Errore Insufficiente pressione olio motore sui motori 2.2 MJTD

[danardi]

L’olio deve comunque rispettare le tue specifiche. Quindi adatto a veicoli con dpf

 

[Alfasessanta]

Per dare una risposte a queste domande o si interpella un ingegnere che ha progettato il motore o si prendono 20 auto uguali e se ne usano 10 con il 5w30 e 10 con lo 0w20 e le si utilizza tutte nello stesso modo e si vede chi cede prima...

In verità ci sarebbe una terza opzione: chiedere lumi ai tanti ammiocuggino che popolano la rete con titoli di studio "battesimo". Altroché ingegnIeri!

 

[gigivicenza]

Concordo ! E vista la tua esperienza e conoscenza... Io come già detto sono solo un appassionato che legge qua e la e cerca di capire...
mi confermi che anche il 1.6mjet euro 6d con adblue è meccanicamente lo stesso 1.6mjet euro 5 che usava 5w30?
Se si, quindi nessun problema di tolleranze, giusto? Riguardo usare un 5w30 al posto di un 0w20 non si rischia di avere problemi al dpf e alle 2 egr? Se non sbaglio ci sono oli come motul 5w30 che contengono meno ceneri apposta per proteggere filtri dpf e catalizzatori, giusto?
E' da tempo che vorrei chiedere queste info ma sul web sono registrato solo qui che frequento poco..
Grazie !

Io su giulietta euro 6 che porta 0/30 ho già fatto 2 cambio olio con 5/30 ci ho fatto 20 mila km circa con 5/30 ovviamente ogni 10 Mila km io cambio olio e filtro olio!! Cambiare gradazione di olio si può su qualsiasi motore ovviamente bisogna avere un minimo di concezione ma se non si va troppo fuori gradazione si può tranquillamente fare dopo comunque anche se esempio si mettesse un 15/50 auto andrebbe lo stesso ma probabilmente in avviamento a freddo il motore girerebbe più lentamente le punterie idrauliche potrebbero fare rumore ecc.. passare dallo 0/30 al 5/30 non succede assolutamente nulla al massimo si perde un minimo di potenza ma si guadagna sicuramente in protezione meccanica!! Spesso sui motori che mangiano olio si aumenta la gradazione per fare mangiare meno olio possibile al motore e si motore che porta il 5/30 si mette il 10/40 o 15/50… i motori vanno tranquillamente lo stesso senza problemi..

 

[danardi]

Io metterei il vinavil per essere sicuro

 

[delarey]

Io su giulietta euro 6 che porta 0/30 ho già fatto 2 cambio olio con 5/30 ci ho fatto 20 mila km circa con 5/30 ovviamente ogni 10 Mila km io cambio olio e filtro olio!! Cambiare gradazione di olio si può su qualsiasi motore ovviamente bisogna avere un minimo di concezione ma se non si va troppo fuori gradazione si può tranquillamente fare dopo comunque anche se esempio si mettesse un 15/50 auto andrebbe lo stesso ma probabilmente in avviamento a freddo il motore girerebbe più lentamente le punterie idrauliche potrebbero fare rumore ecc.. passare dallo 0/30 al 5/30 non succede assolutamente nulla al massimo si perde un minimo di potenza ma si guadagna sicuramente in protezione meccanica!! Spesso sui motori che mangiano olio si aumenta la gradazione per fare mangiare meno olio possibile al motore e si motore che porta il 5/30 si mette il 10/40 o 15/50… i motori vanno tranquillamente lo stesso senza problemi..

Io pure sulla 147 TS , dopo averci messo per una vita il 5/30 sintetico, adesso che comincia a mangiare leggerissimamente olio ci sto mettendo il ’suo’ 10/40. Ma stiamo parlando di oli previsti dal libretto , su un motore a BENZINA di 20 e più anni fa. Su un motore a gasolio moderno non mi fido a cambiare gradazione all’olio . Piuttosto lo cambio a 10k km come già faccio

 

[gigivicenza]

Cosa cambia tra un motore di 20 anni fa a ora meccanicamente ha sempre bronzine Biella pistoni ecc unica differenza è che molto probabilmente i materiali sono più delicati le bielle e pistoni sono molto più leggeri e meno robusti e le bronzine sono di materiali che alla prima toccata grippa..

 

[danardi]

..inutile, non ci arriva

 

[gigalfa]

usare olio 0W20 su motori 2.2 diesel con ad-blue 160/190cv, non trova tutti d'accordo, si consiglia la sostituzione ogni 10k
Quindi la domanda è perché dopo il tagliando la concessionaria ti dice ci vediamo tra 20mila km ?
O sono pazzi e incoscienti, oppure in malafede.
Mi piacerebbe conoscere il punto di vista degli ingegneri progettisti, per farci illuminare una volta e per sempre.

 

[danardi]

Perché è quello che prescrive la casa, perderebbero la licenza facessero il contrario.
Se però chiedi se sia il caso di cambiare più spesso ti fanno capire che è cosa buona

 

[gigivicenza]

Cosa vi aspettate che vi dicano le. Case mettiamo lo 0/20 per omologare ma voi non usatelo e mettere il 5/30.. non lo diranno mai così come di sostituire olio prima dei 20 mila km!!