Auto accesa e chiusa con chiavi dentro

Stavo per andare via da casa dei miei , accendo l auto con l aria condizionata per averla fresca , il tempo di mettere il passeggino dentro il cofano che boom, mi si chiude l auto con la chiave all interno , non mi preoccupo perché cosa tra l altro già capitata una portiera resta sempre aperta, questa volta non so cosa sia successo tutte le portiere compreso il cofano chiuse.
Provo con l app e non riesco , faccio installare l app a mio fratello , riavvio il telefono nulla.
Chiamo il servizio clienti che non capiscono una mazza e mi propongono il carro attrezzi.
Cerco di abbassare il finestrino a mano forzando la cremagliera quando dopo circa 15/20 minuti si spegne l auto e riesco a riaprirla con l app…ho passato davvero un brutto quarto d ora e meno male che non c era mia figlia dentro altrimenti penso che avrei spaccato subito il vetro…

Acquisto prima auto.

Ciao a tutti,


sto valutando l’acquisto di un’Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV del 2016 e vorrei chiedere il parere di chi la possiede o l’ha avuta.


Nel 2026 è ancora un acquisto che ha senso? L’idea sarebbe di cercarne una con meno di 100.000 km e una buona cronologia di manutenzione.


Avrei alcune domande:


  • Secondo voi qual è un prezzo corretto oggi per una Giulietta 1.4 TB 120 CV del 2016 con meno di 100.000 km?
  • A livello di affidabilità, ci sono difetti ricorrenti o interventi importanti da verificare prima dell’acquisto?
  • I consumi reali come sono? Sono gestibili nell’uso quotidiano oppure bisogna mettere in conto spese elevate?
  • Il motore da 120 CV è piacevole e divertente da guidare oppure, considerando il peso dell’auto, risulta un po’ sottodimensionato?
  • Se doveste scegliere oggi una Giulietta a benzina, puntereste comunque sul 1.4 TB 120 CV oppure consigliereste un’altra motorizzazione (ad esempio il 170 CV MultiAir)?

L’utilizzo sarebbe principalmente misto, con circa 15.000 km all’anno.


Grazie in anticipo a chi vorrà condividere la propria esperienza!
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Perdita clima e tubo imbrattato di olio e polvere . Aiuto a capire come si chiama il tubo .

Ciao a tutti !! Dopo tre o quattro anni durante i quali ho fatto u paio di ricariche clima ma mi sono goduto veramente poco l’aria fresca, mi sono deciso a cercare la perdita.. i meccanici non avevano voglia perke pare sia molto piccola . Il clima ci ha messo tre anni e mezzo a non far partire il compressore per gas fuggito totalmente..

Oggi munito di pila e lampada UV ho cercato se c’erano tracce anche se la ricarica l’ho fatta un anno fa..

Radiatore niente. Giunzioni vicine neanche. E poi sono tornato lato parabrezza, avevo già notato un tubo grosso che partiva dal compressore unto e impolverato, anche segnalandolo ai meccanici mi dicevano che non c’entra niente . Con la lampada invece sembra verde invece che nero.

Vi metto la foto (senza uv) perke non capisco come fa ad essere tutto bisunto e impolverato da dove viene secondo voi ? Secondo me dallattacco che va dietro al cruscotto ma il tubino piccino e poi cola su quello grosso. Mi sbaglio? Come si chiama quel tubo? Si può smontare dal motore ? Grazie per le dritte!!

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Scatola sterzo

Buonasera, ho una Giulietta 2015 1.6 105cv diesel e da alcuni mesi convivo con questo rumore nello sterzare e sugli avvallamenti che si presenta per qualche giorno circa e poi va via. Oggi è ritornato e sono riuscito a portarla al meccanico che l’ha sentito, e mettendola sul ponte ha visto che proviene dalla scatola dello sterzo. Avete pareri? Vi è mai successo?

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Errore E010E

Ciao a tutti, volevo chiedere se qualcuno ha avuto e risolto con questo errore, da 3 mesi abbondanti si accende la spia motore solo in accensione ,fatte diverse diagnosi a volte mi dava errori alle sonde nox, puliti i cablaggi ossidati nulla è cambiato ,dopo 1 giorno di nuovo la spia e di nuovo questo errore ,il meccanico non trova modo di risolvere, io non voglio levare il sistema ad blue, vorrei trovare una soluzione ringrazio tutti

Pulsante volume you connect 5"

Ciao ragazzi..l altro giorno avevo il pulsante dello you connect 5" della Giulietta premuto/incastrato,tanto che lo stesso girava a fatica applicando molta forza..al che lo tiro verso me,ma nell'effettuare il movimento lo tiro troppo e quindi adesso quando giro il volume questo gira a vuoto.
Per farlo funzionare devo spingere/incastrare il bottone e ruotare la rotella..qualcuno ha avuto lo stesso problema e ha risolto?
Io ho paura che se lo schiaccio forte spacco tutto,e che se lo tiro a cura verso me mi resta in mano..

Nuovo Nuovo su Tonale

Ciao a tutti mi presento. Ho appena ritirato una Tonale Q4 PlugInHybrid in configurazione Intensa. E sto iniziando a studiare un po' il tutto.
Arrivo da una Renegade 150CV (quindi "stesso" motore termico) e per il momento devo dire che ergonomicamente preferivo la Jeep. A livello prestazionale e di dotazioni invece non c'è paragone. E' la mia 2a alfa, in passato ho avuto una fantastica Giulietta, ma la mia prima 4WD.
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Gtv 1999 2.0 t.s. Multiecuscan non rileva Ecu.

Buongiorno Alfisti.
Ho acquistato un kit originale dal sito Multiecuscan per entrare nelle centraline della mia GTV 1999 2.0 twin spark.
Purtroppo non riesco a entrare nell'ecu.
Invece riesco a entrare nella parte di airbag, clima e ABS.
Premetto che possiedo una 156 2.5 del 1998 e il kit entra senza problemi nelle varie centraline, ecu compresa.
Quindi kit, software hardware ed installazione sono ok.
Qualcuno ha suggerimenti?

Guarnizioni laterali tettuccio apribile staccate

ho notato che le guarnizioni laterali del tettuccio della mia stelvio 2020 si stanno staccando, credo che la parte cilindrica ce fa spessore tra il vetro e la parte fissa del tetto si stia separando da quella che si inserisce nella sede.
Non ho trovato molto sulla possibilità di sostituirla autonomamente, qualcuno ha esperienza sulla fattibilità? inoltre il ricambio quale sarebbe? trovo prezzi dai 30 ai 200 euro online...
grazie

Spia motore errore p0172

Ciao a tutti, mi trovo in vacanza e, ieri pomeriggio, si è accesa la spia motore con dna non disponibile. Premetto che l’auto era al sole con 40 gradi e poca benzina (circa 160 km di autonomia). A questo punto sono passato dal primo meccanico in zona e mi ha fatto la cortesia di verificare il codice errore che è risultato quello in oggetto “miscela troppo ricca”. Ovviamente essendo in vacanza e con famiglia vorrei capire se posso girarci e stare tranquillo. Non vorrei che la poca benzina con il caldo torrido abbia innescato il fenomeno. La spia si è accesa appena il motore si è avviato. Ovviamente sono andato a fare benzina. La macchina ha 19000 km.

Ps dal meccanico c’era una tonale con problemi alla catena e lui subito mi ha detto “sicuramente è la catena anche alla tua”….lasciamo stare

portellone Mani libere

Buongiorno, dovrei prendere una Stelvio my22 TI, ora vorrei capire due cose, la prima se il portellone mani libere è una dotazione di serie come sembra risultare dai listini dell'epoca e la seconda è se la funzione e disinseribile dall'interno in quanto la vettura da me provata non sembra avere questo accessorio o se qualcuno sa come funziona.

Grazie.

Spazio tra cofano anteriore e paraurti

Buongiorno, risulta anche a voi che alcune Stelvio abbiano uno spazio anomalo tra cofano anteriore e paraurti, direi almeno diversi millimetri che fanno intravedere i due buchi tondi sul paraurti attraverso questa fessura molto accentuata, mi è stato detto che basta registrare il cofano e lo spazio dovrebbe ridursi, ma a qualcuno è capitato?

Grazie.

Problemi percentuale batteria dopo una notte

Buongiorno Alfisti!
Ho sostituito la batteria della mia Giulia 2.2 del 2019 con una AGM Varta Silver 80Ah 800A, in contemporanea ho installato un subwoofer sotto sedile e una dashcam con modalità sentinella, per mesi ho avuto un consumo pazzesco di energia durante la notte, facendo vari test ho capito che era appunto la dashcam sempre attiva e il subwoofer che in modo random si accendeva per qualche minuto... ho messo totalmente sotto chiave entrambi e ho risolto all'80% la problematica. Adesso capita raramente che durante la notte, lascio l'auto con circa 85% di carica, a volte la riprendo con 40, a volte 60%, ho notato anche che con questa percentuale di carica, la macchina tende a caricare poco, rendendo indispensabile caricare esternamente la batteria. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili? Ho cercato anche qui sul forum e qualcuno ha avuto simili problemi, alcuni per assurdo anche col tasto di accensione dell'infotainment.. (se non sbaglio qualche volta mi è sembrato di vedere i led accesi anche ad auto spenta e chiusa)
Ho provato anche a staccare e riattaccare il sensore IBS, ma cambia nulla, ho provato anche a cambiare nuovamente batteria con una nuova sempre verta che sono riuscito a farmela passare in garanzia, idem, non cambia nulla...

Grazie a tutti!

  • Domanda Domanda
Pareri sui consumi versione PlugIn con percorrenza oltre i 100.000 km

Buongiorno a tutti per me è un onore essere qui e mi scuso se commetterò errori. Vorrei chiedere se qualcuno ha percorso più di 100000 km con la tonale plugin cosa ne pensa dei consumi uso tranquillo extraurbano senza poter ricaricare da casa. ? Usi tipico un giorno in full electric e giorno successivo in full hybrid battery hold. Ha problemi questo modello ho timore per avarie ed altro ? Fatemi sapere grazie mille

Problema audio con Autoradio Autofather QS8 8gb+128gb Giulietta2011

Buonasera a tutti,
ho da qualche giorno un autoradio Carplay QS8 autofather da 8gb+128gb, l ho montato sulla mia Giulietta 2011 ma ho dei seri problemi audio nel senso che funziona poche volte sia con la radio FM standard che in modalità CARPLAY vi scrivo un po di info che spero possano essere utili per identificare e risolvere il problema:
- il sistema è stato montato al posto della vecchia autoradio Bosch della mia giulietta che ha anche il blu&me connettore iso standard
-contattato il venditore mi ha mandato un upgrade del software che ho installato, ma dopo il primo avvio in cui sembrava tutto ok, l audio ha ripreso a non esserci
- mi è stato suggerito dal venditore di collegare il cavo ANT al cavo AMP che esce dal connettore ISO della mia giulietta, l ho fatto ma il cavo AMP dal connettore non ha nessun pin che va al fascio di cavi della macchina (è il blu in alto a destra del connettore come da foto) nelle foto lui lo chiama PContr
- il canbus (RAISE) sembra funzionare i comandi al volante vanno correttamente ed è stato impostato nelle impostazioni di fabbrica del QS8 su Giulietta 2010-2014 LOW (fatto prove anche con MID e HIGH ma nessun cambiamento
- La connettività funziona correttamente per il carplay.
- L'IA suggerisce eventuali conflitti per cui l'audio viene tagliato per protezione, ma le ho provate quasi tutte e magari qualcuno che ha gia montato sistemi simili ha trovato la soluzione.
Vi allego qualche foto per darvi una idea:
canbus RAISE.webp
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connettore ISO.webp
Suggerimento venditore.webp
ANT AMP.webp


Alfa 33 1.7 16v a carburatori

Salve a tutti, da poco mi hanno regalato un alfa 33 1.7 16v però strasformata a carburatori e la donatrice di tutti i ricambi usati per la trasformazione era una 1.7 qv per l appunto a carburatori. Ora il dilemma è per fare andare questo mostro di motore al massimo che devo sostituire su i 40 drla ?la macchina va in moto e cammina però sembra che non vada quanto dovrebbe andare in allungo ! Grazie per chi mi risponderà.
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