Oggi in trend

Buongiorno ragazzi
Di recente volevo cambiare autoradio, e come interfaccia per mantenere i comandi al volante ho acquistato il modello i-Dapter 43X (nome completo 43XFT1) prodotto da ACV gmbh.
Ci sono degli 'interruttori', chiamati pinswitch, che vanno configurati in base all'auto e all'autoradio che si va ad installare (nel mio caso una Pioneer SPH-DA360DAB su una Giulietta del 2019)
Ho seguito il foglio di istruzioni che l'azienda manda con l'interfaccia, ma non ho trovato verso per far sì che il contachilometri non lampeggi e che il cruscotto non sia pieno di spie..
Qualcuno che ha fatto la medesima installazione sa dirmi come devo configurare i pinswitch? oppure sto sbagliando altro? Grazie mille nel caso

Ciao ragazzi

Da poco ho preso una Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir TCT 170cv Super del 2017 con 57.000 km.
Pagata 17.700€ tutto compreso (passaggio + garanzia 12 mesi anche presso il mio meccanico di fiducia).

La macchina mi ha convinto subito: cambio fluidissimo, motore perfetto, interni tenuti molto bene e distribuzione appena fatta.

Faccio circa 10.000 km l’anno quindi ho scelto il benzina apposta, e sinceramente vorrei tenerla anche 10 anni trattandola bene

Secondo voi ho fatto un buon acquisto?
E soprattutto: avete consigli per far durare bene il MultiAir e il TCT nel tempo?

Buongiorno a tutti, mi presento, sono Fabio, dalla Provincia di Milano.
Non ho mai posseduto un Alfa Romeo.
Da un po' di anni possiedo vetture a nolegio aziendali, l'ultima è stata la Jeep Compass 4XE, ma non mi sono trovato benissimo, adesso che il contratto era in scadenza ho scelto una Alfa Romeo Tonale 1.5 160cv Hybrid TCT7 Veloce colore nero full optional (Tetto panorama, Pack Techno, Barre tetto longitudinali nere, barre tetto trasversali).
La macchina provvederò a ritirarla nei prossimi giorni.
Vi aggiornerò sulle mie impressioni.
Un saluto a tutt.

Buongiorno a tutti, mi presento, sono Alessandro, ragazzo della Provincia di Mantova! (Paese confine con Brescia)
Sono stato felicemente possessore di Alfa Romeo 147 con 1.9Jtdm la 150cv, ovviamente preparata. E ora super felice possessore di Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 2.2Jtdm la 210cv(che ve lo dico a fare, preparata Stage3). Ho deciso dopo tanto tempo di iscrivermi perché penso che la mia esperienza sui motori Jtdm possa essere utile a qualcuno che sfortunamente è incappato nei problemi della povera motorizzazione 2.2Jtdm che equipaggia le Giulia e Stelvio. Specialmente nei modelli Veloce e Q4. Un saluto a tutti! Se avete qualche curiosità o domanda chiedete pure!

Ciao Alfisti, ieri ho preso un'alfa Giulia Q2 e vorrei farla controllare per bene da un esperto, secondo voi se la porto in Alfa ufficiale cado in piedi o si rischia di spendere solo per il nome e poi non fanno un buon lavoro? Se qualcuno conosce un'officina seria anche in Lombardia mi faccia sapere pls. Grazie in anticipo

Ciao Alfisti, finalmente oggi sono uno dei vostri! Ho preso una Giulia rossa benzina 200 CV! Erano 2 anni che la cercavo e finalmente quel giorno è arrivato, era diventata un'ossessione che in un mondo ormai invaso dalla porcheria cinese ed elettrica e soprattutto dalle limitazioni inutili e dannose solo un alfista può capire, specie in un momento in cui anche il nostro amato marchio non se la passa bene dal nostro punto di vista di appassionati. Buona serata a tutti!

E' da un pò che quando freno in qualunque modo (tranquillo o deciso) nei dintorni degli 80 Km/h, il volante vibra come se gli pneumatici fossero squilibrati.
Pensando quindi a quel tipo di problema, mi son detto che ne avrei riparlato al cambio set gomme. Oltretutto dopo "BEN" meno di 30.000 km ho dovuto cambiare tutte e 4 le estive, la qual cosa non mi è mai capitata con le mie precedenti vetture, AR75 a parte (ma quella la guidavo davvero in altro modo).
Ora ho su le 4 gomme estive nuove, ma il problema persite.
Il gommista dice che il problema è da ricercare in una eventuale ovalizzazione dei dischi freno e che lo gmme non c'entrano. In effti ha ragione nel dire che non sono gli pneumatici.
Quindi sono a chiedervi se qualcuno risocntra un problema simile e cosa gli è stato risposto dalle officine.
Ho chiesto al mio amico Bosch il quale conferma che il problema è dettato dai dischi freno e la soluzione potrebbe essere o la loro rettifica o la sotituzione.

Ciao a tutti, ho una Giulia 2.2 180 cv cambio automatico, oggi ho trovato una piccola macchiolina di olio per terra e alzando la macchina ho visto che c’era dell’olio sotto la coppa del cambio automatico, togliendo la paratia inferiore ho notato che la zona fra cambio e coppa era tutta sporca di olio, premetto che è la prima volta che mi capita e che l’olio è a livello, cosa può essere? A qualcuno è già capitato?

Buonasera a tutti,
sono mesi che aspetto e spero che entro la prossima estate vengano immesse sul mercato Stelvio in allestimento speciale di fine carriera, secondo voi ci sono buone possibilità? La mia speranza è una versione limitata di 2.0 turbo benzina......

Ciao,
ho la leva di ribaltamento del sedile che si muove a vuoto. Sembra che il cavo si sia sganciato o che il punto di ancoraggio del cavo di ribaltamento della leva, si sia rotto. Non riesco a vedere bene.
A tal proposito vorrei smontare il gruppo leva.
Sapete indirizzarmi, darmi delle indicazioni?

Grazie

Buongiorno a tutti!
Mi sono appena iscritto al forum perché sono un grande appassionato di Alfa Romeo.

Attualmente possiedo una Stelvio Q4 210cv acquistata tre mesi fa circa. Ho fatto montare subito i cerchi da 21”, ed ho fatto escludere da centralina Adblur e EGR.
La macchina tira che è una bellezza, ma ovviamente ho l intenzione di istallare un Downpipe a 200celle. Chiedo se qualcuno di voi già si è cimentato nell applicare la modifica, poiché la mia unica paura è la possibile puzza (a motore freddo) o un po di fumo quando si tira giù il pedale dell acceleratore.

Sono qui per confrontarmi con altri appassionati, scambiare opinioni e magari imparare qualcosa di nuovo.

Un saluto a tutti!

Salve a tutti! Sono alla disperata ricerca della pompa dell'acqua della mia stelvio 2.0 benzina 280 cv del 2018. Dopo varie ricerche, mi sembra di capire che questo pezzo non è più in produzione e che il codice che identifica la parte (670054316) indirizza i ricambisti al nuovo pezzo con un supporto diverso da quello della mia macchina. Qualcuno di voi mi saprebbe aiutare? Vi ringrazio anticipatamente!
Buona giornata!

Ciao a tutti,
da qualche giorno ho qualche domanda a riguardo Terminali e Diffusori, volevo installare un terminale titanium look sulla mia Giulietta 1.4TB, e un diffusore Maxton (una sola uscita a sinistra).
Ho trovato questi 2, e confrontandoli con il mio scarico (ancora munito di terminale che andrà tolto) il diametro di ingresso mi sembra molto a “pelo” poiché ho misurato sui 60 di diametro esterno.
Inoltre non so, ma il mio scarico mi sembra spostato un po’ a destra e non completamente centrale con riferimento diffusore originale che andrò a cambiare con uno maxton, o mi sembra una mia impressione?

Ho paura che comprando quello da uscita 115mm non ci stia poiché spostato, e sopratutto ho paura che non ci stia poi sul diffusore maxton.

L’altro invece è perfetto di uscita (89) però l’ingresso è 63, quindi forse un po’ troppo “al pelo?”.
Non so che fare aiutatemi

Buongiorno ragazzi ho una giulietta 1.6 105 cv , con 247.000 km è da un po' di tempo che avverto un rumore all'anteriore che ultimamente è aumentato. Il ticchettio aumenta all'aumentare dei giri e si avverte tra i 1500 e i 2000 solamente in prima e seconda marcia, invece se accelero in folle non si avverte assolutamente nulla . Cosa potrebbe essere?

Ciao a tutti,
Un amico ha una 75 asn 2.0 twin Spark, ha sempre funzionato bene, ora l' ha tenuta ferma un anno e non riusciamo a farla partire... Ogni tanto riesce ad accendersi ma gira malissimo, sembra un trattore, e non risponde al comando gas, sembra che le manchi benzina. Lui ha a disposizione ricambi dell' epoca, quindi per ora abbiamo provato a sostituire regolatore di pressione e attenuatore, valvola del minimo, ma nulla; il sensore giri era imbrattato d'olio, lo abbiamo pulito ma niente. C'erano un po' di tubi benzina/depressione malridotti, sostituiti ma niente. La benzina dalla pompa arriva bene. Aveve qualche consiglio sul da farsi?

Buona sera da due giorni noto un rumore tipo metallico/slittamento alla mia Giulia 2.2 180cv at8, premetto che l’auto ha 150kkm tagliando e distribuzione fatte da 6 mesi modifica al pescante e guardando i parametri la pressione olio è ok la turbina quando apre me la dà a 2 bar quindi penso va bene, il rumore è iniziato dopo una tiratina e lo fa solo le prime tre marce, ho trovato discussioni con video del rumore identico solo che non ci sono le risposte, grazie a chi saprà essermi di aiuto

Ciao ragazzi ho un Alfa Mito QV ed ho un problema al Motore fuma bianco e non mi va il primo cilindro lato Distruzione la macchina si scalda arriva a 90 gradi e inizia a fumare tanto poi la ventola non parte e il liquido refrigerante in vece di scendere dalla vaschetta sale
Per favore mi potreste aiutare a capire secondo voi cos'ha di preciso grazie mille

Buonasera in caso di problema al ventilatore abitacolo ..... Bisogna smontare parte bassa cruscotto ?

Ciao Ragazzi, ho preso di recente un alfa GT 1.8 140 cv, ed ho un problema, non ha potenza( una leggera salita la devo fare in 2 quasi in prima ), e poi a 4k giri mi mura e non va oltre, abbiamo rifatto distribuzione, candele sono a posto, cambiato debimetro ed oggi abbiamo scoperto che la cinghia è bagnata d'olio, vi chiedo un consiglio sul da farsi graziee

Buongiorno,
Avrei bisogno di sapere la larghezza del piano di seduta dei sedili, fianchetti esclusi.
I sedili standard (allego foto).

Grazie a chi mi può fornire questo dato!

Davide.

Buonasera a tutti.
Volevo avere un chiarimento se possibile: ricordo bene che quando si spegne il motore e si sfila la chiave dal cruscotto si attiva un LED rosso ed un bip che indica l'attivazione dell'immobilizer?
Perché ora non succede più
Grazie

Buonasera a tutti ho un alfa Romeo Giulia 2.2 136cv e ho da mesi questo errore p0138 sulla sonda lambda a valle… avevo in precedenza sulla sonda originale errore p0136 e dato il costo della sonda originale di 390€ ho deciso di metterla una aftermarket, ma è comparso l errore p0138 e non riesco a risolvere… mi potete aiutare? Grazie mille

Potrebbero essere i cablaggi andati?

Ciao a tutti,
Volevo usare del plastic dip sulla mia giulietta per togliere qualche cromatura e per fare il famoso “baffo” che metterò in foto, volevo togliere le cromature sopra i finestrini, e magari anche quelle della griglia, ma ho paura per il radiatore, come posso fare senza smontare tutto?
Grazie

Ciao a tutti,
da tantissimo tempo non scrivo sul forum, oggi volevo condividere la rimessa in strada "senza rumori" della mia MiTo 155CV 1^ serie 2008, con i suoi 18 anni compiuti e 185k KM.

Aveva un pò di problemi accumulati, tra cui questo sulla linea di scarico

snodo distrutto, non vi dico il casino. Questo modello NON monta il silenziatore centrale, ma di serie tubo dritto da 55m e terminale.

ed oltre a questo c'erano tante altre cose e con



è tornata ruggente come il 1° giorno.