Ah, ok. Quelle sì, ma credo che siano adatte solo per accoppiamento fra due parti serrate con viti. per il cilindro con i due oring che si infila nel raccordo della pompa, la carta mi pare poco adatta...Si le guarnizioni di una volta erano di carta per coooa coperchi coperchiò paraolio ecc..
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Ci sono gli o-ring per applicazioni oleodinamiche: resistenza meccanica e durata eccezionali, oltre che resistenza a tutti i tipi di olio.
Quando si compra il raccordo/modifica come si fa a sapere se sono gli oring giusti? A vista si capisce?
Ho visto 2 fori da 6/8 mm nella flangia quindi davo per scontato che fosse fissato in qualche maniera dovrei vedere dal vivo..
È un po' al limite ma dovrebbe andare bene, con gli oring devi sempre considerare la sede dove vengono applicati. Nel disegno la sede è da 25, quindi considerando che si assottiglia leggermente, con 2,5 di spessore stai sul 30 scarso. Forse si potrebbe considerare un 2.62 di spessore
No non riesci, si parla di decimi quindi non puoi. Riesci a distinguere solo il materiale, di solito marroncino per il viton
