Oggi in trend

Ciao a tutti,
Volevo usare del plastic dip sulla mia giulietta per togliere qualche cromatura e per fare il famoso “baffo” che metterò in foto, volevo togliere le cromature sopra i finestrini, e magari anche quelle della griglia, ma ho paura per il radiatore, come posso fare senza smontare tutto?
Grazie

Ciao a tutti,
da tantissimo tempo non scrivo sul forum, oggi volevo condividere la rimessa in strada "senza rumori" della mia MiTo 155CV 1^ serie 2008, con i suoi 18 anni compiuti e 185k KM.

Aveva un pò di problemi accumulati, tra cui questo sulla linea di scarico

snodo distrutto, non vi dico il casino. Questo modello NON monta il silenziatore centrale, ma di serie tubo dritto da 55m e terminale.

ed oltre a questo c'erano tante altre cose e con



è tornata ruggente come il 1° giorno.

Si riscontrano vibrazioni nel pannello porta sinistro del veicolo a velocità costante se si supera i 90km/h. L’auto, un modello Junior ibrido, è stata acquistata da quattro mesi ed è in condizioni nuove. È stata sottoposta a controllo presso la concessionaria, senza esiti.

Ciao a tutti, ieri dopo essermi fermato alla stazione di servizio per pulire il parabrezza, quando ho avviato la macchina mi è spuntato l'errore avaria sensore pioggia... A qualcuno è successo?

Salve a tutti, ho notato che questo pezzo della mia macchina (il supporto del filtro olio dove si avvita il filtro) perde olio, probabilmente a causa della guarnizione. Sapete dove posso trovarlo di occasione? Avete qualche idea su come si chiama esattamente questo pezzo e magari un link dove acquistarlo online? o se si puô riparare...
Inoltre vi allego una foto.
Grazie in anticipo

https://forum.clubalfa.it/threads/a...o-il-ceo-ficili-frena-e-spiega-perche.169241/

Nuove Giulia e Stelvio rinviate al 2028 (almeno fino al prossimo annuncio di ulteriore rinvio). Quindi salvo ulteriori rinvii (che personalmente non giurerei di escludere), considerando l'uscita nel 2016, parliamo di due modelli in vendita per 12 anni. Considerando il mercato automotive di questi ultimi anni direi quasi da Guinness dei primati. Si legge un po' dappertutto che il motivo è il cambio di rotta rispetto ad una scelta del tutto elettrico, che aveva annunciato Tavares tanto di quel tempo fa che molti neppure se lo ricordano. Io credo che il motivo sia un po' più complesso. A parte la questione "tutto elettrico" vanno fatte altre considerazioni. Prima cosa, da che mondo è mondo, l'uscita di un nuovo modello deve migliorare quello precedente per continuare a fare appeal sul mercato e qui c'è il primo grosso problema. In Alfa hanno capito che l'abbandono della piattaforma Giorgio non avrebbe che portato ad una grossa riduzione di qualità del prodotto, talmente grossa che anche l'utente medio che di auto non capisce quasi niente se ne sarebbe accorto e quindi avrebbe percepito un evidente passo indietro. Perciò niente di strano che la dirigenza sia restia a far uscire una Giulia/Stelvio sulla piattaforma STLA large. Altra questione collegata: le riviste e recensioni di settore. Qui non aiutano, perché continuano a dire che Giulia e Stelvio nella loro categoria sono il meglio. Anche la nuova BMW serie 3, che quando è uscita ha sicuramente avuto come benchmark la Giulia, non è riuscita ad eguagliarla, perché in tutte le recensioni comparativa fra la nuova BMW e la Giulia uscita diversi anni prima vinceva sempre la Giulia. Quindi la dirigenza dirà: "Ma che figura ci facciamo, produciamo una nuova auto che tutte le recensioni diranno inferiore a quella precedente e non più la migliore della categoria?" Altro aspetto, in realtà qui le recensioni aiutano. Quando si fa uscire un nuovo modello normalmente è perché con la normale evoluzione che c'è con il tempo, i concorrenti, nel frattempo, hanno fatto uscire modelli migliori e quindi ci si deve adeguare. Qui invece è capitata una cosa che a memoria d'uomo (o almeno a memoria mia), non è mai capitata: dopo 10 anni un modello che era il top nel suo segmento rimane ancora il top, indipendentemente da tutto quello che i competitors hanno fatto in questi 10 anni. Quindi, in questo caso, il problema di rincorrere un prodotto concorrente non c'è proprio, anzi c'è il grosso rischio (che è praticamente una certezza) di perdere questo status di auto migliore della categoria.
Tutto quello che ho sopra esposto è, a mio giudizio, il vero motivo del continuo tergiversare e posticipare l'uscita dei nuovi modelli.

Vendo per conto di un parente ricambi per Alfa 155 q4 in blocco: meccanica completa e visibile in marcia prima dello smontaggio, motore 2000 turbo 190 CV di estrazione lancia hf integrale, trasmissione 4x4 , sospensioni attive, cerchi originali q4 tappezzeria sedili specifici della quadrifoglio (da riparare), più altri ricambi ,solo per conoscitori del modello in quanto pezzi di ricambio praticamente introvabili.
Ripeto è una quadrifoglio non una 155 normale contattare solo se interessati.

ciao a tutti, da questa mattina il navigatore sembra disconnesso dalla rete e difatti non mi da in tempo reale la posizione. acquistata la vettura a 12/2025 per cui l'abbonamento ad Alfa Connect scade nel 2028. Cosa può essere successo? come si fa un reset? (almeno provo). grazie mille
Gabriele

Buonasera,

qualcuno di voi ha installato un sub woofer sotto al sedile della Tonale? io ho la versione sprint. l'audio non è male ma visto che ho un kenwood KSC-SW11 attivo della vecchia macchina, stavo pensando di montarlo.

Buongiorno alfisti e buon primo maggio!
Ho un alfa romeo gtv 916 2.0 twin spark del 1996 e mi piacerebbe montare il cambio del 1.4 twin spark per avere maggiore reattività ai bassi. Qualcuno di voi ha fatto questa modifica? me la consigliate? Disco frizione e volano restano del 2.0 twin spark o devo montare quelli del 1.4?

Buongiorno a tutti,
MOTORINO CAPOTE ALFA SPIDER 916 cod.60630546 anno 1998-2005.

E' il meccanismo che sgancia i perni del copricapote in plastica come indicato in foto!

Vendo a causa di doppio acquisto effettuato per urgenza vendita. Il prodotto viene ceduto con fattura del produttore (intestata a me) ed imballato, mai aperto.
La produzione è 2026
Possibilità spedizione in italia e estero

Ciao a tutti, ho da poco acquistato un alfa giulietta del 2016 con il cambio tct con 192mila km. Ho un problema col tct, l'auto cambia bene ed è precisa ma quando metto in P l'auto inizialmente riconosce che sono in R, poco dopo inizia a lampeggiare la P vicino il cambio finchè non sento un piccolo "clack" e l'auto si mette in P, ma sul display la P lampeggia e dice di controllare il cambio. Non ho problemi con alttre marce. Si accende l'avaria motore e l'auto a volte entra in protezione

Ho acquistato da qualche mese la mia prima auto ed è una Giulietta del 2015 1.4 TB e son contentissimo. .
L’unico problema è che quando giro a basse velocità, solo in movimento, e il volante torna dritto sento uno/2 (dipende da quanto giro il volante) “clock” provenire dalla zona ruota anteriore sinistra, che si sentono sia da dentro sia da fuori, soprattutto quando faccio manovra che compio per forza più giri del volante, se giro tutto a sinistra devo girare di più per far uscire il rumore piuttosto che a destra che basta girare 1/4 il volante e rimetterlo dritto per far uscire il rumore.
Il vecchio proprietario ci ha detto che lo ha sempre tenuto d’occhio questo rumore (quindi presumo che non sia pericoloso) e sono usciti a metà del 2025 ed ha provato ad aggiustarlo cambiando alcune cose che ora vi dico:
-Ha cambiato ill cuscinetto anteriore sx
allego anche video (in ordine i video sono da sinistra a destra (rumore da dentro l’auto, vista ammortizzatore sinistro, e destro)
grazie se qualcuno mi darà una mano.

Buongiorno a tutti,
piacere di conoscervi! Come da oggetto ho un alfa 916 spider e da un po' quando chiudo la portiera o prendo un buco noto lato guidatore un suono tipo un "clic" penso dovuto al finestrino che "balla" sulle guide. Pensate che la mia diagnosi sia corretta? Se si qualcuno ha avuto questo problema? Come lo avete risolto?

Pensavo di comprare dei nuovi pattini per i finestrini ma non li trovo da nessuna parte...

Grazie
Cordialmente
RB

Buongiorno,
sto cercando su internet un paramotore per poter sostituire quello dannaggiato della mia vettura e su molti siti di ricambisti trovo il modello che vi riporto al link (Paramotore 916). Sicuramente non è l'originale ma vorrei sapere se qualcuno l'ha acquistato e cosa ne pensa.

Grazie
Cordialmente
RB

Buongiorno, ho una giulietta 1.4 Tjet Gpl del 2017 euro 6.
In inverno va tutto venissimo, con l' arrivo del caldo si ripresenta il solito problema, più fa caldo e peggio è.

Il problema è più evidente a GPL ma in modo meno presente c'è anche a benzina.

Con le temperature attuali quando bisogna fare un sorpasso e si accelera la macchina non ha un erogazione lineare ma si percepisce che accelera a singhiozzi.

Più fa caldo e più diventa invasivo, fino al punto che fa fatica ad accendersi o addirittura fermandosi al semaforo la macchina si spegne e si fa fatica a rimetterla in moto, solo in questo caso lampeggia l' avaria motore e da mancate accensioni.

Con le temperature invernali la macchina va benissimo sia a caldo che a freddo.

Iniettori GPL già sostituiti
Pressione Rail GPL sostituito
Candele e bobine sostituite
tagliando completo di filtri gpl fatto

mi hanno consigliato visto che il problema e legato alle temperature esterne di controllare/sostituire i 2 sensori pressione e temperature aria.
ma prima di continuare a cambiare pezzi senza motivo volevo un vostro parere.

attualmente sulla macchina sono montati questi sensori, ci sono versioni aggiornate?

Buonasera, avrei bisogno di qualche consiglio.
Ho preso la mia prima macchina 6 mesi fa e ho scelto una MiTo, ero onestamente indeciso con altri modelli Alfa (Giulietta, Brera, Gt, 147, ecc...) ma alla fine ho scelto questa e mi trovo davvero bene. Mi sono innamorato del marchio e della guida, per cui vorrei passare a qualcosa di più grosso come cilindrata.
Da qualche tempo stavo pensando di vendere la mia e comprare la macchina dei miei sogni, ovvero la 159 berlina.
Il mio dubbio sta nel fatto che essendo ancora neopatentato dovrei optare per la versione 1.8 benzina da 140cv; motore che, da quel che ho avuto modo di leggere online, non è affidabilissimo e mi sono un po' spaventato. Sempre online ho letto che il suo peso la penalizza molto (io vengo dalla MiTo che ha 80cv, non necessito di grandi potenze, mi basta sia un po' più spinta della mia). Inoltre il budget mi permette l'acquisto con parecchi kilometri, siamo intorno ai 200.000km.

Per cui vorrei chiedere se può essere o meno una buona idea quella di vendere la mia MiTo per comprare una 159 1.8 benzina. Vorrei capire pro e contro di questa macchina prima di mettermi alla ricerca.

Grazie in anticipo per le eventuali risposte.

Ciao a tutti,
Vorrei installare le prese d’aria sui parafanghi e sul cofano in stile QV, come fa Cadamuro che ho già contattato ma essendo troppo distanti loro non si appoggiano ad altre carrozzerie, ne vendono le griglie con le Dime. Quindi vi chiedo se qualcuno ha già provveduto ad installarle reperendo una dima che potrebbe gentilmente passarmi/vendermi, o se conoscete qualcuno su Roma che può installarle. Grazie

Sono Pietro, possessore di una MiTo.
Saluti dalla provincia di Venezia.

eccomi! nuovo (potenziale) alfista non più giovinotto, sono rimasto sedotto dalla Junior.
Spero potrete aiutarmi con le mie (poche) domande...

grazie!

Ciao ragazzi ho comprato questa radio da aliexpress


ma la mito su cui devo montarlo ha il connect 5 con questo connettore:



io nella scatola ho trovato questi cavetti:





e questo è lo schema della radio originale:



qualcuno mi dice cosa e come devo collegarlo?

Buongiorno a tutti. Potete consigliarmi un'officina con esperienza e competenza per sostituire la cinghia della mia GTV Spider TS del 1995 e altri lavoretti di messa a punto? A Bologna e provincia.
Grazie mille. Giulio

scusate, avete idea di come poter rimuovere questo intero pezzo di plastica che vibra molto a bassi giri? Basta sollevarlo e toglierlo? E’ incastrato a sola pressione? Preciso che si tratta di una Giulietta e che il pezzo piu’ piccolo non e’ il cassettino (e’ finto), infatti a pressione non si solleva, l’altra cosa e’ l’incastro per il navigatore.
Grazie mille

Buongiorno, cerco feedback su "paris-5-garage", avete montato parti di questa azienda ? avete avuto modo di verificare la qualità ?
Il sito non è molto esplicito, dice di contattare per qualsiasi info, prima rompere direttamente loro cercavo informazioni non di parte da voi.
grazie

Non so se sono io che non sono abituato o cosa ma a me impostato il cruise control e disattivato gli adas del mantenimento di corsia e di frenata assistita, la mia junior continua a fare come vuole!
Decelera con um veicolo a distanza importante e il volante diventa duro non facendomi guidare sciolto !
Non mi trovo assolutamente a mio agio.
Ho l'alfa da un mesetto ma assolutamente non mi ci trovo nonostante la consideri bellissima .
Potete aiutarmi?