Cambio TCT - Spia far controllare cambio e marce dispari non innestabili

[barbarus]

Il fatto che succeda nelle stagioni fredde potrebbe essere un indizio che sia un problema di pressione del liquido degli attuatori. Col freddo il volume diminuisce e di conseguenza, se sei al limite, la pressione può non raggiungere quella corretta.
Ma quando non hai problemi, le cambiate sono fluide?

Le cambiate sono fluide. Mi è capitato qualche volta che si innestasse la 6 marcia a un numero di giri basso del motore ma era in rigenerazione del fap e quindi ho sempre dato la colpa a quello perché quando riprendevo la macchina e aveva fatto la rigenerazione tutto funzionava perfettamente.

Intanto è arrivata la batteria agm FIOMM..stampigliato il numero che inizia con 440 quindi è nuovissima. Domani la cambio e vediamo.

 

[ARSteve]

Si il rumore lo sento ma non ho controllato il livello del liquido degli attuatori..

Controlla aprendo il cofano motore senza aprire la portiera lato guida dopo molte ore che hai spento la macchina, tipo la mattina. Dovresti trovare un segno in verde fatto col pennarello e quello è il max. Il livello dovrebbe stare sotto quello e sopra il minimo.
Prova poi ad aprire la portiera lato guida e verifica che il livello scenda: il liquido va in pressione nel circuito per far funzionare gli attuatori.
Magari fai delle foto della vaschetta così possiamo verificarlo insieme: ti consiglio di illuminare la vaschetta con la torcia del telefono per vedere meglio il livello.

 

[barbarus]

Controlla aprendo il cofano motore senza aprire la portiera lato guida dopo molte ore che hai spento la macchina, tipo la mattina. Dovresti trovare un segno in verde fatto col pennarello e quello è il max. Il livello dovrebbe stare sotto quello e sopra il minimo.
Prova poi ad aprire la portiera lato guida e verifica che il livello scenda: il liquido va in pressione nel circuito per far funzionare gli attuatori.
Magari fai delle foto della vaschetta così possiamo verificarlo insieme: ti consiglio di illuminare la vaschetta con la torcia del telefono per vedere meglio il livello.

Mmm sai che non ho presente quale sia questa vaschetta del livello degli attuatori? Immagino che per aprire il cofano motore devo passare dalla portiera lato passeggero giusto?

 

[ARSteve]

Mmm sai che non ho presente quale sia questa vaschetta del livello degli attuatori? Immagino che per aprire il cofano motore devo passare dalla portiera lato passeggero giusto?

Esatto.
La vaschetta la trovi a destra del motore in basso, alla sinistra della batteria. Sulla mia 1.6 non ho bisogno di togliere il coperchio del motore.

Qui una discussione in cui se ne parlava:

Cambio TCT - Dubbi, curiosità, consigli. - ClubAlfa

volevo sapere qualche cosa di più se è possibile sul nuovo cambio e se è a disposizione già da subito grazie

forum.clubalfa.it

 

[barbarus]

Esatto.
La vaschetta la trovi a destra del motore in basso, alla sinistra della batteria. Sulla mia 1.6 non ho bisogno di togliere il coperchio del motore.

Qui una discussione in cui se ne parlava:

Cambio TCT - Dubbi, curiosità, consigli. - ClubAlfa

volevo sapere qualche cosa di più se è possibile sul nuovo cambio e se è a disposizione già da subito grazie

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Mi sa che sulla mia 2.0 devo togliere il coperchio del motore perché non ho mai visto questa vaschetta..

 

[Ro60]

Livello olio (tutela cs speed) per il cambio Tct Giulietta 1600 - ClubAlfa

Buongiorno, sapete come va controllato il livello sulla vaschetta del cambio tct nella Giulietta 1600 tct? A freddo dopo un giorno di fermo macchina il livello è sulla tacca del minimo, poi in uso risale a tre quarti della vaschetta trasparente. Vorrei a questo punto fare un rabbocco dopo...

forum.clubalfa.it

 

[gigetto2]

Allora o la "toppa" è veramente economica o sennò per procedere a tentativi e avere comunque delle spese io farei revisionare il cambio. Parere personale

 

[barbarus]

Livello olio (tutela cs speed) per il cambio Tct Giulietta 1600 - ClubAlfa

Buongiorno, sapete come va controllato il livello sulla vaschetta del cambio tct nella Giulietta 1600 tct? A freddo dopo un giorno di fermo macchina il livello è sulla tacca del minimo, poi in uso risale a tre quarti della vaschetta trasparente. Vorrei a questo punto fare un rabbocco dopo...

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Grazie mille.

Domani se riesco controllo e nel caso ordino l'olio di ricambio..mi confermi che va usato il tutela cs speed? anche se non capisco cosa cambia tra questi due che a me sembrano uguali a parte la scritta transmission..entrambi sono 75w leggendo il datasheet..

 

[barbarus]

Allora o la "toppa" è veramente economica o sennò per procedere a tentativi e avere comunque delle spese io farei revisionare il cambio. Parere personale

il problema è che i sintomi che da non sono proprio quelli di un cambio da cambiare..e sinceramente se faccio revisionare il cambio e poi non è quello il problema è una spesa alta per non risolvere il problema..

 

[barbarus]

Esatto.
La vaschetta la trovi a destra del motore in basso, alla sinistra della batteria. Sulla mia 1.6 non ho bisogno di togliere il coperchio del motore.

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volevo sapere qualche cosa di più se è possibile sul nuovo cambio e se è a disposizione già da subito grazie

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ho guardato e non ho trovato la vaschetta nel 2.0

potrebbe essere quella che si vede a destra del motore in basso ma non è comunque facile leggere il livello se è quella..