Non ci sono altre caratteristiche, ma diversi post prima questo argomento è stato discusso approfonditamente e c'erano informazioni più dettagliate, qualcuno ha addirittura indicato quale filo nel connettore della ECU è responsabile dell'invio di un segnale a questo solenoide e, nel caso di un intercooler a liquido, questa è la soluzione migliore per applicare la resistenza direttamente vicino al connettore della ECU
