'è.

Se vi interessa l’argomento, date un’occhiata e magari condividete. Più firme ci sono, più possibilità abbiamo che qualcuno in alto ci ascolti, e che Stellantis continui lo sviluppo dei Firefly e/o Multijet.

Grazie per l'attenzione

Ciao a tutti, mi chiamo Giacomo, seguo il gruppo su facebook da diverso tempo, e ora mi sono iscritto anche qui!

Scrivo dalla Toscana e ho una Giulietta

Ciao a tutti,

più di un mese fa mentre percorrevo la tangenziale a circa 50-60 km/h per via del traffico, la mia Giulia MY24 di colpo si è spenta in mezzo alla strada con cambio bloccato e albero di Natale...Non vi dico le madonne, essendoci già passato con la 156,166 e 159....

Essendo un veicolo noleggio lungo termine, chiamo il carro attrezzi e l'auto viene portata in un officina autorizzata Alfa dove viene subito rilevato un guasto ad un iniettore che viene prontamente sostitutito in due giorni.

Durante il giro di controllo prima di riconsegnarmi la vettura si accende la spia far controllare motore con auto in recovery, anomalia riscontrata eccessiva temperatura motore (così mi han riferito ma non conosco il codice esatto non avendo avuto modo di controllare preventivamente con MES gli errori) e da lì nasce il "problema":

L'auto è in garanzia (12000 km) pertanto l'officina è costretta ad aprire un ticket e operare in remoto con il supporto tecnico dislocato dal 2023 in Repubblica Ceca che coordina l'intervento, fa eseguire i test e gestisce l'invio dei ricambi....Cioè un meccanico capace e autonomo che potrebbe risolvere in due giorni un guasto è costretto a fare quello che gli viene suggerito dal supporto tecnico in remoto...

Da allora hanno sostituito convogliatore aria, relè passaruota, centralina motore ma ad ogni tentativo l'auto va in recovery dopo pochi istanti....palando con il meccanico sospetta sia la valvola termostatica ma non può intervenire....spero si decidano ad inviare gli ispettori AR per risolvere il problema, di certo però resto abbastanza sconcertato sulla procedura per la risoluzione di un guasto in garanzia in essere dal 2023...

Ciao a tutti,
è iniziata la fase di riparazione dei vari problemi.

Inizio con il motorino di avviamento. Quale mi consigliate?

Grazie

Salve ragazzi, oggi ho avuto un "problemino" con la mia tonale diesel. Premesso che ha tre settimane di vita ed è successo una volta:
Arrivo a casa del mio amico, aspetto che scende e spengo. Spenta, riaccesa, il cambio non andava. Cioè la manovella non rispondeva, rimaneva in p anche se la giravo. Spenta riaccesa spenta riaccesa spenta riaccesa.
Poi si è sbloccata da sola dopo aver spento riacceso un po' di volte.
Ho pensato, il cellulare troppo vicino al cambio? Ricordo che in passato, la Stelvio, si impappinò con messaggi di errore vari perché avevo il telepass sul cruscotto.
Consigli?

Buonasera a tutti,

Ho una Giulietta 1.6 cambio manuale e da un po' di tempo la frizione mi cigola. Ho deciso dunque di dare due spruzzate di wd40 intorno ai vari giunti vicini al pedale. Ne ho spruzzato anche (inconsapevolmente ) sul pistone che dal pedale va dentro. Dopo un paio di giorni la frizione si è fatta cortissima. Il.pedale spesso rimane molto abbassato e addirittura non riesco a cambiare le marce se non lo stantuffo un po' oppure se non lo tiro su col piede. Mi sembra una situazione parecchio pericolosa. Cosa può essere successo? Grazie mille intanto.

Ciao ragazzi, ci riprovo magari qualcuno può aiutarmi( sto contattando l’assistenza perché la macchina è in garanzia con ConformGest)
In marcia, appena tocco il freno la mia Stelvio 160 CV anno 2020, mi va su di giri sopra i2mila mandando come avanti la macchina.. a qualcuno è successo?
Mi è stato pulito l’egr, map e il debimetro ma niente..

Buon pomeriggio, l’altro giorno mentre stavo circolando con calma e lentamente con la mia Giulia, ad una rotonda si spegne la macchina, mi fermo e non parte più, il motorino di avviamento girava a vuoto, non era questione di batteria, anche perché poi ho provato con i cavi a darli potenza ma niente. Oggi il meccanico ha riscontrato che il problema è la rottura di un mozzo dell’albero motore. Quello che vi chiedo è, è già successo anche a qualcuno di voi? Perché onestamente non riesco a capire come mai è successo, parliamo di una Giulia con 100 mila Km.

Buongiorno, ho un problema con il portellone automatico della mia Junior. Si apre regolarmente ma a volte, in maniera del tutto casuale, non si chiude tramite il pulsante e fa un beep come se ci fosse un ostacolo che ne impedisce la chiusura e sono costretto a chiuderlo a mano. Non riesco a capire dove sia il problema visto che per alcuni periodi non da problemi e all’improvviso per uno o due giorni di seguito da il problema in chiusura. Qualcuno sa qual è il problema? Il 9 la porteró dal concessionario ma ho paura che il portellone funzionerà regolarmente e mi liquideranno con un “non abbiamo riscontrato problemi”. Nel dubbio ho fatto un video che gli mostreró

Ciao a tutti!
Ritirata in data 28 Maggio...per 4 anni mi accompagenrà!
L'allesitmento comprende di serire
- Pack Comfort
- Pack Veloce
- Pack Winter
- Pack Premium
..a cui ho aggiunto..
- Pack Techno
- Pack Harman Kardon





Speravo di trovare una ambientazione più degna per le prime foto, ma non ho resistito: queste sono le fotto fatte il giorno stesso del ritiro in un "Hub" situato nella zona di Ponte Galeria, più o meno tra Roma e Fiumicino.

Franz

Buongiorno a tutti voi,
vi invito a seguire la seguente linea guida ( molto semplice ) quando inserite / create il titolo del post di presentazione della vostra vettura.
Come gia' per gli altri modelli il titolo cosi strutturato serve per raccogliere alcune informazioni basilari sul modello che avete acquistato.
Questo permette a tutti gli utenti di avere una panomarica sulla distribuzione del modello/motorizzazione/verisone sia sul territorio italiano che all'estero.

Di seguito un esempio:

Alfa Romeo Junior 1.2 ibrido 136 Cv Speciale Rosso Brera MY2025 (MI)
Quindi ricapitolando:
Alfa Romeo Junior
Motorizzazione
Versione/Allestimento
Colore
Anno
Provincia di appartenenza

Grazie a tutti gli utenti per la collaborazione.
Buon Forum!

Tonale 1.500 160CV mild hybrid. Acquistata a maggio 2023, 20.000Km.
Fatto secondo tagliando un mese fa.
15 gg fa mi si accende spia "DNA non disponibile" che scompare da sola pochi minuti dopo.
2 giorni fa noto che l'auto fa lenta, soprattutto in allungo, sale di giri, l'ibrido funziona (si muove anche in full electric) ma il turbo pare non spingere tanto (dallo strumento di bordo vedo che non va oltre 0.7 bar)...per capirci ad arrivare a 100km/h ci mette un secolo.
Ierri compare spia motore e di nuovo dna non disponibile.

Oggi pomeriggio ho appuntamento per una diagnosi...temo sia il problema di allungamento della catena che causa problemi di fasatura... e temo tempi lunghissimi di riparazione.
Per fortuna ho ancora 2 anni di garanzia.

Chi ha avuto i famosi problemi alla catena che sintomi aveva?

Grazie mille

Ciao a tutti!
Da due settimane ho preso (usata) la Tonale che tanto desideravo!

Vi ho letto tanto negli ultimi mesi e siete stati (involontariamente) importanti ai fini della scelta, quindi grazie mille a tutti!

Buongiorno, chiedo se a voi funziona l’Eco Score io lo sto provando ma mi da le indicazioni solo sul tragitto che sto facendo e non mi fa vedere la cronologia ( cioè l’andamento dell’ Eco Score nei percorsi passati). La mia è una Tonale Hybrid Veloce nuova ritirata ad Aprile.
Grazie

Buongiorno a tutti,

sono felice possessore di Giulia Quadrifoglio da più di un anno, auto che avevo già condiviso con voi quando l'ho acquistata.

Mi sono sempre servito di un'officina a Padova con la quale mi sono trovato bene (anche con le 2 Giulia Veloce che ho avuto precedentemente) ma, ultimamente, sono successe un po' di cose che mi hanno fatto storcere il naso.
A partire da una prova di oltre 10km durante il cambio gomme stagionale fino all'ultima cosa relativa al preventivo per il tagliando + distribuzione dove mi hanno inserito le candele (sostituite da loro 13000km fa) e, quando fatto notare, hanno tolto solo le candele senza abbassare la manodopera totale.
Il preventivo complessivo per la distribuzione + tagliando completo (senza filtro benzina) è di 1500€ ivati. Volevo sapere, se qualcuno lo ha già fatto, qual è stata la cifra spesa.
Io l'ho sempre portata li perchè loro fanno parte del network quadrifoglio..però non ho più trovato nessun riferimento online, quindi sembra che ora si possano portare presso tutti i centri assistenza Alfa Romeo. E' corretto?

Grazie!

Buongiorno e bentornati tutti sul forum!

Tra poco acquisterò una Giulia ed ho un dubbio, MY2020 vale la pena rispetto al pre “restyling”?

Ho letto i diversi aggiornamenti apportati, ma volevo una recensione da qualcuno che magari ha avuto la possibilità di usarle entrambe.

Diciamo che quelle più nuove costano qualcosa in più, ma se ne vale la pensa ben venga!

Grazie

Salve a tutti, sicuramente ho trovato post inerenti alla problematica ma vecchi e facente parte di tunnel pre my 2021.
Vi ripongo il quesito.

Io ho una 2023 ed ho un problema con scricchiolii che si accentuano con sbalzi termici, con il freddo sembrano attenuarsi, ma con il caldo aumentano.
Provenienti dal tunnel centrale leve e bracciolo. (premetto che il resto dell'auto è insonorizzata benissimo)
Voglio risolvere il prblema del tunnel centrale soltanto.














Volevo sapere se qualcuno senza smontate con operazioni mirate di feltrini è riuscito a risolvere?

Se credete che la conversazione si possa unire a qualcuna già esistente fate pure.
Grazie saluti

come da titolo

Ciao ragazzi.. ho un problema con la mia 147 1.9 jtdm 120cv.. ho fuso il motore cambio motore entrambi 937A3000 ma cambia tutta l iniezione quindi monto la mia pompa il mio flauto ma la macchina gira e non parte.. dalla pompa alta pressione nel ritorno del gasolio esce come se avesse 3 mandate sto impazzendo la mia pompa alta pressione e la 0445010150.. qualcuno sa aiutarmi? Grazie mille
Ah una precisione non da nessun codice