Errore Insufficiente pressione olio motore sui motori 2.2 MJTD

[MauroM]

Un fattore rilevante, che pochi mettono in conto è che il
know how aziendale, nella forma di
- progetto
- sviluppo
- investimento
costano soldi, e pochi sono disponibili a pagarne il prezzo.

 

[Alex777]

Ad essere sincero, è da molto tempo che ho in testa il pensiero fastidioso di intentare un'azione legale collettiva contro Stellantis specificatamente per 2.2, poiché considero lo chassis di Julia stesso un capolavoro e una delle migliori piattaforme! Ma chi è stato coinvolto nella progettazione del 2.2D dovrebbe rispondere!

 

[MauroM]

! Ma chi è stato coinvolto nella progettazione del 2.2D dovrebbe rispondere!

Nel migliore delle ipotesi, qualora ancora in vita.
Per lo chassis ho la mia opinione, migliore ha significato si se hai provato anche altro.
Ciao

 

[Alex777]

Nel migliore delle ipotesi, qualora ancora in vita.
Per lo chassis ho la mia opinione, migliore ha significato si se hai provato anche altro.
Ciao

Ovviamente Julia è la mia prima macchina e dopo il passeggino da cui sono salito, questa è la cosa migliore che abbia mai guidato..

 

[gunny751]

Ad essere sincero, è da molto tempo che ho in testa il pensiero fastidioso di intentare un'azione legale collettiva contro Stellantis specificatamente per 2.2, poiché considero lo chassis di Julia stesso un capolavoro e una delle migliori piattaforme! Ma chi è stato coinvolto nella progettazione del 2.2D dovrebbe rispondere!

Io dovrei invece lodarli perché questo motore a 210000 km ancora spinge alla follia. Quando avevo la audi A4 20tdi a 220000 km consumava olio come un 2t

 

[MauroM]

Quando avevo la audi A4 20tdi a 220000 km consumava olio come un 2t

Deve passare attraverso la fase di rodaggio affinché le fasce elastiche chiudano correttamente.

era meglio il 1900 TDI :-(

 

[sp13256]

Ciao no, ho intenzione di farlo quando cambio l'olio, ho intenzione di cambiare anche il tappo del filtro dell'olio

Ho letto in diverse discussioni che la valvola termostatica è dotata anche di un attuatore elettrico. Quandisi richiedono elevate prestazioni al motore, la centralina apre maggiormente la valvola per garantire un raffreddamento più efficiente.

 

[danardi]

Ho letto in diverse discussioni che la valvola termostatica è dotata anche di un attuatore elettrico. Quandisi richiedono elevate prestazioni al motore, la centralina apre maggiormente la valvola per garantire un raffreddamento più efficiente.

É un trucco: una resistenza viene fatta riscaldare per ingannare la valvola termostatica che di conseguenza si apre anche se l’acqua non è a temperatura massima

 

[Alex777]

Ho letto in diverse discussioni che la valvola termostatica è dotata anche di un attuatore elettrico. Quandisi richiedono elevate prestazioni al motore, la centralina apre maggiormente la valvola per garantire un raffreddamento più efficiente.

Sì, ma dov'è la logica? Sto guidando monotonamente a 120 km/h al minimo carico e mi si accende il 5° livello dell'olio...

 

[ragnofurious]

comunque, tornando al titolo del thread, anche io mi sono imbattuto nel problema della bassa pressione olio motore. mezzo secondo all'accensione, poi spariva.
alla fine, per non saper ne leggere ne scrivere, ho sostituito tutto: pompa olio, guarnizione maledetta (probabilmente era quella), blow by, e mo che ero li con macchina mezza smontata, anche distribuzione (avrei dovuto comunque farla pochi mesi dopo). problema (sgrat sgrat) risolto!!