Credo che la cosa più importante sia l'affidabilità per quanto mi riguarda. Ho guidato la 75 TS e carburatori ma mai la turbo. Credo dunque considerando il tutto di puntare ad un ottima TS, vediamo cosa riesco a trovare sul mercato. Altri consigli?
Non mi risulta una ts a carburatori. C era il 2000 a carburatori ma non ts, che è solo a iniezione e più potente
Ciao e grazie, qua non mi trovi d'accordo, sono un appassionato di Vespe e le uso come primo e unico mezzo di trasporto su due ruote, appunto perché sono un appassionato le voglio usare e non lasciarle in garage o per solo utilizzo domenicale, per quanto mi riguarda non avrebbe senso. Se qualcosa si deteriora con l'utilizzo lo faccio riparare e via di nuovo in strada. Utilizzo pure un 54 conservato, oh ci mancherebbe ognuno la pensa come vuole e ha le sue idee ecc.. Si fa solo per chiacchierare ci mancherebbe. Il non capire nulla di Auto è un dato di fatto purtroppo per questo chiedevo un modello affidabile con poche o nessun problema particolare ma non ci metterò mai mano personalmente così come non lo faccio con le mie Vespe anche se conosco ogni singolo particolare. Per me essere appassionato di mezzi d'epoca non è solo esclusivamente collezionarli o usarli con il contagocce ma darci dentro ed usarli tutti per tutti i giorni, viverli insomma.
No intendevo che le ho provate tutte le 75 tranne le turbo.
È sicuramente più lineare nell'erogazione e più controllabile, ma ciò che ti ho detto prima non viene meno ugualmente..
Il tuo discorso non fa una grinza e vale per tutti i tipi di mezzi esistenti, qua ovviamente di più perche si torna indietro di 35 anni. Ho la possibilità di usare l'altra moderna (una 500) praticamente la 75 la userei soltanto io. È questo che forse mi fa più pensare
L'ho ripetuto tante volte il discorso famiglia perché è la cosa più importante che esiste e quindi sempre il meglio, non succeda mai qualcosa.. non te lo perdonerai mai..
