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Discussione aperta da Aaron Webb il

Errore Insufficiente pressione olio motore sui motori 2.2 MJTD

#1,251
L'importante quando sará ora é finire in totale illuminazione e consapevolezza evitando di tornare sempre qui a ripetere l'esperienza per l'eternità. Nel frattempo gli spari sono già iniziati e i cadaveri scorrono in massa sulla riva del fiume...
 
#1,252
Dopo le “perle” sui motori siamo passati alla fine del mondo!
Quindi prima le minch..te sul gommino (una marea di motori fca hanno questo schema e non rompono … pochi sono quelli Alfa che rompono quindi invece di scrivere belinate bisognerebbe capire perché quei pochi rompono!!) e poi la fine del mondo è frottole varie!!… e con questi ragionamenti si pensa di saper e di più degli altri? … troppo divertente!
 
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Reazioni: Rosso_Alfa
#1,253
Quanto all’olio preferisco un olio più fluido che non crea morchia che pare essere la causa dei blocchi della valvola di portata, e che manda subito il motore ko, piuttosto che preoccuparmi dell’usura con un olio 0w30 acea C2 (ammesso che sia migliore ) ad ogni modo con il pacchetto di additivi che utilizzano ( ora ho messo un Valvoline 0w20 C5/C6 ) dai test che ho visto rende l
Olio più stabile alle alte temperature, tutti i c2/c3 che ho visto testare a 100 gradi peggiorano tanto, il Selenia 0w20 c5 per esempio non peggiora affatto
Perché seconde te le morchie vengono prodotte da un olio più denso ? 🤦 Le morchie si creano quando non si cambia l olio oppure si usa quello di qualità scadente. Usa pure il C5 bello sottile 😁
 
#1,254
Come vi permettete di confutare tutti gli "ingegneri ammieicuggini" del forum, con le loro tesi e le certezze sugli oli da mettere nei motori??? Non si fa!😁
 
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#1,255
Come vi permettete di confutare tutti gli "ingegneri ammieicuggini" del forum, con le loro tesi e le certezze sugli oli da mettere nei motori??? Non si fa!😁
Concordo ! E aggiungo che molti qui nel forum, nel web, etc. Sono convinti che la maggior parte delle rotture siano per colpa dello 0w20...
Io non avendo le competenze non mi pronuncio !
Dico la mia come gli altri... Se rispettiamo i tagliandi e siamo sicuri che i tagliandi vengono effettuati.... Allora poi ne riparliamo dello 0w20...
 
#1,256
Perché seconde te le morchie vengono prodotte da un olio più denso ? 🤦 Le morchie si creano quando non si cambia l olio oppure si usa quello di qualità scadente. Usa pure il C5 bello sottile 😁
hanno grippato sia le vetture con 0W30 C3 che le 210 cv con Acea c5 e si un olio piu denso è piu propenso alel morchie, inoltre ha meno additivi, il film è piu sottile ma piu resistente e si sono un ingegnere con esperienze personali da meccanico e nonda meccancio della domenica, quando mi dimostri che sai smontare e rimontrare un V8 con doppia fastura variabile e che lo sai far rifunzionare dopo aver montato un compressore volumetrico da 14000 euro e altre cazzatucce varie allora potremo iniziare a parlare
Concordo ! E aggiungo che molti qui nel forum, nel web, etc. Sono convinti che la maggior parte delle rotture siano per colpa dello 0w20...
Io non avendo le competenze non mi pronuncio !
Dico la mia come gli altri... Se rispettiamo i tagliandi e siamo sicuri che i tagliandi vengono effettuati.... Allora poi ne riparliamo dello 0w20...
se cosi fosse come mai hanno eliminato il C2 sulla 180 cv
 
#1,257
hanno grippato sia le vetture con 0W30 C3 che le 210 cv con Acea c5 e si un olio piu denso è piu propenso alel morchie, inoltre ha meno additivi, il film è piu sottile ma piu resistente e si sono un ingegnere con esperienze personali da meccanico e nonda meccancio della domenica, quando mi dimostri che sai smontare e rimontrare un V8 con doppia fastura variabile e che lo sai far rifunzionare dopo aver montato un compressore volumetrico da 14000 euro e altre cazzatucce varie allora potremo iniziare a parlare

se cosi fosse come mai hanno eliminato il C2 sulla 180 cv
No purtroppo da noi si fanno solo V6 diesel e motori industriali del gruppo ex fca
 
#1,258
aggiungo che le considerazioni non si fanno a sentimento, ma basate su dati, statiostiche, analisi olio e analisi delle problematiche ma ste cose in Alfa Romeo le sanno bene e le adottano negli anni
No purtroppo da noi si fanno solo V6 diesel e motori industriali del gruppo ex fca
motori rozzi insomma
 
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Reazioni: ciomauro
#1,259
mai sentito parlare di problem analysis?
 
#1,260
Che poi lo 0/30 e C2 .... E comunque nei nostri motori usiamo solo dei 5/40 . E ti parlo di motori nuovi di catena di montaggio