Giulietta 1.4 MultiAir 170cv: Rottura modulo MultiAir

Dov è questo filtrino del modulo? E quanto costa?
Per favore, grazie.
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Reazioni: andrea-cesenat
Il filtrino lo chiamo "tappo" , l'ho fatto sostituire al tagliando dei 60.000 km , ma era perfettamente pulito e comunque il problema del primo modulo era sul materiale utilizzato per la filettatura dei pompanti ...quindi se cede si rompe comunque e l'olio non centra nulla ...

Articolo di QR in merito :
 

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Reazioni: esodar1981
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Se sostituite il filtrino (o tappo di cui sopra) fate molta attenzione che non coli olio sulla cinghia, perché se succede poi dovete sostituire immediatamente la cinghia di distribuzione......
 

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