Revisione GPL comprende anche sostituzione del riduttore/polmone

[RossoAlfa7]

Salve a tutti, misono appena iscritto, quindi trattatemi bene eh!

Ho una 147 1.6 TwinSpark Benzina del 2004 con impianto GPL sequenziale Tartarini,
quando l'ho acquistata usata ho dovuto fare la revisione del GPL dopo 10 anni.

Il costo della revisione è venuto in totale 290 Euro
ed il meccanico dice che ha sostituito il ruotino del gas + sostituzione di una valvola (non so quale)

IL PROBLEMA:
Mi sono accorto che il radiatore mi rimaneva sempre a secco, quindi sono andato dal radiatorista che mi ha sostituito un piccolo tubo che perdeva, ma nel controllare altre perdite ha visto che vicino al riduttore/polmone perde acqua, ma solo piccole goccioline.Ma dice che il polmone/riduttore va sostituito.

Ora vi chiedo:

1. Nella revisione che il centro specializzato ha fatto, in questo caso dovrebbe sistituire anche il riduttore/polmone?
2. Il radiatorista ed un amico di fiducia meccanico mi hanno detto che un buon lavoro dovrebbe comprendere anche la sostituzione del polmone, a prescindere, ed in quel costo di 290/300 Euro... Secondo le vostre esperienze cosa mi dite?
3. in ogni caso quanto mi può costare la sostituzione del polmone/riduttore

Spero di essere stato esaustivo nello spiegare, attendo vostre opinioni.
Grazie in anticipo e a buon rendere!

 

[Blackjack]

Se con "ruotino del gpl", intendi il serbatoio, il meccanico ha operato correttamente visto che è obbligatorio sostituirlo ogni 10 anni, quanto alla multivalvola che è montata sul serbatoio di suo non c'è un obbligo di legge alla sostituzione ma probabilmente è stato necessario comunque provvedere al cambio in quanto il nuovo serbatoio magari ne prevedeva una diversa.
Peraltro questa multivalvola svolge un ruolo fondamentale nella sicurezza dell'impianto per cui non è sicuramente un particolare su cui risparmiare.

La sostituzione del riduttore di pressione può essere necessaria a qualsiasi kilometraggio (alla macchina di mia moglie è stato sostituito a soli 13000km, ovviamente in garanzia) ed è da considerarsi come normale manutenzione ovvero da eseguirsi solo se serve.

 

[RossoAlfa7]

Salve @Blackjack,
grazie per la risposta!

Sì, per "ruotino" intendo quello che sta dietro insomma, il serbatoio.

AGGIORNAMENTI:
Sono andato da un centro specializzato Tartarini consigliatomi, ho preferito così perché solo parlandoci ho potuto vedere la professionalità di questa persona e solo l'attenzione che dedicava nel spiegarmi come funzionava il riduttore, ho preferito farlo da lui che dal meccanico che ha fatto la sostituzione del serbatoio.
Mi ha parlato di Tartarini, e da come ho potuto capire dalle sue parole, non tutti trattano Tartarini perché sono leggermente più complessi rispetto a prodotti più commerciali (come ho capito io) e loro hanno deciso di specializzarsi in questo, e lo fanno da moltissimi anni.

Quando ha visto il riduttore, arrugginito, ha detto: "ok, sostituiamo il riduttore, ma sappi che comunque l'impianto è vecchio e quindi non posso garantirti che qualche altra cosa (per il gas) possa uscire e da riparare".
Sinceramente mi è sembrato un discorso onesto, comunque l'impianto è vecchio di 10 anni, e credo che il vecchio proprietario non abbia mantenuto proprio benissimo l'auto con revisioni.

Costo totale sostituzione riduttore semi-nuovo: 170 Euro compreso di manodopera (nuovo 250€ circa se ricordo bene)
(e mi sistemava anche un po' l'impostazione del riduttore perchè non era impostato bene, delle viti finivano vicino ad un tubo e rischiava quasi di bucarlo, vabbè poi ha detto che mi sistemava anche la centralina che traballava)

Secondo voi è tanto 170 Euro?


Grazie per l'attenzione!