Salve a tutti!
Ho comprato di recente una giulia 2.2 td 150cv (singolo scarico ovviamente).
Sono partito subito col fare modifiche estetiche sobrie e non troppo costose al fine di avere un auto sportiva ma non troppo appariscente e per un uso quotidiano.
Ho cambiato il DAM posteriore mettendo quello della veloce (purtroppo ho comprato uno su ebay e non su aliexpress come molti hanno consigliato) e messo il terminale destro finto che si nota in certe angolazioni.
Ora vorrei fare un ulteriore upgrade non molto costoso ossia il terminale vero. Per risparmiare qualcosa ho pensato che anziché prendere uno omologato rella ragazzon che mi sarebbe venuto a costare sulle 1000€, ipotizzavo di comprare dei tubi inox adeguati e farlo fare artigianalmente da un mio amico lasciando intatto il silenziatore originale. Secondo voi è legale come soluzione? Ripeto, lasciando il silenziatore originale (e lasciando anche il fap ovviamente) e modificando il terminale andando a sdoppiarlo successivamente.
Anche perché ho una garanzia della concessionaria pagata di tasca mia (conforgest) che in caso di modificare a certe componenti potrebbe saltarmi.
Il sound non so se ne guadagna ma sinceramente non sono molto interessato a quello (se migliora un qualcosina ben venga), essendo che ne faccio un uso quotidiano ho bisogno anche di un certo comfort di marcia (non avendo i vetri doppi come nella my2020).
Un altro quesito che mi pongo è se in caso di una futura mappatura lo scarico della 150cv sia sempre idoneo per una cavalleria di 190/220cv.
Sapete dirmi qualcosa in merito a ciò?
P.s. non ditemi “scarico diretto tanto farai la mappa e sarai comunque illegale”. Lo scarico si vede e si sente e le forze dell’ordine possono fare storie, la mappa non si vede e passa inosservata anche alla diagnosi
Ho comprato di recente una giulia 2.2 td 150cv (singolo scarico ovviamente).
Sono partito subito col fare modifiche estetiche sobrie e non troppo costose al fine di avere un auto sportiva ma non troppo appariscente e per un uso quotidiano.
Ho cambiato il DAM posteriore mettendo quello della veloce (purtroppo ho comprato uno su ebay e non su aliexpress come molti hanno consigliato) e messo il terminale destro finto che si nota in certe angolazioni.
Ora vorrei fare un ulteriore upgrade non molto costoso ossia il terminale vero. Per risparmiare qualcosa ho pensato che anziché prendere uno omologato rella ragazzon che mi sarebbe venuto a costare sulle 1000€, ipotizzavo di comprare dei tubi inox adeguati e farlo fare artigianalmente da un mio amico lasciando intatto il silenziatore originale. Secondo voi è legale come soluzione? Ripeto, lasciando il silenziatore originale (e lasciando anche il fap ovviamente) e modificando il terminale andando a sdoppiarlo successivamente.
Anche perché ho una garanzia della concessionaria pagata di tasca mia (conforgest) che in caso di modificare a certe componenti potrebbe saltarmi.
Il sound non so se ne guadagna ma sinceramente non sono molto interessato a quello (se migliora un qualcosina ben venga), essendo che ne faccio un uso quotidiano ho bisogno anche di un certo comfort di marcia (non avendo i vetri doppi come nella my2020).
Un altro quesito che mi pongo è se in caso di una futura mappatura lo scarico della 150cv sia sempre idoneo per una cavalleria di 190/220cv.
Sapete dirmi qualcosa in merito a ciò?
P.s. non ditemi “scarico diretto tanto farai la mappa e sarai comunque illegale”. Lo scarico si vede e si sente e le forze dell’ordine possono fare storie, la mappa non si vede e passa inosservata anche alla diagnosi
Ultima modifica:
qui sei nella sezione dello Stelvio. Anche alla mia 150cv ho messo il doppio scarico, ma a differenza tua ho comprato il dam e doppio scarico originale della 180cv. non va modificato nulla perché la 150 e la 180cv sono identiche. Basta togliere il silenziatore mono scarico e montare il doppio. Gli attacchi sono identici. Il diesel non avendo sound non noterai differenza, anche le prestazioni saranno le stesse perché lo scarico è originale
