Oggi in trend

Buonasera, sulla mia Tonale è ricomparso il messaggio "Far conttollare il Sistema AdBlue" seguito dalla spia motore gialla fissa. La stessa cosa era successa a Giugno, l'auto era in garanzia e l'officina del concessionario mi disse essere un problema di Centralina, fatto sta che da Allora ho percorso c.a. 8000 km senza anomalie. Stasera si è ripresentato il messaggio, ma la macchina funziona bene (percorro c.a. 80km al giorno), inoltre a schermo appaiono i km residui prima di aggiungere AdBlue ma poi subito dopo scompaiono; qualcuno ha avuto la stessa esperienza? Grazie per chi risponderà...ovviamente domani farò un passaggio dal meccanico.

Buongiorno a tutti
ho una Stelvio del 2019 con 200.000 km. A 196000 ho fatto fare: distribuzione, pompa olio, acqua, modifica del pescante e tagliando.
Sono della provincia di VENEZIA.

Da 1000 km succedono queste cose:
si accende ad intermittenza la spia dell olio bassa pressione........accendo spengo il motore la spia si spegne e ritorna a funzionare.
La spia motore arancione è accesa sermpre.
Se supero i 140-150 di velocita lamacchina va in protezione ..... e non va oltre i 100.....spengo la macchina e ritorna A FUNZIONARE.

IL MIO MECCANICO HA GETTATO LA SPUGNA.......
Qualcuno ha suggerimenti su una officina PREPARATA alla quale rivolgermi nella mia zona?
Grazie a chi vorra rispondere.

Salve, ho una Stelvio, trazione posteriore, gli pneumatici anteriori dopo 21000 km sono arrivati a testimone, mi consigliate di invertirle? Oppure di passare davanti le posteriori e prenderne due nuove da mettere dietro? A voi quanto durano le gomme? 21000 km per arrivare a testimone mi sembrano pochi, capisco che parliamo di 16 quintali di macchina, ma mi sembra eccessivo, ho una guida morbidissima, le gomme posteriori sono quasi nuove infatti

Salve, oggi mi sono accorto che il cavo che uso per la ricarica della mia phev alle colonnine pubbliche si è rotto. Dovendo comprarlo vorrei sapere quale prendere. La scelta è su due tipi, uno monofase ed uno trifase della Voldt. Quale mi consigliate? Allego foto dei due cavi, il primo o il terzo?

Cari tutti,

Volevo condividere un'esperienza che (poveri operai) mi fa dire "mai più" nonostante la massima soddisfazione per la mia Stelvio Q4 2.2
Ai primi di settembre per un tentato furto (il solito accesso dal radar che Alfa mai ha ritenuto di sottoporre a richiamo, un'altra vergogna) la mia auto è in officina. Ferma.
Zero riparazione. Perchè? Perchè stando a Stellantis&You (ex Motor Village, insomma la concessionaria e officina di casa madre) non si trova un ricambio. Un cablaggio. Inutile dire che 1) non mi viene dato un tempo di consegna (nell'incertezza non so se fiatare, comprare un'altra auto o che soluzioni adottare) 2) non mi viene offerta un'auto sostitutiva...perchè "non previsto" evidentemente è previsto, invece, che un auto resti ferma a tempo indeterminato in officina e io a piedi.
Ma Alfa non era il marchio premium di Stellantis?
Vi pare normale tutto questo?

Buongiorno a tutti, da 8 gg possessore di Alfa Romeo Junior Speciale (Hybrid) color Nero con pack Techo. Sono a Grottammare (AP), prima volta che acquisto un'ALFA, in realtà è la seconda auto di casa, per mia moglie e figlio (20 anni). Io, invece sto aspettando di ricevere la Omoda C9.
Eravamo indecisi tra Lancia Y e Avengers, ma poi il concessionario ci ha presentato la Junior ed è stato amore a prima vista sia a livello estetico che tecnologico.

buongiorno, stelvio 2.2 210cv 2017, sono alcuni giorni che avevo notato che il livello del liquido refrigerante della vaschetta calava(la vaschetta principale)! aggiungo e ricala, ieri sera ho portato a livello al max e aggiunto liquido, stamattina dopo una notte, macchina ferma, livello al minimo, analizzo con la torcia e riesco a trovare queste tracce(proprio in linea d'aria sotto il filtro dell'aria diciamo nei pressi della cinghia dei servizi), sapete dirmi qualcosa? ho controllato il tappo dell olio tutto pulito nessuna patina o tracce strane, scarico puliti, nessuna spia, temperatura monitorata anche in viaggio costante 90 95, fatto prova sbrinamento per vedere se il parabrezza si ungeva e nulla;
non credo sia un trafilamento non avrebbe consumato così tanto in una notte, per giunta a macchina spenta!
dalle foto riuscite a capire qualcosa? ovviamente tra oggi e domani officina, però se potete dirmi qualcosa, spero positiva, posso farmi un idea del problema!
grazie a tutti

Ciao a tutti, mi presento come nuovo membro di questa fantastica Community.
Molto piacere Tazio, come il grande Nuvolari, nome dato in onore per il centenario della sua nascita.
Alfista ancor prima di venire al mondo, possessore di una Brera 2.4 Jtdm 210cv.
Avrei preferito il 1750 ma devo viaggiarci e il Diesel mi é sembrata la scelta più ragionevole.
Un caro saluto a tutti da me e dalla Panterona

Ciao a tutti, è possibile mantenere accese le luci anabbaglianti tenendo spente quelle di posizione? Ho cercato se per caso fosse possibile farlo tramite le impostazioni del computer di bordo, come sulla Fiat 500, ma non ho trovato niente. A me francamente da fastidio che siano entrambe accese con un utilizzo inutile delle luci di posizione.

@Jack Ryan non metto la provincia perché giro continuamente tutta l'italia da nord a sud da sud a nord per il lungo per il largo e per l'obliquo.
Vi presento l'ultimo capriccio invernale del kormorano, con questa posso davvero aprire un autosalone.

Ciao a tutti,
La mia alfa Giulia mostra un errore sulla luce led retromarcia destra, che appunto ha smesso di funzionare.
Si è rotta un giorno in cui avevo il bagagliaio aperto ed ho messo la retro: improvvisamente è comparso l’errore e da quel momento non ha più funzionato.

Prima di cambiare l’intero fanale vorrei però verificare che i cavi siano tutti integri (leggendo online capita spesso che si trancino). Non riesco però a capire come accedere al gruppo cavi senza distruggere tutto.
Potete spiegarmi come procedere?

Allego delle foto.

Grazie in anticipo!

Buongiorno sono Francesco e oggi vado a ritirare la mia Stelvio
Volevo salutare tutta la comunità
Ah la mia è una 280 veloce con cerchio 21 colore blu misano

Buonasera a tutti, una curiosità: quando sono nel menù radio DAB e visualizzo le stazioni memorizzate, se provo ad usare il tasto sul volante per passare alla prossima radio non mi passa a quella successiva memorizzata ma a quella che lui trova come prossima radio. Non so se riesco ad essere charo.
Esempio: la prima radio memorizzata è Radio Capital, la seconda Rai Radio 2. Se sono sulla prima radio e schiaccio il pulsante sul volante per andare alla prossima non va su Rai Radio 2 ma a quella che lui trova come successiva stazione di Radio Capital.

Ciao a tutti! Ho un'altro problemino alla mia 75. Il riscaldamento non va. Il meccanico ha scollegato i tubi del radiatorino che vanno all’abitacolo e collegato diretti al motore così da lavorare lato cruscotto. Prima erano freddi quindi non circola il liquido. Per arrivare al rubinetto interno è necessario smontare per forza tutto il cruscotto? Oppure solo la parte centrale dove va lo stereo. ecc? Perchè quando giro la manopola dell'aria calda non va proprio

Cari Alfisti, che voi sappiate, è possibile invertire le funzioni della rotella (che sulla mia Tonale immatricolata nel settembre 2023 cambia le tracce audio / frequenze radio) con quella dei pulsanti (che sulla mia Tonale regola il volume)? Sia in termini di semplice spostamento di fili/cavi (ma dubito) che si sostituzione della mia pulsantiera con quella delle successive Tonale che hanno i comandi "ergonomicamente corretti"?
Oppure, ancora più semplicemente, è possibile, tramite Officina Autorizzata intervenire via software?

Ciao a tutti, vorrei sostituire i comandi del climatizzatore per aggiungere i pulsanti riscaldamento volante e sedili. Al di là del problema allineamento proxy che sò risolvere qualcuno lo ha mai fatto? Cosa occorre smontare ? Grazie a chi vorrà aiutarmi e allego una foto di cosa intendo cambiare. Ciao a tutti !

Buona sera a tutti piacere di fare la Vostra conoscenza ho appena acquistato una stelvio veloce volevo sapere se fosse possibile montare un sub woofer di serie e se fosse già predisposto cablaggio di collegamento con la console...
È un lavoro plug & play oppure bisogna passare il cablaggio?
Grazieeee

Buongiorno. Chiedo se qualche alfista generoso può aiutarmi. Ho fatto un allineamento proxy con mes alla mia mito 1.4 Multiair 135 cv con cambio TCT. La procedura è andata a buon fine ma non visualizzo più la marcia innestata nel display del quadro strumenti. Probabilmente ho caricato nel NBC una sequenza che non prevede tale funzione.Non ho salvato la vecchia sequenza esadecimale dei byte . Qualcuno con mito 1.4 con cambio TCT può postare la sua. Grazie mille a chi mi risponde.

Un saluto a tutti mi chiamo Giovanni. Sono un possessore di un ALFA Mito. Ho una discreta esperienza come autorriparatore e la passione per i motori.

Ciao, ho un problema quando la macchina è fredda parte a 3 cilindri e mi dà mancata accensione sul 3 e 4 cilindro

Buongiorno ho una stelvio Anno 2022 2.2 160 cv mi da l'errore sopra citato P24AF00 Prestazione del circuito del sensore di particolato , avete mai avuto questo problema ? siete riusciti a risolvere ? grazie

Ciao a tutti!
Ho preso da poco una Giulietta come ulteriore auto di famiglia. La macchina ha 170.000 km del 2016 ed è in maniera del tutto casuale è successo (solo a mia moglie) che all'accensione, in folle, la macchina iniziasse a fare delle vibrazioni assurde e violente (vibra tutto all'interno di brutto).
Purtroppo non sono riuscito a replicare il problema. Pensavo che lasciasse troppo presto la chiave durante l'avviamento ma ho provato di proposito a farlo io e si avvia normalmente.
A me non l'ha mai fatto. Mi è successo una volta mentre ero accanto a lei e pensavo non avesse premuto bene la frizione o cose del genere.
Il fatto è che il motore in generale non da vibrazioni strane (tipo problema di volano o supporti) quindi non saprei cosa possa essere, considerando che è successo solo in alcune (poche) occasioni.
In diagnosi nessun errore.

Qualcuno ha qualche idea?

Grazie mille

Marco

Salve,ho un problema in accensione,qualcuno sa'? Grazie

Un problema che sta facendo bestemmiare me e il mio meccanico Alfa, al quale devo suggerire qualcosa.

Auto che le due cose che segnalo
1 ) saltuariamente segna controllare sistema keyless anche se le chiavi vanno
2 ) a volte spegnimento dopo accensione . Quando si verifica il problema 2 non ci sono spie ma gli avvisi sono di poco precedenti o successive ..
secondo voi c ‘ e’ un collegamento ?
Cosa può essere

Salve a tutti,
oggi ho avuto un problema alla mia Stelvio jtd. Ha iniziato con un rumore strano, finchè dopo 20 km circa si è bloccata con tutte le spie errore accese. Dopo 30 minuti l'auto è poi ripartita e dall'elettrauto è stato riscontrato un problema alla poma serbatoio del diesel. Ho fatto il pieno 24 ore prima, deduco che sia il diesel sporco. Siccome penso ci sia un bel pò di danno, qualcuno sa dirmi a quanto possono ammontare i danni del cambio della pompa (la mia funziona ma è rumorosa, si può recuperare?) e che procedura dovrei seguire per richiedere i danni al distributore?
Grazie!