Presa a km 0 , cambio olio ogni 12 mila circa., 75 mila km . Sempre messo lo 0/w20 . Ultimo cambio olio 0w30 , quello con specifica per il 210cv.Che gradazione di olio usi ? Presa usata ? Chilometraggio ?
Scusa per le domande ma giusto per...
"Rumorosa" da quando hai cambiato gradazione ? Che marchio ? La tua che gradazione prescrive?
E' quello che ti stavo per chiedere se avevi sentito altre diesel 2.2...
Da appassionato e "malato", per esperienza sui diesel... Il rumore dipende anche da dove ti trovi... In certi posti "rimbomba", quindi lo senti più rumoroso rispetto ad altri come parcheggi ampi senza edifici.. Dove è più silenzioso..
viene letto anche con l'app o Multiecuscan , quindi sicuramente non ti ha azzerato il degrato oliocomunque oggi ho smontato il tubo di pressione della turbina per rendermi conto se riesco a trovare un adattatore con una filettatura bella lunga senza dover prendere il banjo bolt, bucarlo e filettarlo. E' uscito dell'olio ovviamente che era scuro mi sembrava molto usato, ora avevo fatto un cambio d'olio 3900 km fa, poi siccome volevo essere certo di sicogliere l'eventuale morchia, l'ho ricambiato 900 km fa o meglio ho portato l'olio e lh'ho fatto cambiare e anche il filtro, mi sembra strano un olio di quel colore cosi nero dopo soli 900 km, nelle altre macchine a 3/4000 km l'olio sembra ancora vergine.
Mi sorge il dubbio che non me l'abbia affatto ricambiato, me lo cambierei io ogni volta se non fosse che bisogna smadonnare tutte le coperture di sotto ogni volta.
Ora non so se sia attendibile ma il sensore del degrado prima del cambio mi dava 51% a 3000 km ora mi legge 49% pero con l'app non so se quel sensore viene veramente letto boh,
E mi dispiace aggiungere.... "forse" non ha nemmeno fatto il cambio olio...
3900 km prima l'avevo cambiato io, . mi ha anche ridato i flaconi del Valvoline vuoti indietro
