Cambio duro Alfa Giulia

[antros8899]

Salve a tutti!
Ho una Giulia 2.2 180 CV diesel con cambio manuale (acquistata usata con circa 66.000 km, ora sono quasi a 80.000).
L'auto va benissimo, tuttavia da fermo la retromarcia 8 volte su 10, dopo aver spostato la leva del cambio tutta a sinistra, entra dura (però non gratta). Poi magari 2 volte su 10 è un burro. Stessa cosa per la seconda e soprattutto la terza, che sembra come se ci fosse uno ostacolo. Recentemente tagliando e distribuzione fatti, tutto ok e secondo il meccanico (officina Alfa e devo dire molto seri con il lavoro fatto) il cambio è fluidissimo 😅.
Consigli?

 

[Jack Ryan]

Salve a tutti!
Ho una Giulia 2.2 180 CV diesel con cambio manuale (acquistata usata con circa 66.000 km, ora sono quasi a 80.000).
L'auto va benissimo, tuttavia da fermo la retromarcia 8 volte su 10, dopo aver spostato la leva del cambio tutta a sinistra, entra dura (però non gratta). Poi magari 2 volte su 10 è un burro. Stessa cosa per la seconda e soprattutto la terza, che sembra come se ci fosse uno ostacolo. Recentemente tagliando e distribuzione fatti, tutto ok e secondo il meccanico (officina Alfa e devo dire molto seri con il lavoro fatto) il cambio è fluidissimo 😅.
Consigli?

Cambia officina.

 

[stefano1980]

Salve a tutti!
Ho una Giulia 2.2 180 CV diesel con cambio manuale (acquistata usata con circa 66.000 km, ora sono quasi a 80.000).
L'auto va benissimo, tuttavia da fermo la retromarcia 8 volte su 10, dopo aver spostato la leva del cambio tutta a sinistra, entra dura (però non gratta). Poi magari 2 volte su 10 è un burro. Stessa cosa per la seconda e soprattutto la terza, che sembra come se ci fosse uno ostacolo. Recentemente tagliando e distribuzione fatti, tutto ok e secondo il meccanico (officina Alfa e devo dire molto seri con il lavoro fatto) il cambio è fluidissimo 😅.
Consigli?

Ciao, ho una 150 manuale e ti confermo che il cambio e' cosi.... Va usato con mano decisa..... Deciamo che potevano fare qualcosa di meglio😅e volendo puoi provare come ho fatto io a 50.000 km ovvero sostituire l olio vista la spesa ridicola

 

[antros8899]

Ciao, ho una 150 manuale e ti confermo che il cambio e' cosi.... Va usato con mano decisa..... Deciamo che potevano fare qualcosa di meglio😅e volendo puoi provare come ho fatto io a 50.000 km ovvero sostituire l olio vista la spesa ridicola

Ok grazie! In effetti devo dire che cercando di cambiare sempre e solamente al momento giusto in base ai giri e con movimenti precisi al millimetro, va meglio, però in effetti è un cambio capriccioso che pretende molta precisione.

 

[kormrider]

A quel chilometraggio (sempre che non l'abbiano schilometrata) conviene sostituire l'olio sia del cambio che del differenziale posteriore.

 

[ALFA perSempre]

Non so come gira adesso ma non ho mai sostituito una volta l olio del cambio su qualsiasi mia auto.! Non esiste cambiare l olio a 50kkm

 

[stefano1980]

Ok grazie! In effetti devo dire che cercando di cambiare sempre e solamente al momento giusto in base ai giri e con movimenti precisi al millimetro, va meglio, però in effetti è un cambio capriccioso che pretende molta precisione.

Quando puoi cambia l'

Non so come gira adesso ma non ho mai sostituito una volta l olio del cambio su qualsiasi mia auto.! Non esiste cambiare l olio a 50kkm

Certo che esiste.... Fatto da me personalmente a casa in 15 minuti

 

[GenTLe]

Non so come gira adesso ma non ho mai sostituito una volta l olio del cambio su qualsiasi mia auto.! Non esiste cambiare l olio a 50kkm

Il fatto che tu non abbia mai cambiato l'olio del cambio non significa che sia una cosa buona e giusta... Per quanto mi riguarda a 100kkm o 8 anni (soglia raggiunta prima) io sui manuali lo cambio. Fatto ieri alla Panda di mia madre, 9 anni e 38kkm... Sono 2 litri scarsi, che problema c'è...

 

[ALFA perSempre]

Male non fa ma pensare che il cambio olio risolva i problemi ! Ho rottamato la 164 a 435k km ed era perfetto. Zero sostituzioni!

 

[GenTLe]

Male non fa ma pensare che il cambio olio risolva i problemi ! Ho rottamato la 164 a 435k km ed era perfetto. Zero sostituzioni!

Dipende molto dall'olio. Per esempio sulla mia 156 l'olio Selenia suggerito andava benissimo, con un altro (credo un Castrol o brand di livello analogo), anche pari grado e pari specifiche, tendeva ad impuntarsi o a essere più "gnucco".
Però non aspettatevi miracoli... E soprattutto non usate additivi anti attrito: senza un po' di attrito i sincronizzatori non fanno il loro mestiere!